Nyt pitäis diesel polo farmari vaihtaa isompaan. Kiinnostaa tuo 307 farmari ja diesel. Näistä eri malleista olisin kysellyt seuraavaa: Mallimerkinnät xr, xs ja xt, meneekö paremmuusjärjestys tuossa järjestyksessä ja mitä oleellisia eroja noissa on keskenään. Lisäksi xs ja xt versiota on ilmeisesti saatavana myös 79Kw tehoisena kun muuten on 66Kw. Kiinnostaa vuosimallit 2002-2004, kun hintaa pitäisi olla alle 20000€. Autoa olisi tarkoitus pitää n. 4 vuotta ja kilometrejä meille kertyy 30-33000 km/vuosi. Onko jossain hyvää linkkiä noitten vuosimallien autoihin?
Peugeot 307 wagon hdi
Tuleva omistaja?
142507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
XR on perusvarustetaso, ei kuitenkaan mikään erityisen köyhä. XT ja XS olivat samanhintaisia, vaikka XT:ssä on enemmän varusteita. XT on enemmän mukavuuteen suuntautunut, XS ehkä vähän urheilullisempi.
XS:n erot XR:ään verrattuna (ainakin):
niskatuissa kallistussäätö
parempi kangasverhoilu
puskurit, ovenkahvat ja peilien kotelot korinväriset
keskikonsolin, sisäovenkahvojen ja tuuletussuuttimien koristeet alumiinin väriset
XT:n erot samaiseen XR:ään verrattuna:
niskatuissa kallistussäätö
plyyshiverhoilu
Pack Ergomia 1 (= aurinkolasikotelo, kyynärnojat etuistuimissa, matkustajan penkin korkeussäätö, valaistut meikkipeilit)
puskurit, ovenkahvat ja peilien kotelot korinväriset
keskikonsolin, sisäovenkahvojen ja tuuletussuuttimien koristeet puun väriset
Kaikissa varustetasoissa on vakiona mm.:
- kauko-ohjattava keskuslukitus
- sähkölasit edessä
- kuljettajan penkin korkeussäätö
- ilmastointi keväästä 2003 lähtirn (muistaakseni)
- ajotietokone syksystä 2004 lähtien
Lisätietoa etenkin noista sinua kiinnostavista vuosimalleista löytyy täältä: http://www.nic.fi/~slaaksoh/307/index.htm
Ja vaihtoautotarjontaa löytyy http://www.autotalli.com.
Itse ostin muutama kuukausi sitten uuden 1,6 HDI 66 kW wagonin, eikä kilometrejä ole edes 20 tkm. Jarruja jouduttiin 10 tkm ilmaishuollossa herkistelemään, muuta ongelmaa ei ole vielä ilmennyt. Oletko sinä ollut autoon tyytyväinen ja onko ollut mitään ongelmia tai suoranaisia vikoja.
Olipa paljon hyvää tietoa, kiitos!
Minulla on kaksi ja puoli vuotta sekä yli 65000 kilometriä kokemuksia ko. kulkimesta.
Plussat:
- mukava maantieauto
- hyvä ajaa kelillä kuin kelillä
- kohtuullisen tilava ja kunnon kokoinen takaluukku
Miinukset:
- vikoja, joita ei tahdota saada järjellisessä ajassa kuntoon
- lämmityslaite isoääninen pakkasilla
- kuljettajan istuin ei mikään ergonomiaihme
Vikalistaa:
- vinkuvat jarrut (asennettu vaimennuspalat)
- vilkunviiksi vaihdettu (lakkasi toimimasta)
- taka-akseli vaihdettu (väärät aurauskulmat, söi renkaat)
- etutukivarren kumihela vaihdettu (kolisi)
- takavalojen liitoksissa vikoja
- etupään sisälokasuojat irtoilevat
- pakokaasujen puhdistusjärjestelmän anturi vaihdettu (vian haku ja korjaus kesti yli kuukauden, jona aikana moottorin maksiminopeus rajoittui 2700 rpm:ään, todella hauska ajettava tällöin)
- ajovalopolttimoita mennyt tähän mennessä 7 kpl
Yhdistelmä auto ja huolto ei näin ole tehnyt mitään vakuuttavaa vaikutelmaa. Tämän vuoksi saattaa olla viimeinen PSA:n tekele perheessämme.
Heippa!
Harkitsepa nyt vielä uudestaan juuri 307:n ostamista. Monilla ollut paljon ongelmia ko mallin kanssa, sekä farkuissa että muissa. Itellä oli 1,5 vuotta käytössä 307 ja siinä ajassa kerettiin vaihtamaan melkein kaikki. Alusta vaihdettiin kahdesti, takaovien lukitukset kahdesti..Ensin rikkoutui vaihdelaatikko ja sen jälkeen tippui pakoputki, oli ruostunut poikki. Aivan liikaa ongelmia, eikä autosta meinannut sitten päästä millään eroon. Muös alempaa tässä topikissa löytyy juuri farkun omistajan kokemuksia..Kannattaa oikesti miettiä, onko valmis uhraamaan eurojaan autoon, joka ei todennäköisesti tuota muuta kuin harmia...
vähän tarkemmin, alusta vaihdettiin kahdesti, siis vaidettiinko kori kahdesti, itse kantavassa korissa on alusta kiinteästi korissa, et usko tuota asiaa itsekkään, missä pösöliikkeessä tehtiin moinen homma, kerrotko minkä takia se alusta vaihdettiin kahdesti, tais sinulla alkaa runosuoni sykkimään kun vauhtiin pääsit, sehän täytyy muutos katsastaa jos korikin vaihdettiin, riittikö muuten prosentit korin vaihto työssä, kumman mukaan tuli kanta auto korin vai tekniikan.
Huolto tehtiin liikkeessä josta auto ostettiin, Automaassa. Kaikki menivät takuuseen. Ja kun opettelee kirjoittamaan,olisi hyvä tietää, että lauseiden väliin laitetaan pilkkuja....:)
huolto listassa alustan vaihto. Epäilen edelleen väitettäsi, jos olisi että alustaan vaihdettiin jotain puslia tai vastaavaa niin voisin uskoa. Voit ehkä osata kirjoittaa mutta älä vain aloita selittämään autoista, mistä et tiedä juuri muuta kun missä on polkimet ja ratti, olet ilmeisesti ajanut jokin asteisen kolarin jos alustaa on alettu vaihtamaan. Kerrotko minkä verran aikaa meni alustan vaihdossa, sitä ei tehdä tunnissa eikä kahdessa tunnissa.
Auto huollossa viikon.
Kaikki ei ehkä ole sellaisia apinoita että kolaroivat autoja.Mutta mitäpä sinä siitä tietäisitkään....
viisaana autotietäjänä, minkä takia alusta vaihdettiin, olen autoalalla, niin silloin jos puhutaan alustasta niin se tarkoittaa koria. Ei ole sinulla kepuliapinalla varaa sanoa mitään, tällä hetkellä olen nykyisellä autollani ajanut yli 600000km ilman kolareita, aikaisemmilla autoilla myös paljon.kysyin että vaihdettiinko kori kolarin takia, en muistaakseni syyttänyt kolarista. Voihan joku muukin esim, ajaa sinua päin, jos nyt vittuilla täytyy niin avaa sinä se roppu päästäs että se ylimääräinen kusi valuu pois, ennen kun räjähtää. Minkä takia tänne pitää kirjoitta semmoisista asioista mistä ei ole tietoa, kannattais ensin tutustua auto tekniikkaan vaikka kirjasta ennen kun tulee selittämään auto tietämystään.
mulla 307 wagon -02 ajettu 70tkm. En siiten tiedä lukemieni juttujen perusteella onko meille osunut "maanantai kappale" mutta mitään vikoja ei ole ollut,toiminut loistavasti ja luotettavasti. Kerran vuodesa uudet öljyt ja bensaa tankkiin ja ajoa.
....saatavana myös 79Kw tehoisena kun muuten on 66Kw.
----
Muista tarkistaa FAP, vaihto 120 tkm välein maksaa noin 700€, 66 kWh koneessa sitä ei ole, muissa on.
Toukokuusta ollut vajaat 80 tkm ajettu -04 Wagon ja ihan kivasti mennyt. Tankki vaihdettiin takuudeen kun alupään autoissa takkauksessa paisuntasäiliän takaiskuventiili laskee täyteen tankatessa muutaman desin - takuuvaihto koko tankki.
Tilava, kohtuullinen kulutus, 6 l/100 km.
Joka autossa on vikoja. Veljellä oli uusi audi a4 ja vaihtoi sen pois alle puolessa vuodessa kun oli koko ajan sähkövikoja ja auto aina takuuhuollossa ja pois käytöstä. Tarkemmin en asiasta tiedä. Olen silti kallistumassa hdi 307 pösöön.