Seuraavanlainen probleema.
USA-varusteinen vm. 96 850 Turbo Sportswagon
(=850 T5)pitäisi saada alustaltaan
vastaavanlaiseksi kuin ns. suomiversio. Eli
hommaa helpottaisi suuresti kun saisi selville
tuon alustakoodin(ei valmistenumeroa vaan se
lyhyempi kirjain/numerosarja sieltä konetilan
kilvestä) joko T5 tai R-mallista vm.96.
Syy miksi kyselen täältä on se ettei Suomen
jälleenmyyjää ko. asian selvittäminen tunnu
kiinnostavan.
USA-varusteinen vm. 96 850 Turbo Sportswagon
(=850 T5)pitäisi saada alustaltaan
vastaavanlaiseksi kuin ns. suomiversio. Eli
hommaa helpottaisi suuresti kun saisi selville
tuon alustakoodin(ei valmistenumeroa vaan se
lyhyempi kirjain/numerosarja sieltä konetilan
kilvestä) joko T5 tai R-mallista vm.96.
Syy miksi kyselen täältä on se ettei Suomen
jälleenmyyjää ko. asian selvittäminen tunnu
kiinnostavan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko jenkkimallin T5 löysempi alustaltaan kuin
Suomimalli? Asia kiinnostaa sikäli että
faijallani on Volvo 850 GLT Sportswagon vm.95
jenkkimallina myös ja alusta on kovahkon
tuntuinen. Suomimallia en ole kokeillut.
Itseänikin asia kiinnosti ja kysyin Volvolta
alustaratkaisuista mutta eivät pystyneet sitä
selvittämään. Kasipuolikkaita Volvoja kun on
tehty seitsemällä eri jousisarjalla. Sen sain
tietää.
En ole ajanut ns. Suomiversioista 850 T5. Mutta
ajamani suomiversioiset 850 GL/GLT ovat
alustaltaan jämäkämpiä! Ja varsinkin faceliftattu
V70 R AWD on kuin eriplaneetalta
tähän "jenkkiunelmaan" verrattuna. Alusta
tuntuu "heppoiselta" ja ajettaessa maanteillämme
niin yleisiin "heittoihin" tuntuu että alusta
pohjaisi - tuntuu että pohjapanssari (rivoitus)
ottaa kiinni asfalttiin. Nopeutta ei tarvitse
olla poskettomasti - tosin samaan heittoon voi
ajaa 7 vuotta vanhemmalla saksalaisautolla ilman
suurempia ongelmia ns. kortti hyllylle nopeudella.
Törmäsin maahantuojan edustajan kanssa seuraavaan
ongelmaan - tietävät kyllä mikä alusta"paketti"
autossa on mutta EIVÄT tiedä mikä paketti ns.
skandinaaviversioisissa on!!?? Ohjeet olivat "sun
tarttis nyt etsiä käsiisi jostain vastaava T5
Sportswagon ja kurkata se koodi sieltä
moottoritilasta". Et silleen.
Enpä voi auttaa, kun ei ole varmaria.
Onko tuo vuosimalli tarkka, eli eikö 95-97 850:t
ole samalla alustalla? Jos asut pk-seudulla,
katsele hesarista viikonloppuna ilmoituksia tai
etsi netistä. Muistelen vaan, että jossain
(olikohan saab-liike) oli myynnissä 850 T5
farmari. Vuosimallia en yhtään muista.
Suomi T5:n alusta on kyllä jämäkämpi ja omaan
makuun paljon parempi. Mikään mukavuusihme se ei
ole, että siihen täytyy varautua. Kerran kokeilin
jenkkiversiota, joka oli kyllä vähän lylly, mutta
toki mukavampi. Tuo heittojuttu ainakin tulee suht
hyväksi suomi-alustalla.