Varmaan moni on huomannut, että tänä kesänä on auton ratti alkanut täristää oudosti. Syynä on todennäköisesti routavaurioiden pilaama tienpohja, ei auton rengastus tai säädöt.
Kun uutta asvalttia on levitetty tielle, eikä tärinästä olla silti päästy eroon, herää todellakin epäilys siitä, onko koko tieverkosto päästetty niin retuperälle, että routa on tuhonnut tienpohjat totaalisesti.
Määrärahat eivät ikinä riitä korjaamaan tärinän todellista syytä, eli täysin paskana olevaa tien pohjaa. Saamme siis tottua tärisevään ohjaukseen jatkossakin, koska eteläisen tiestön aukirepiminen ja uudelleen pohjustus olisi täällä autoilun albaniassa aivan kestämätön urakka.
Kun uutta asvalttia on levitetty tielle, eikä tärinästä olla silti päästy eroon, herää todellakin epäilys siitä, onko koko tieverkosto päästetty niin retuperälle, että routa on tuhonnut tienpohjat totaalisesti.
Määrärahat eivät ikinä riitä korjaamaan tärinän todellista syytä, eli täysin paskana olevaa tien pohjaa. Saamme siis tottua tärisevään ohjaukseen jatkossakin, koska eteläisen tiestön aukirepiminen ja uudelleen pohjustus olisi täällä autoilun albaniassa aivan kestämätön urakka.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siinähän tulikin se todellinen syy siihen, miksi nopeusrajoituksia halutaan laskea. Rapakuntooon päästetty tiestö ei kestä enää yli 80km/h nopeuksia. Tuon huomaa esim. juuri tuosta nopeuden myötä lisääntyvästä tärinästä, vaikka asvaltti olisi juuri uusittu.
tärinäraidat jotka ravistaa joten aja oikein
Jos haluat auttaa tähän ongelmaan ratkaisun saamista, ota yhteyttä kansanedustajaasi. Siellä ne tien hoidon rahat jaetaan, eduskunnassa.
Jos et halua tehdä tätä, aja vain edelleen niillä sopivasti loppuunkäytetyillä teillä. Niillä rajoituksilla, mitä siellä uskalletaan pitää.
itsellä ei oo tullu vastaan, voitko kertoa missä päin täristää?
Joku ystävällinen ohjasi tähän ketjuun, kun kyselin auton yhtäkkisestä tärisemisestä, joka loppui hetkeä myöhemmin.
Luulin jo, että renkaasta on runko hajonnut, kun painojakaan ei ollut kadonnut ja mutterit olivat piukassa. Kahdeksankympin vauhdissa alkoi hillitön tärinä ja köröttelin sitten kuuttakymppiä pitkän tovin, kunnes toisella tiellä varovasti kokeilin mennä kovempaa. Tärinä oli poissa!
En kyllä tajua, mistä tuossa tärinässä oli kyse, sillä sama tie (Y-tie Kustavintien ja Uudenkaupungintien välissä) ei ole aiemmin täristänyt, vaikka paskassa kunnossa onkin. Pitänee perjantaina koittaa uudestaan. Tällä hetkellä auto ei täristä lainkaan, kun ajelen muualla päin.
Jos tärisee niin vika on jossain muussa kuin tien kerrosvahvuuksissa. Routavauriot näkyvät laajempina heittoina ja painaumina. Silloin roiskeläpät raapaisee maata ja jää sinne. Tekohampaat kalahtaa yhteen ja kahvimuki tippuu kojelaudalta syliin. Semmoinen on routavaurio.
Jospa vaihtaisit liian ohuet ja leveät renkaasi sellaisiin joilla voi ajaa arkiajoa? Ettei tunnu asfalttimassan raekoko istumalihaksissa.
roudan olevan syynä kesällä tärinään? Kyllä se on auton viat tai pelkkä asfaltin pinta rajoitetusti.
loistavaa että on näitä tiedon jättiläisinä itseään pitäviä erikoisammattimiehiä, jotka pistävät "asiat kuntoon"