Mites kannattaa Buster rs:sään
asentaa kaikuluotain peräosaan.
Laitoin sen mutikan peltiin ja se on irti
perästä joten vesi lentää ja luotain ei näytä
mitään.
Jos se laitetaan ruuveilla niin miten reiät saadaan
varmasti pitäviksi?
Entä mille kohtaa se olisi paras laittaa?
Kiitokset asiallisista vastauksista.
asentaa kaikuluotain peräosaan.
Laitoin sen mutikan peltiin ja se on irti
perästä joten vesi lentää ja luotain ei näytä
mitään.
Jos se laitetaan ruuveilla niin miten reiät saadaan
varmasti pitäviksi?
Entä mille kohtaa se olisi paras laittaa?
Kiitokset asiallisista vastauksista.
Vastaukset 27
Vanhimmat
kunnolla se pitää asentaa pohjan läpi.
Laitoin oman kala-kaijun peräpeiliin peltiruuveilla kiinni. Voi myös käyttää pop-niittejä. Väliin mielellään Sikaa. Kohta on palteen ja köliprofiilin keskellä perästä katsottuna.
Ja hyvin toimii?
Kuin syvälle laitoit sen?
Onko luotainosa kokonaan pohjan alapuolella?
Kiitokset vastauksista.
"laita perään" "kuinka syvälle laitoit sen" "kyllä peräpeili on hyvää".... Viitaten saunajuttuun muualla
Anturi on 15-20 cm vesilinjasta. Anturi on asennettu ohjeen mukaan puoliksi pohjalinjan alapuolelle(50% alapuolella, 50% yläpuollella). Pistin paketin mukana tulleilla peltiruuveilla peräpeilin läpi. väliin kiisselit..
toimi kunnolla jos laittaa perään. Tai toimii mutta ei oikein sillä kaikuluotaimen pitää olla kohdistettu eteenpäin ja jos se on perässä niin ei onnistu. Kyllähän se näyttää mutta lukemat veneen alla ja ei siis edestä kuten pitää. Reikä vaan ja sikaflexiä jos haluaa että toimii oikein.
Täh? En ole koskaan kenenkään kuullut asentavan luotainta osoittamaan eteenpäin, enkä ole koskaan yhdessäkään asennusohjeessa nähnyt näin neuvottavan. Mikäs tolkku ja järki tuossa nyt on, vai puhutko nyt kenties jostain eteenpäinluotaavista laitteista?
itse laitoin anturin veneen sisäpuolelle. Luotain on Eagle Cuda. vene on lasikuituvene. Katkaisin 100mm viemäriputkesta noin 120mm pitkän pätkän, jonka liimasin(epoksiliima) tiiviisti veneen pohjaan kiinni. Anturin kiinnitin putken sisälle seinään. putkeen kaadoin jäykkää vaihteistoöljyä niin että anturi peittyi! Ei roisku vesi venee perässä ja toimii 100%. Näyttää syvyyden myös liu'ussa (22-26knot).
Toihan oli hyvä ehdotus.
Taidampa kokeilla ensimmäisenä tuota.
Kiitokset vinkistä.
tosiaankin, kuten tuossa alempana olevassa viestissa mainittiin, sisäpuolinen asennus ei taida toimia alumiinin läpi! eikä toimi myöskään puuveneessä (pun huokoisuuden takia)!
Juu. Älä mee poraamaan vesilinjan alapuolelle.
Käy ostamassa venetarvikeliikkeestä sellainen "hissi" johon anturi kiinnitetään. "Hissillä" voidaan säätää anturin korkeutta. Se on oiva laite esim veneen nostossa/rantautessa matalikolle. Hissi kiinnitetään noin 20cm vesipinnan yläpuolelle.
liikkeellä. Vai että alumiiniveneeseen pohjan läpi anturi. Tekisi mieli sanoa mihin tuon ehdottelijan kannattaisi anturinsa tunkea.
Mutta tälle neuvojen kyselijälle pienenä vinkkinä, että osta venetarvikeliikkeestä anturihissi joka tulee veneen perään. Se ei maksa kuin n. 10-15e ja sitten marssit sen kanssa paikalliseen Bustereita myyvään liikkeeseen ja kysyt sieltä, mihin kohtaan veneen PERÄSSÄ se hissi tulisi kiinnittää. Heiltä löytyy tehtaan toimittamat mitat oikeasta ja varmasti toimivasta kohdasta. Sellainen löytyy myös Busterin alkuperäisosana ja boonuksena saat sen pakkauksen mukana SELVÄT piirustukset oikeasta asennustavasta ja paikasta. Näin tein itse omaan Buster M:ään ja asennuskohta osui kerralla oikeaan paikkaan. Anturihissi kiinnitetään veneen perään kahdella tai kolmella ruuvilla ja reilusti Sikaa tai muuta vastaavaa tiivistemassaa ehdottomasti väliin ja ruuvien reikiin. Yleensä itse kaikuanturi asennetaan muutaman millin pohjalinjan alapuolelle hieman eteeenpäin kallistaen niin toimii myös liukunopeuksissa. Sen asennusohjeen löydät luotaimen pakkauksesta. Onnea yritykselle.
