meinaan Merc 3.9 sammui ja savuaa ihan pirusti.Lähtee kyllä uudelleen käyntiin muttaa sammuu hetken päästä uudelleen.Jähddytysvesi oli hetken todella lämmintä ennekuin sen tulo loppui.luulen että Vatorilta ei enää löydy tuohon vesipunpun siipipyörää...joten mistähän löytyisi ja miten sen saa vaihdettua :onko tuo alaosa todellakin yhtävalua?
No nyt se ikiliikkuja hajosi
peraprutku
2787
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Koneesi vuosimallista riippuu minkälainen vp:n siipipyörä siinä on.Ko.koneissa esiintyy kahta erilaista siipipyörää.Uudempaa mallia saa ainakin Vatorilta,mutta vanhempaa pitäisi saada US-Partsilta.Kyllä se koneen alaosa"katkeaa"siitä kavitaatiolevyn yläpuolelta.Kiinnityspulteista osa on aivan näkyvissä ja muistaakseni vedenottosihdin alla taisi olla joku mutteri piilossa.
Tuossa vanhemmasaa Mercuryssä saattaa pulttien kierteet (ja kannat) olla vielä tuumakokoisia. Ota selvää ennen kuin avaat millisillä työkaluilla. Jos "melkein sopiva" millinen avain nuljaa pultinkannasta kulmat pyöreiksi niin on syytä istua hetkeksi kiroilemaan, hakea patteri olutta kaupasta ja miettiä seuraavaa keinoa ;-)
Tuumakoon piippuavaimia (ovat perämoottorihommissa helkkarin käteviä) löytyy mm. Biltemasta (osta se "10 vuoden takuu-laatuinen sarja"). Siellä on myös hylsyjä ja muistaakseni myös kiintolenkkejä (toinen pää kiintoavain, toinen lenkkiavain).
Näillä pääset alkuun!