Onko joku vaihtanut 8v (-91 1,7 ie) 33 jakohihnoja, Minulla on 6v seisonut projekti, joka
ei käynnisty. Tarkistaisin ensin, että olen asentanut oikein hihnat. Eli hihnapyörien merkit
keskeisesti koteloiden reikiin (aukkoihin) ylöspäin ja vauhtipyörällä T-merkki nuolen kohdalle? Tässä olisi mahdollisuus mennä pieleen, sillä pelkkä viiva (I)on lähellä
T-merkkiä vauhtipyörällä ja voisi olla yhtä hyvin ajoitusmerkki?. Pyöritin koneen käsin varoen, mikään ei
ottanut kiinni, mutta sytkähän on pielessä ellei merkki ole oikea. Täytyy sitten alkaa etsiä vikaa
muualta kun varmistuu em. asia.
ei käynnisty. Tarkistaisin ensin, että olen asentanut oikein hihnat. Eli hihnapyörien merkit
keskeisesti koteloiden reikiin (aukkoihin) ylöspäin ja vauhtipyörällä T-merkki nuolen kohdalle? Tässä olisi mahdollisuus mennä pieleen, sillä pelkkä viiva (I)on lähellä
T-merkkiä vauhtipyörällä ja voisi olla yhtä hyvin ajoitusmerkki?. Pyöritin koneen käsin varoen, mikään ei
ottanut kiinni, mutta sytkähän on pielessä ellei merkki ole oikea. Täytyy sitten alkaa etsiä vikaa
muualta kun varmistuu em. asia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä ohjekirjassa sanotaan juuri näin:
1.Ensin vasen puoli
2.Tarkasta että "T" merkki näkyy vauhtipyörässä ja osoittaa nuolta vasten.
3.Tarkasta että hammashihnapyöriin koneistetut aukot näkyvät symmetrisesti tätä varten tehdyistä hammashihnasuojien aukoista "ovat ylöspäin"
4.Ja sama juttu oikean puolen kanssa.
kiitos. siis vian etsintä jatkuu ja mielestäni
bensaa ei tule suuttimista, painetta tulee.
Onko ruiskussa joku anturi tms. erityisesti sellainen
joka voisi 6v seisonnan aiheuttamana tehdä tämän
ilmiön/ongelman?