On viisaita neuvojia tuntuu tietävän mistä puhuu. Olen kiinitellyt pariin busteriin hissianturit ja oikeastaan ainoa seikka joka on kriittinen on, että ei ihan potkurin viereen ja ei nousulistan tai pokauksen kohdalle. Kuitenkin kannattaa pysyä suht keskellä venettä eli kölistä lukien ensimmäisen ja toisen pokauksen välissä. Jos menee kauemmaksi kohti laitaa, tulee enemmän häiriöitä ja kaartaessa voi anturi nousta jopa ilmaan. Katso anturin mukana tulleet ojeet. Jos ei vorki niin vikaa löytyy itse kaiusta.
Hissiteline on ainoa järkevä, muuten on vaikeuksia maihinvedon ja trailerin kanssa. Metallirunko ei ole sopiva pohjan läpi mittaukseen. Se edellyttäisi onnistuakseen anturin viemistä todella pohjasta läpi eli reikää veneeseen, mikä ei ole järkevää.
Moro taas
Mulla on tällä hetkellä se hissianturi
mutta se itse kaikuluotain on siinä sellasella peltilevyllä kiinni.
Kun laitan hissin alas niin levyn ja perän väliin jää 2-3cm rako josta vesi suorastaan pyrkii kuskin niskaan kovassa vauhdissa.
Pitäisi saada se rako pois siitä välistä mutta miten sen nostaminen sen jälkeen onnistuu? Mielenkiintoinen homma.
Jos joku on jo keksinyt konstin niin mielellään ottaisin sen vastaan ettei itellä mene koko seuraavaa talvea miettiessä:)
Voi olla, että en täysin ymmärtänyt mitä koitit kertoa, mutta kuulostaisi siltä, että anturi on liian alhaalla. Anturin pohjan tulee olla 2-3 milliä veneen pohjalinjan alapuolella, jolloin tuo anturin kiinnike jää viitisen senttiä pohjalinjan yläpuolelle, eikä näin ollen pitäisi mitään vettä roiskia.
ongelmasi on. Annoin tuossa edellä neuvoja marssia kauppaan...sinulla siis on se liukukiskossa oleva siirrrettävä "hissi" jossa kaikuanturi on kiinni. Hyvä. Nyt siirrät sen anturin siihen liukupeltiin nähden niin alas, että pelti tulee silloin, kun anturi on aikealla korkeudella veneen pohjaan nähden, selvästi veneen pohjalinjan yläpuolelle. "Liukupeltiä" voit vielä muotoilla esim. peltisaksilla tai rälläkällä sellaiseksi, ettei mikään kulma siitä ylety veneen pohjan alapuolelle. Mikäli hissikisko on asennettu oikealle korkeudelle, niin tuo keino poistaa roiskumisen. Buster M:ssä oli ihan sama ongelma mutta se poistui kun raksin liukupellistä nurkat pois. Mikäli tuo oli liian vaikeasti selostettu niin laita mailiosoitteesi niin lähetän sinulle kuvan asennuksesta.
Joo se tulee varmaan tarpeeseen.
[email protected]
Ja runsaat kiitokset sinulle.
t.Make
asennuksesta. Toivottavasti kuvat selventävät asiaa.
Kiitos vinkeistä. Auttoi vieläkin vaikka aikaa on kulunut lähes 6 vuotta.
Miksei anturia saa kiinnittää esim sähkömoottorin alimmaisena olevaan "evään" ?
Reikä siihen pieneen evään ja anturi läpipultilla kiinni -> aina kun on muistunut kone mukaan, on myös anturi mukana...
Saa sen siihen kiinittää. Voi olla ettei se näytä mitään, mutt kiellettyä se ei ole.
Niin siis piti kysymäni, että miks se ei näytä mitään?
Siellähän se on uppeluksissa kuten veneen perässäkin?
Se voi olla näyttämättä koska anturi toimii hyvin vain laminaarivirtauksessa ilman kuplia. Potkuri aiheuttaa pyörteilyä, joka voi vaikuttaa toimintaan. Mikä on todellinen vaikutus milläkin nopeudella, se selviää vain kokeilemalla.
Ai, ok, kiitos kovasti asiallisesta vastauksesta!
Määpä kokeilen miten tuon kanssa käy.
Kerro sitten kuinka kävi, olen utelias.
Juu, vkonloppuna pitää testata miten toimii, kerron sitten.
Yks muuten miks sitä EI kannata siihen laittaa on se että jos kuskaa moottoria (ei voi jättää moottoria veneeseen kiinni) niin se anturihan ottaa kaikki tällit vastaan ja on kohta tuusanp***npäreinä... ainakin mulla joka kuskaa sitä fillarin peräkärryssä.
Ekan reissun jälkeen: Hyvin toimii ja näyttäkin jotain !
Ainoa tuossa on se, että kun tuota moottoria kuskailee fillarin peräkärryssä, ja anturi on aina kiinni ja alimmaisena, niin takuulla se menee palasiksi jossain vaiheessa.