Onko kellään tietoa, jos on mahdollista ainoastaan hankkia yksi pumpun runko lisää alkuperäisen AQ130 raakavesipumpun päälle, vai onko kyseessä ihan erillinen nk. kaksoispumppu.
Tarkoituksena on asentaa makeavesijäähdytys tuohon omaan, ja pitää järjestää kierto kahdelle eri vedelle. Tietysti on olemassa noita sähköpumppuja, mutta mekaaninen kyllä tuntuisi hieman turvallisemmalta vaihtoehdolta? Ainakin Jabscon sähköpumput ovat myös todella kalliita, onko kellään kokemusta muista hyvistä (tarpeeksi tehokkaista) kiertovesipumpuista?
Jos jollain sattuu muuten olemaan nurkissa kyseinen kaksoispumppu, tai edes puolet siitä, voi sitä tietysti tarjota ostettavaksi.
Myös oikeanlaista sähköpumppua voi tarjota.
[email protected]
Tarkoituksena on asentaa makeavesijäähdytys tuohon omaan, ja pitää järjestää kierto kahdelle eri vedelle. Tietysti on olemassa noita sähköpumppuja, mutta mekaaninen kyllä tuntuisi hieman turvallisemmalta vaihtoehdolta? Ainakin Jabscon sähköpumput ovat myös todella kalliita, onko kellään kokemusta muista hyvistä (tarpeeksi tehokkaista) kiertovesipumpuista?
Jos jollain sattuu muuten olemaan nurkissa kyseinen kaksoispumppu, tai edes puolet siitä, voi sitä tietysti tarjota ostettavaksi.
Myös oikeanlaista sähköpumppua voi tarjota.
[email protected]
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mikset laita autonkiertovesi pumppua? Eikös tuo ole volvon B20?
Vähän enemmän töitä, mutta edullinen ja lopputulos on hyvä. Kaksoispumput eivät tomi hyvin ja sähköpumput on vielä huonommat.
ensinkin on B20. Toki siitäkin autopumppu löytyy, mutta ongelmana on että jäähdytysvesi virtaa ihan eri tavalla kun tuossa auton kannessa. Tietääkseni myös B23 käyttää eri kantta kun siitä tehdään veneen kone. Ovat kuulemma kovin haluttuja nuo kannet autonvirittäjien keskuudessa, juuri kestävyytensä vuoksi.
Elikä pumpun kohdalla ei ole reikiä. Näissä venekoneissa veden virtaukset on tosiaan ihan eri tavalla järjestetty. Suurin ero lienee, että aika suuri osa jäähdytyksestä perustuu oljy-lauhduttimeen.
voi asentaa kampiakselin päähän (pitää käyttää highspeed pumppua
,koska "tavalliset" jabscot eivät siedä liikoja kierroksia. Koneen alkup. pumppu kierrättämään "makeaa" vettä. Lämmönvaihdin ja paisuntasäiliö kannattaa mitoittaa riittävän suuriksi. Raakavesijäähdytteisen systeemin vedenotto ei välttämättä riitä makeavesijäähdytykseen.Muista ehdottomasti laittaa makeaan kiertoon helposti puhdistettava suodatin ja puhdista se myös!(vesijohtoliikkeet myyvät mudaneroitin-nimistä suodinta kohtuuhintaan vs venetarvike).Kannattaa harkita koko homman kannattavuutta. jos Sinulla on lähes uusi moottori, niin saattaa olla kannattavaa-muuten ei!