Kertokaa kokemuksia kyseisellä moottorilla
varustetusta farkusta ja sedanista. Tälläinen
olisi kiikarissa. Ja en ole ostamsassa T4:sta,
tai 2.0 vapaastihengittävänä.
varustetusta farkusta ja sedanista. Tälläinen
olisi kiikarissa. Ja en ole ostamsassa T4:sta,
tai 2.0 vapaastihengittävänä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
hyvä.itselläni v40t vm.98,madallettu ja vähän
piristetty.(t4 jää kiihdytyksessä)
hyvä ajettava vaikka monet kyllä haukkuu,eikä jää
jalkoisin,turbon vääntö alkaa sopivasti alakierok-
silla.
Terve t40tee!
Miten olet autoasi piristänyt ja oletko
mittauttanut tehoja?
Itelläni on -99 s 40 2.0 t ja lastuttamista olen
kovasti harkinnut. Omani on myös madallettu ja
vakiota leveämmillä kumppareilla varustettu ja
ajettavuus on mainio kovissakin nopeuksissa.
Se ei ole yllätys että vakio t4 jää
kiihtyvyydessä piristetylle matalapainturbolle
koska välitykset passaa paremmin. T4 vaatii
kolmosta satasen vauhtiin mutta 2.0 t tempaisee
yli sataseen kakkosella.
Muuten alkuperäisen kysymyksen esittäjälle
sanoisin parin vuoden ja 40000 km:n kokemuksella
että kerrassaan mainio peli. Ei mitään normaalia
huoltoja kummempia toimenpiteitä ole tarvinnut
tehdä. Kulkupuolikin on kunnossa mutta ruokahalu
kasvaa syödessä ja tuo lastuttaminen on nykyään
niin edullista ja vaivatonta viritystä että on
vaikea vastustaa kiusausta.
Edullista ja edullista... mielestäni on aika
suolainen hinta maksaa tonneja lastuttajalle
minuutin hommasta... OK, jos verrataan
vapaastihengittävän piristämiseen niin sitten
ihan OKEI. Kauheet on katteet jokatapauksessa.
Ei saabistilla muuta.
Ostin itse keväällä 2000-mallisen s40 2.0t:n,
täytyy tuttujen wittuilusta huolimatta todeta,
että hyvä ostos.
Käsittääkseni tuossa 2000-tuli noihin parempi
alusta, varsinkin nopeassa ajossa jotain eroa
huomaa vanhempiin (kävin polkee niitäkin =) ).
Matalapaine-turbo käy tuohon kuin unelma ja pikku
tuunauksellahan taas ehtii lisää...
Maantiellä tuo menee kuin juna ja on toisaalta
sopivan "pieni" kaupunkipyörittelyyn.
Joitain ihme pikku-vikoja tuossa on ollut, mutta
onneksi tuli otettua huolto-soppari samalla.
En vain ymmärrä miten jotkut saavat sitä gasoa
menemään niin pirusti, tolla menee tuskasesti yli
11l/100km kaupunkiajossa, jos jatkuvasti
polettaa...
Eipähän tarvii noita teini-ritsoja vierellä kauaa
kattella =D
Noin 11.000km mittarissa. Keskikulutus
tietokoneen mukaan 9,2l/100km. Olen ajanut
enemmän kaupunkiajoa kuin maanteillä.
Ei vian vikaa.
Mainio peli!
Jees, mulla oli 2.0T sijaiskärrynä huollon
aikana, oma auto on T4. Ei se paha ole se 2.0T
ole, ei ollenkaan. Mutta jos rehellisiä ollaan
2.0T jää T4:lle kuin tikku paskaan, vakiona siis.
Viritettynä tietysti saa T4/T5 tappoa mukavasti.
Totaalinen alustamuutos tuli muuten 2001 malliin,
2000 vm. on vielä "alkuperäinen" peruskonstruktio
muutamilla parannuksilla.