Osaisikohan joku kertoa paljonko kustantaa noin 27 jalkaisen purjeveneen tuominen (purjehtiminen meren yli rahti) Ruotsista Suomen sisävesille (Näsijärvi). Meriosuudelle käytettäisiin mielellään jotain kokeneempaa purjehtijaporukkaa.
Mitä mieltä muutoin olette veneen hankkimisesta Ruotsin puolelta, siellä kun hintataso ja tarjonta aivan toista luokkaa kuin Suomessa.
Mitä mieltä muutoin olette veneen hankkimisesta Ruotsin puolelta, siellä kun hintataso ja tarjonta aivan toista luokkaa kuin Suomessa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eihän purjehtiminen sinänsä maksa mitään, mutta ruokaan menee jonkin verran kuten myös satamamaksuihin. Suomen puolella paikasta riippuen maksu on 10-25€/yö, jos yövyt palvelusatamassa. Voisin kuvitella, että Turku tai Rauma olisi järkevin paikka ottaa vene ylös. Kuljetus maksanee alkaen n. 500€. Ruåtsalaiset ovat kautta aikojen hoitaneet veneitään hyvin, joten voit saada meikäläistä hintatasoa edullisemmin siistin ja hyvinhoidetun veneen. En sanoisi, että hintataso on toista luokkaa, mutta jonkun verran halvempaa siellä on.
Veneen osto Ruotsista on järkevää. Jos sinulla on aikaa ja navigointi- sekä jonkinverran purjehduskokemusta, voit huoletta tuoda veneen myös itse. Reitti Suomeen on melko yksinkertainen myös navigoinnin kannalta.
Tukholman saaristossa on hyviä palvelusatamia ja kosolti kuonnonsatamia esimerkiksi kelin odotteluun Ahvenanmeren ylitystä silmällä pitäen. Ahvenanmeren ylittää tuulesta ja sen suunnasta riippuen muutamassa tunnissa. Harvoin se on tuosta suunnasta vastainen. On sitten makuasia mitä kautta tulee Ahvenammaalta Turkuun. Jos haluaa vältää isompia selkiä, kannattaa tulla pohjoista reittiä pitkin. Se kiertää, mutta on upeaa saaristoa. Turun seudulla erittäin hyvä nostopaikka löytyy Raisiosta.
Jos kelien takia ei tarvi jarrutella ja huonotuuliset osuudet ajaa koneella, matkan tekee noin neljässä päivässä. Aikaa olisi kuitenkin hyvä varata reilusti enemmän jo pelkän varustelun ja veneeseen tutustumisen takia. Mitä tulee varusteisiin, niin norm. katsastusvarusteet riittää. Myös karttaplotteri olisi hyvä olla olemassa mutta ei välttämätön. Nykyään ovat melko edullisia hankintoja. Varsinkin merisumun yllättäessä se on peli paikallaan. Ajantasaiset paperikortit on silti oltava matkassa.
Terve,
Ostin itsekin veneen Ruotsista muutama vuosi sitten. Voisin kyllä purjehtia tuon sinun paattisi yli jos on tarvis. Mukavampi homma. Maksat vaikkapa halpalennon ja kerrot mihin satamaan sen pitäisi saada. Parasta tietysti olisi, jos olet itse mukana. Ota tarvittaessa yhteyttä:
[email protected]
Kun viime vuonna ostin veneen Kristiinankaupungista kävin sillä Ruotsissa Höga Kustenilla. Ylitys noin 100 mailia suuntaansa. Mennessä 22 tuntia ja tullessa 18 tuntia. Helpompaa varmaan tulla pätkissä Ahvenanmaan kautta tai ylempää Vaasaan, riippuu tietysti mistä lähtee. Kuljetus muistaakseni Kristiinankaupungista Tampereelle kustansi noin 600 euroa, mutta nyt varmaankin kalliimpaa kun tuo dieselinkin hinta on noussut. Tampereelle lyhin matka olisi ollut Porista, josta kustannus olisi ollut halvempi(kilometritaksa). Sini Järvinen hoiti kuljetuksen hyvin, voin suositella, hyvä traileri oli. Veneet Ruotsissa olivat hyvässä kunnossa ja niissä näytti olevan melko hyvä lisävarustus joten ei muuta kun kaupoille vaan, ei se meri sen kummempi ole kun Nässykään, kun lähtee hyvällä kelillä. Merikortit tietty myös lisäävät kuluja, mutta ne voisi saada jostain lainattuakin.
