volvo 960 stw -95

olen autokuumessa pyörittyäni kallistunut 960 farkku volvoon niin kysynkin teiltä kellä on kokemusta tällaisista autoist, mitä kannattaa ottaa huomioon koeajossa? miten takaiskarit voi todeta et ne toimii kunnolla?
3765
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Farmareissa on Nivomat iskarit joiden uusiminen maksaa tollaset 800-900 € merkkiliikkeessä. Iskunvaimennuksen pitäisi toimia siten, että kuormasta riippumatta perän ei pitäisi kauheasti laskea.

Mutta muuten niiden kuntoa ei kait pysty testaamaan kuin iskunvaimentajan testauslaitteilla tai sitten koettamalla ajaa monttuihin isolla kuormalla.

Toi malli on muutoin luotettavan auton maineessa, viimeinen aito takaveto Volvo. Katso ettei ole nestevuotoja(jäädytin, vesipumppu). Ja sitten muut normaalit tarkastelut...

Itse toi auto on suunniteltu USA:n markkinoille joten ohjaus on aikas tunnoton ja alusta "vähän löysä". Mikään sporttilaite toi ei yritäkkään olla. Kääntösäde on noin isoksi autoksi todella pieni joten itseasiassa toi on aika näppärä ajettava. Kori on laatikkomainen joten sinälläänkin ajaminen on helppoa.

Mikää tykki ei ole ainakaan 2.5 litranen kone, mutta helppo ajettava väännökkyytensä ansiosta. Kuutos moottorissa on omanlaisensa käyntiääni joka aina vähän "säväyttää" verrattuna tavalliseen rivinelkkuun. Bensaa menee tietty vähän enemmän kuin uusissa autoissa(varmaan 10 paikkeilla).

Tilaa on paljon ja ikkunat isot joten autossa on tiettyä "avaruuden" tuntua. Ihan hyvä ostos mielestäni, se kannattaa kuitenkin muistaa että takaveto ilman luistonestoa ei ole kovinkaan helppo talviautona jos ei ole sellaiseen tottunut. Tietty sillä on sitten hauskaa myös "räpätä"

Äänestä
  • nämä nivomatit huollettavat vai onko ne nakattava roskiin ja uudet tilalle?
    minkälainen jousitus 960 stw on takana?

    Äänestä

Minulla 960 stw 3,0 -96. Hyvin toiminut. Jarrut eteen tehty uusiksi. Erittäin hyvä ajaa ja tehokas.Ovien sisustus repeilee, (tyyppi harmi). Taka iskarit taas on luku sinäänsä. Ne on rikki. Uusi paketti maksaa 2500e!! Joten yritän otella selvää jos joku Rasva-Rane sais asennettua jotkut tilalle muista malleista ilman sähkö hienouksia. Öljyä vie jonkinverran, mutta toden-näköisesti venttiilin kumit rapistunu. ajettu 124tkm. suosittelen jokatapauksessa. Luksusta elämään kohtuu hinnalla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


volvoillaan kirjoitti:

olen autokuumessa pyörittyäni kallistunut 960 farkku volvoon niin kysynkin teiltä kellä on kokemusta tällaisista autoist, mitä kannattaa ottaa huomioon koeajossa? miten takaiskarit voi todeta et ne toimii kunnolla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu