miten mielestänne pääsee sateisella
asfaltilla kiithdyttämään nopeiten volvolla,
jossa on stc ?
asfaltilla kiithdyttämään nopeiten volvolla,
jossa on stc ?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitäköhän se sellainen "Sateinen asfaltti" sitten
oikein on?!
märkää
Läpyskä pohjaan ja anna elektroniikan hoitaa
tehon säätely. Näin ainakin itse toimin T4:n
kanssa. Periaatteessa paras lähtö onnistuu
ottamalla sutimisen esto pois ja itse säätää
kaasua. Mutta jos tietokone ja ajaja yrittää
tehdä samaa asiaa yhtäaikaa, ei hyvä.
heittää märällä/kostealla asvaltilla kaasun
pohjaan ja stc on päällä, ainakin oma V70
classic rupeaa tärisemään kuin viimeistä
päivää kun abs jarruttaa toista rengasta. stc
ei ilmeisesti ole tarkoitettu tähän. toimivatko
muuten luistonestosysteemit samalla tavalla
esim saksalaisissa autoissa, mielestäni
kuvaamani tärinä ja pauke ei ole kovin
laadukkaan tuntuista hommaa.... Asia lienee
kuten sanoit: stc pois päältä.
siitä miten liukkaalta asvalttipinnalta päästään
paikaltaan kiihdyttämään
tehokkaimmin/nopeimmin autolla jossa on
luistonesto.Tässä tapauksessa volvolla jossa
on stc, joka on myös kytkettävissä pois.
Mielestäni vaihtoehdot ovat
1.Stc päällä lämä pohjaan
ei tuota toivottua tulosta: tuntuu kun koko
vempain hajoaisi
2. Stc päällä yrittää säätää kaasua
ei onnistu koska tietokone vänkää välillä
vastaan
3. Stc pois päältä kaasu auki
sutii mutta saattaa toimiakin..
4. Stc pois päältä kaasua säädellen
paras tulos
Stc ei ilmeisesti ole tarkoitettu maksimaalisen
kiihtyvyyden saavuttamiseen liukkaalta
pinnalta, vaan lähinna helppoon
liikkellelähtöön.
En tiedä miten BMW, Mese tai Audi ovat asian
järjestäneet. Tuskin niissäkään on F 1
tyyppistä sutimesenesto järjestelmää, jolla
tähdätään nopeimman mahdollisen lähdön
saavuttamiseen erilaisilta liulkkailta pinnoilta.
laita kaasu pohjaa, spede
Kaverin faija vetäisi ojaan tuon stc:n takia
V70:nsä. Oli liukas ylämäki jota menimme ylös,
kun sitten stc toimi tiputti kierrokset nolliin,
jotta ei sutisi ja auto sammui -> alkoi
valuminnen kohti ojaa ja mitään ei ollu
tehtävissä. Ei ole muuten enää koskaa pitänyt
mokomaa päällä.