Meri on meri, eri juttu kuin järvi. Sisädiesel tarvitaan. Aikaa myös.
Ei tarvita, ei merelle, eikä sinne järvelle -jonne tässä ollaan menossa.
Tervehdys. Vai pitäisikö sanoa purjehdus.
Syyskuun loppupuolella näin purjeveneen myynti-
ilmoituksen ruotsissa ja totta on että aivan eri
hintatasoa kuin vastaava vene maksaisi suomessa.
Ei mikään valtava kokoluokaltaan kuitenkaan eli
22 jalkainen eli alle 7 m.
En syyskeleillä kuitenkaan uskaltanut lähteä tuomaan sitä suomeen johtuen melko pienestä
purjehduskokemuksestani. Pääsiäisen aikoihin
ajattelin yrittää uskaltaa. Lyhin merimatkahan olisi Grisslehamnin kohdalla mutta tukholmaa ajatellen suorin reitti olisi suoraan vaan
kohti Flötjan majakkaa ja siitä edelleen kohti
Lågskäriä . Nämä ovat omia alustavia
teoreettisia suunnitelmiani.
Jos olisi muita veneentuoijia samalla matkalla
niin olo tuntuisi turvallisemmalta.
Olisiko mahd. koota isompi armada veneentuojia
samaan porukkaan. ?
t. Kimmo
Joko olet saanut veneen Suomeen. Itselläni tarkoitus hakea vene ehkä kesäkuun lopussa.
Ollaan menossa nyt viikonloppuna 8.5.09 toisen kerran kuluvan kevään aikanana venettä varustamaan. On jo laskettu vesille saaressa Tukholman saaristossa. Samalla vähän harjoitellaan saaren lähivesillä purjehdusta kun tuo kokemus ei ole kovin suurta tässä vaiheessa. 22.5. lähden kokeneen purjehtian kanssa tuomaan sitä turkuun. Minkätyyppinen vene itselläsi on.
Olen itsekin miettinyt veneen tuomista Ruotsista, mutta elämäntilanteeni puolesta mahdollisuus olisi hankkia vene satamapaikka esimerkiksi Malmöstä. Voisiko joku ystävällinen satamapaikan omistaja valistaa paljonko venepaikan hoitovastike (tai miksi sitä kutsutaan) mahtaa olla?
Onko kenelläkään Drabant 24 -nimisestä veneestä kokemuksia tai mahdollisia kommentteja? Purjehtimisesta kun ei ole kokemuksia, niin miten todenmukaisesti nuo lystal-luvut kertovat veneiden todellisista vertailtavista nopeuksista?
Terve!
Ostin vanhan veneen nettikuvien perusteella, ja sovin että myyjä telakoi talven ajakasi, ja että keväällä teen kevät työt itse ennen kuin myyjä laskee veneen vesielle, nostaa maston ja virittää kaikki purjehtimista varten valmiiksi.
Vene oli ostohinnaltaan useta tuhansia euroja halvenpi kuin vataavat suomeesa. Varasutus oli heti valmis merelle...
eli autopilotti, kompassi, logi.. purjeet, köydet.. kaikki samassa paketissa. Itse vein vain paukkuliivit mennessäni.
Lainasin Ruotisin merikartat ja purjehdin veneen Oxelösundista Utton (26H) kautta Helsinkiin...
aikaa meni 5 päivää.. Hieno reissu. suosittelen!