Eli tänään luulin että 1-2 pyttyä pois pelistä.
"Piti" katsoa tulpat, mutta siellä olikin johdinkisko. Tavarat takaisin ja kone käyntiin.
Nyt kävi kaikilla pytyillä, mutta...
Jokin venttiili piti kolinaa kuin olisi ollut dieseli.
Autossa on ollut kaikenlaisia moottorin sähkövikoja.
Esim. startti otettiin äskettäin irti. Ei ollut vikaa.
Mutta tuohon tämänpäiväiseen kolinaan..
Onko xsarassa hydrayliset venttiilit?
"Piti" katsoa tulpat, mutta siellä olikin johdinkisko. Tavarat takaisin ja kone käyntiin.
Nyt kävi kaikilla pytyillä, mutta...
Jokin venttiili piti kolinaa kuin olisi ollut dieseli.
Autossa on ollut kaikenlaisia moottorin sähkövikoja.
Esim. startti otettiin äskettäin irti. Ei ollut vikaa.
Mutta tuohon tämänpäiväiseen kolinaan..
Onko xsarassa hydrayliset venttiilit?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Juu oma C4 yksi ja ryki, vikakoodeja ei löytynyt joten ei merkkihuoltokaan tehnyt mitään. Auton vaihto auttoi: kynsin hampain siirryin Mazda 3:een ja kas, rykimiset, antipollution-varoitusmerkit sekä nykimiset loppuivat siihen paikkaan. Olen täysin varma, että tuo on psa-autojen tyyppijuttu, sanoisiko ominaisuus (lue: omituisuus) josta ei pääse huollossa eroon. Jos tehdas ei osaa noita ratkaista, niin ei kylmän pohjolan merkkikorjaajatkaan.
Mulla lienee ollut sitten viallisia citikoita, kun yksikään ei ole yskinyt.
Sanon ihan suoraan, että Veho tekee tälle merkille hallaa! Jos ei löydy vikakoodeja, sanotaan vaan, että kunnossa on ja löydään hehtaarilasku kouraan. Paskat. Minä Kierrän Vehon kaukaa ja huollatan autoni sellaisessa paikassa, missä osataan hommat.
Voisitko kertoa tarkemmin, että missä ne hommat sitten osataan? Ajattelin vain, että jos sattuisit tietämään hyviä Tampereella olevia paikkoja. :)