volvoihin saa erilaisia lisävarusteita ja ne
pystytään pitkälti varustamaan asiakkan
toivomusten mukaisesti mutta aina on
olemassa vehkeitä joita ei saa/tai ei tiedä että
niitä on olemassa.Itselläni on V70 farkku
duunikäytössä ja haluaisin autoon esim
seuraavia varusteita:
• lisänappi ovien kauko-ohjaukseen, jolla
saisi takaluukun aukeamaan ylös asti
• takaluukunlasin avaus erikseen
• tuulilasin lämmitys
• takaluukun reunat alumiinista kuten oli
aikaisemmin esim 940:ssä
pystytään pitkälti varustamaan asiakkan
toivomusten mukaisesti mutta aina on
olemassa vehkeitä joita ei saa/tai ei tiedä että
niitä on olemassa.Itselläni on V70 farkku
duunikäytössä ja haluaisin autoon esim
seuraavia varusteita:
• lisänappi ovien kauko-ohjaukseen, jolla
saisi takaluukun aukeamaan ylös asti
• takaluukunlasin avaus erikseen
• tuulilasin lämmitys
• takaluukun reunat alumiinista kuten oli
aikaisemmin esim 940:ssä
Vastaukset 9
Vanhimmat
... jos saisi valita:
-ajo-ominaisuudet
-polttoainetaloudellisuus
-kunnon moottori
-kori, mikä ei nitise
-luotettavuus
--- mutta näitähän ei valitettavasti volvoon saa,
noiden edellämainitsemiesi lisäksi.
ystäväiseni harri,
minä puhuinkin lisävarusteista sinun
mainitsemasi ominaisuudet ovat volvossani
vakiona.
....mutta sinähän et tätä käsitä, eikö niin ?
Joten mene ystävällisesti takaisin mistä
tulitkin...
Hohhoijaa.
Ainakin omaan volvooni sain vakiovarusteena:
-hyvät ajo-ominaisuudet
-polttoainetaloudellisuuden
-kunnon moottorin
-korin, joka ei nitise
-luotettavuuden
Katsoskun joskus kommentit pitäisi perustua
omakohtaiseen kokemukseen ja tietoon, eikä
kaverilta kuultuun, ja niin edelleen.
On lähinnä huvittavaa kun joku avautuu
että "volvo on traktori". Kyseisen kaltaiset
henkilöt tuskin edes saavat volvoa koe-ajoon
siivottomasta ulkonäöstään johtuen.
Myönnän että ennakkoluuloja on minullakin ollut
automerkeista, mutta yleensä ensimmäisen koe-ajon
jälkeen ne korvautuvat tiedolla ja kokemuksella
jotka vastaavat ennakkoluuloja hyvin harvoin.
;-)
... moni muu autonvalmistaja niin vanhaa
tekniikkaa enää harrastaakaan. No .. mersuja ja
bemareita, mutta ne ovat nk. laatuautoja. Volvon
perinteiset takavetorumilukset oli kamalia ajaa
ja perät alko ulvomaan jo ennen 100 tkm:a, joten
hyvä vaan, jos takavedosta on päästy. Sekin
nimittäin pitää osata rakentaa kunnolla.
ajellut jotakin täysin romuna olevaa 140 sarjaa.
kas kumaa omassa autossani ei perä huuda vielä
500 000 km jälkeenkään ja ajo ominaisuudet ovat
mainiot varsinkin jos verrataan ikäisiinsä saman
hinta luokan "rönttiin"
Juu, eipä ne kauneusarvoilla oltu pilattu, mutta
muuten olen eri mieltä kanssasi...
Vaimollani oli joskus 760 volvo meidän
kakkosautona, ja sillä ajettiin noin 300tkm asti
ennekuin vaihdettiin toiseen autoon, tosin merkki
vaihtui. Perä ei ulvonut vieläkään, eikä
tietääkseni ulvo nyky päivänäkään...
Kahdella ystävälläni oli samaan aikaan MB,
toisella 190 2.5 D ja toisella 300 D. pienemmällä
oli ajettu silloin 210 tkm ja suuremmalla 270
tkm. Molemmat yllättyivät Volvon ajettavuudesta
niin maantiellä kuin mutkaisemmallakin
päällysteellä. Tosin varmaan heidänkin autonsa
olisi parantuneet, kunhan olisi tehnyt sen
tyypillisen MB rempan, eli vaihtanut kaikki
puslat...
Toiselta oli vaihteisto jo kaivannut remonttia,
toiselta taas kansipahvin vaihtoa... Perät eivät
(ihma kyllä) kummassakaan pitäneet ääntä.
Mutta toinen kyllästyi omaansa ja vaihtoi pois
(myös merkkiä). Kyllästyminen johtui
pikkuvioista, joita alkoi kertymään. Toisen olen
nähnyt koeajavan muutamaa merkkiä innokkaasti.
mieltyi V70 Volvoon, mutta vaimonsa haluaisi BMW
500 sarjan, saas nähdä.
Mutta, kuten tälläkin palstalla on monesti
kerrottu, kannattaa pysyä omissa kokemuksissa,
tai edes hyvien ystävien, ei kaverin tutun kummin
kaiman kuulemaan huhuun joka lähtöisin Suomi24
tms. palstoilta. Lisää hyviä ja järkeviä juttuja
voi kaikki käydä lukemassa MB palstalla, siellä
lapsukaiset kinastelee tikkareista... No, onhan
siellä ihan asiallisiakin juttuja seassa, mutta
eipä niitä enään jaksa käydä etsimässä sen roskan
joukosta.
ystäväiseni,
en tiedä tarkalleen mitä vehjettä tarkoitat
"volvon perinteisillä takavetorumiluksilla"
mutta edellinen autoni oli 940 97. kunnon peli,
pieni kääntösäde, näppärä ja tilava. ajoin sillä
yli 170000 ilman merkittäviä vikoja,talvella
perän keveyden vuoksi vähän
rauhallisemmin...
volvolla on pitkät perinteet nimenomaan
takavedon valmistamisesta.
tarvitsisin aamuruuhkia varten:)