Terve!
Tuolla eräällä toisella palstalla ihmettelin jäähdytinjärjestelmän ilmausta. Lähinnä sitä, että onko kyseessä ranskisten keksimä oikku vai pitäisikö homma tehdä kaikkien automerkkien kohdalla.
Olen joitakin kertoja vaihdellut nesteitä, enkä ole koskaan ilmannut systeemiä. Mitään ilmavaivoja en ole huomannut.
Mitenhän on Mersun laita. Mersun huolto-opukseni on muutaman kilometrin päässä ja ohjekirjasta en usko tietoa löytyvän. En siis viitsi juosta pihallekkaan katsomaan, kun joku palstalainen asian kumminkin tietää.
Tuolla eräällä toisella palstalla ihmettelin jäähdytinjärjestelmän ilmausta. Lähinnä sitä, että onko kyseessä ranskisten keksimä oikku vai pitäisikö homma tehdä kaikkien automerkkien kohdalla.
Olen joitakin kertoja vaihdellut nesteitä, enkä ole koskaan ilmannut systeemiä. Mitään ilmavaivoja en ole huomannut.
Mitenhän on Mersun laita. Mersun huolto-opukseni on muutaman kilometrin päässä ja ohjekirjasta en usko tietoa löytyvän. En siis viitsi juosta pihallekkaan katsomaan, kun joku palstalainen asian kumminkin tietää.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tai sitten on... Ainakin w115:ssa on termostaatin kotelossa ruuvi, josta saa ilman päästettyä pois, kun täyttää jäähdytys systeemiä. W123:sta en ilmausruuvia löytänyt, kun vaihdoin siihen eilen vesipumpun.Sellainen häiriö kyllä aluksi vaivasi, että lämppäri ei puhaltanut lämmintä, mutta kun käytti autoa jonkun aikaa jäähdyttimen korkki auki, niin tuli taas lämmintä....
Enpä ittekään ole kummemmin ilmaillut, kuin että hiljalleen täyttänyt syyläriä ja sitten käyttänyt kuumaksi ja odotellut josko kuplia nousisi pintaan.
... ei ainakaan dieselissä tarvitse erikseen ilmata. Jos vaihdat nesteet tms. käytä pihassa niin kuumaksi että termari aukee ja vesi kiertää kunnolla, ilma poistuu itsekseen. Sen jälkeen saattaa vielä jokunen desi mennä vettä kun jonkun aikaa ajelee.
Joissain kärryissä on tosiaan erillinen ilmausruuvi järjestelmälle, renuissa ja pösössä nyt ainakin olen livenä semmoseen törmännyt.