MIKÄ SITÄ YTV:TÄ OIKEIN VAIVAA KUN LINJOJA PITÄÄ LOPETTAA TAI MUUTTAA REITTEJÄ? EI SILTI, EI SIELLÅ YTV:SSÄ OLE AIVAN TURHIA IHMISIÄ JOILLA EI OLE MITÄÄN TAJUA LIIKENTEESTÄ (POLIITTINEN ELIN )TAAS AINAKIN 4 MATKUSTAJAA ON POIS LINJALTA 112, NIIN SITÄ PITÄÄ JATKAKAA SAMAAN TYYLIIN.ENTINEN BUSSIN KÄYTTÄJÄ.
BUSSILINJAT
ENTINEN MATKUSTAJA
3401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
että kaikki julkispalvelut, sellaiset joiden ei pitäis olla voittoa tuottavia liikeyrityksiä niin alkaa pikkuhiljaa muuttua liikeyritysmäisiksi riistäjäfirmoiksi. Vain se Oy, puuttuu siitä nimen perästä. Eli nostetaan hintoja ja samalla lasketaan palvelutasoa ja jos haluut parempaa palvelua niin maksatkin enemmän...tätä on riistokapitalismi. Terve kapitalismi perustuu siihen että tuotetaan palveluita yksityissektorilla mutta ei koiteta riistää ketään, koitetaan kilpailla palvelun laadulla ym.
PERUSPALVELUT: Julkinen liikenne, perusoppilaitokset (pk:t, lukiot, amikset), posti, terveydenhuolto, kirjastotoimi, kela, työkkäri ym. on mielestäni sellaisia laitoksia, joiden ei pidä olla mitään firmoja vaan niiden pitäisi palvella kaikkia. Tässä joukossa oli aikoinaan pankkikin mutta kiitos porvarien, sekin yksityistettiin ja sen seurauksena posteista katosi pankkipalvelut ja sen ja osaksi myös postin yhtiöittämisen, aitoja postikonttoreita alkoi kadota maastamme ja laota kuin heinää. Tilalle laitettiin kaikenlaisia asiamiesposteja. Sanotaan mitä sanotaan, ei asiamiesposti ole sama asia kuin normaali postikonttori. Aukioloajat on kyllä pidemmät mutta siinä onkin ainoa positiivinen pointti koko jutussa, muuten palvelu on heikompaa kuin oikeassa postissa. Postin omat työntekijät ovat sentään erikoistuneet postipalveluihin ja osaavat auttaa erikoisemmassakin tapauksessa, sen sijaan jonkin kaupan tai kioskin yhteyteen laitettu posti, henkilöstö palvelee postiasioissa sivutoimisina.
Mistä luulet, että valtion firmoihin ne rahat pumpataan? Liikenneministeriö taikoo ne lampusta?
Ihan samanlailla sinä maksat valtion yritysten kustannuksia korkeina veroina.
Kyllä joka tapauksessa firman pitää tuottaa voittoa sen verran, että kalusto pystytään pitämään ajokuntoisena ja tarvittaessa uusimaan. Menisit ennemmin valvomaan nassikoiden ilkivaltaa ja sotkemista, jota melkein joka viikonloppu jossain bussivarikolla esiintyy.
Käyttänyt otsikossa mainittua linjaa siitä lähtien kun se alkoi kulkemaan leppävaarasta itikseen nyt sekin sitten lakkautuu 13.8. lähtien. 54 vuoro ei ole vastaus ainakaan minulle koska tulee yksi turha bussin vaihto helsingin puolella. 550 voisi ehkä olla se bussiyhteys mutta ei mikään korvaa 522 vuoroja.