Mersun pulttijako 5x112...

EI etuvetoisissa voi käyttää takavetoisen vanteita.
Offsetin lisäksi on myös huomioitava keskireikä,
jolla todellinen keskittäminen tapahtuu.
(eikä taatusti saa olla millin pielessä)

hande kirjoitti:

EI etuvetoisissa voi käyttää takavetoisen vanteita.
Offsetin lisäksi on myös huomioitava keskireikä,
jolla todellinen keskittäminen tapahtuu.
(eikä taatusti saa olla millin pielessä)

Jos pulttijako on sama, Kittisarjalla joka sisältää muoviholkit ja joka on joka merkkiin oma hoidetaan se keskitys.

C-klass kirjoitti:

Jos pulttijako on sama, Kittisarjalla joka sisältää muoviholkit ja joka on joka merkkiin oma hoidetaan se keskitys.

puhun nyt alkuperäisistä teräslevypyöristä.
Aluvanteet tietenkin on oma lukunsa!
Mutta sieläkin pätee etu/takaveto-sääntö

C-klass kirjoitti:

Jos pulttijako on sama, Kittisarjalla joka sisältää muoviholkit ja joka on joka merkkiin oma hoidetaan se keskitys.

Muistelisin, että Suomessa ei saisi käyttää mitään muoviholkkivirtyksiä. Eu on voinut muuttaa asiaa, mutta minä en ainakaan käyttäisi, sillä metalli vasten metallia on parempi kuin se, että siinä on joku pehmeä muovihimmeli välissä.

mä kirjoitti:

Muistelisin, että Suomessa ei saisi käyttää mitään muoviholkkivirtyksiä. Eu on voinut muuttaa asiaa, mutta minä en ainakaan käyttäisi, sillä metalli vasten metallia on parempi kuin se, että siinä on joku pehmeä muovihimmeli välissä.

Kirjoitin vahingossa muoviholkki vaikka se on metallia."Spacerit" on asia erikseen niitä ei Suomessa saa käytää vaikka muualla EU maissa saa, merkkikohtainen asennussarja jossa on holkit on vanteen mukana tuleva sarja jota suosittelevat parhaan kohdistuksen ja tasapainon saavuttamiseksi.

hande kirjoitti:

puhun nyt alkuperäisistä teräslevypyöristä.
Aluvanteet tietenkin on oma lukunsa!
Mutta sieläkin pätee etu/takaveto-sääntö

Millä tavalla eroaa etu/takaveto vanteet jos molemmissa on sama ET etc? Vai sitäkö nimenomaan tarkoitit?

hande kirjoitti:

puhun nyt alkuperäisistä teräslevypyöristä.
Aluvanteet tietenkin on oma lukunsa!
Mutta sieläkin pätee etu/takaveto-sääntö

Mikä vitun etu- / takaveto sääntö? Jos vanteen ET-luku on sopiva niin miksen voisi niitä autooni laittaa jos ne on kertaalleen ollut eri autossa? Entäs neliveto, kokonaan omat vanteet vai? Peräkylien olettamuksia sanon minä...

C-klass kirjoitti:

Kirjoitin vahingossa muoviholkki vaikka se on metallia."Spacerit" on asia erikseen niitä ei Suomessa saa käytää vaikka muualla EU maissa saa, merkkikohtainen asennussarja jossa on holkit on vanteen mukana tuleva sarja jota suosittelevat parhaan kohdistuksen ja tasapainon saavuttamiseksi.

...ne ainkin minulla oli kun jouduin uudet tilaamaan...