Alahambran viat?

Taidan kallistua turbon puolelle 1.8T .

Mitä ne viat noissa on ?

Onko diesel viattomampi?

Tehoja on tarkoitus kuitenkin ottaa n 200hp bensasta ja dieselistä n160hp .

Perhepirssiä tartten ja saksanreissulla syksyllä tuttava tuo .
4534
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

"koiranluut" menee n.40tn välein (saksalaiset) makaroonimaan n. puolivuosittain,
Dieselissä ongelmana tehojen häviäminen eli VW:n TDI:n tekniikka, MAF (jos on BOSCH )tai solenoidiventtiili temppuilee jos ei vaihda ilmansuodatinta tarpeeksi usein (n 20tn välein. MUTTA henkilökohtaisen kokemukseni mukaan huonointa on HUONO/VÄLINPITÄMÄTÖN huolto merkkikorjaamon osalta.= esim: jos viet auton jakohihnan vaihtoon->saat autosi huonossa kunnossa takaisin vesipumppu,p-a letku vuotavana ja ilmastointilaite hajalla ja kun saat lopulta kuntoon huomaat myöhemmin että myös sisäverhoiluiden osat on jäänyt korjaamolle MUTTA onneksi on vielä ammattimiehiäkin jotka voi parsia viat jälkeenpäinkin. Muutenkin huollon asiakaspalvelu on hyvin ylimielistä ja hankalaa ;vaikea saada aikoja ja asenne "eipä paljon kiinnosta ...
Muuten hyvä auto, vie vähän dieseliä n.6,5-7.5 l/100km. Huono jälleenmyyntiarvo koska SEAT, muuten olisin pitänyt mutta huolto v...tti täysin... Tuskin VAG parempi, kokemusta on...

Äänestä

Alhambra 2,0 bensa teki stopin.Starttaa muttei lähde käyntiin.?? Odottaa korjaamolle pääsyä.

Äänestä
  • Seatin stopin syy selvisi puola vaihdettiin, merkkikorjaamolla.

    Äänestä

Eikös alhamroissa käytetä suoraan volkkarin koneita? Itte joudun ajelemaan Toyotalla, mutta vaimoni isällä oli VW Sharan 2.0 bensa 85kW vuosimalli 1996. ajettu 450 000 km ilman mitään ongelmia/remonttia koneessa ei syönyt öljyä eikä savuttanut. Itse tein siihen minimikulutus ennätyksen viime kesänä Nauvosta Turkuun jonossa kokomatka ja lautan odotus 6.0L/100km keskikulutuksella.Auto kuitenkin painaa yli 1600kg . Naurankin aina appiukolleni että tossa koneessa on oltava jotain vikaa kun sillä on ajettu noin pirun paljon ja se kuluttaa niin hiton vähän bensaa. Kyseisessä autossa automaatti ilastointi sitten temppuilikin kaiken muunkinedestä Vuotoja oli lähes läpikoko järjestelmän. Mutta onhan tämän päivä autoissa jo ihan uudet kujeet,konepellin alta ei näy kun pissapojan säiliö ja öljyn tarkastus tikku.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


hankkimassa vikoineen kirjoitti:

Taidan kallistua turbon puolelle 1.8T .

Mitä ne viat noissa on ?

Onko diesel viattomampi?

Tehoja on tarkoitus kuitenkin ottaa n 200hp bensasta ja dieselistä n160hp .

Perhepirssiä tartten ja saksanreissulla syksyllä tuttava tuo .

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu