Taksilupa

on eriasia ajaa taksia päätoimisena kuin tuurarina viikonloppuisin silloin tällöin.
Kannukset pitää ansaita on se työ mitä vaan.
Työ mistä pitää tehdään usein päätoimisena eikä vain nypitä rusinat pullasta. Päätoiminen taksinkuljettaja joutuu ajamaan yövuoron esim.maanantaisin 18-4.30 josta ei tienaa mitään mutta se ajetaan koska tykätään työstä. Ottaisiko tuurari maanantaihomman vastaan?? tuskin koska hän on muissa hommissa maanantain ja ajelee viikonlopun rahavuorot tuurarina. you now sinun pitää ansaita luvat näyttämällä että panet myös itsesi peliin.
Siispä ryhdy päätoimiseksi rengiksi niin eiköhänmuutaman vuoden kuluttua sinullakin natsaa asian suhteen.

Tietty kk kohtainen bruttotulo vuodessa verotuksessasi täyty niin kokemus katsotaan nollaksi. li vissiin viime vuonna 1700 euroa kuussa eli 20400 vuosituloa. Tämä siis PKS seudulla, vaihtelee varmaan paikkakunnittain. Jos ajokokemuksessa on taukoa vuosi (ei verotuloja taksista) puolitetaan aiempi ajokokemus.

"laskin tuossa, että jos laskee kaikki päivät jotka olen tehnyt tätä niin sanottua toistatyötä siis ajannut taksia niin siitä kertyy yhteensä 6vuotta ja 3kk eikö tätä siis noteerata ollenkaan??? "

Ei sitä valitettavasti noteerata. Alalla on pääkaupunkiseudulla kuljettajia, jotka ovat ajaneet ajomiehenä vakituisesti taksia yli 10 vuotta eivätkä edelleenkään saa omia lupia, koska jonossa on heitäkin enemmän ajovuosia vakituisesti ajaneita kuljettajia. On täysin oikein, että vakituisesti ajaneiden ajovuodet menevät edelle. Kyllähän alalta löytyy paljon jopa yli 20 vuotta "tuurareina" ajaneita mutta vakituiset kuljettajat ovat tässäkin tapauksessa ensisijalla uusien lupien saajiksi.

Tuossa alla on suoraa lakitekstiä. En kyllä ihan heti luovuttaisi noiden lupien suhteen ja "työkokemuslaskennan" kanssa. Kannattaisi pyytää sieltä kirjallisesti perusteet omalla kohdallasi tuolle laskennalle (myöh. keskustelussa ilmoitit kuitenkin ihan hyvistä vuosituloista?). Viranomainen on velvollinen antamaan pyynnöstä perustellun päätöksen asiassa sinulle.

Sitten tarkistat laskennan ja perusteet johon vetoavat. Jos olet eri mieltä ei maksa paljon, jos pyydät jonkun lakimiehen katsomaan asian. Jos olette samalla kannalla voit viedä asian hallinto-oikeuden ratkaistavaksi.

10 b § (22.12.2011/1423)

Työkokemuksen pituuden laskeminen

Lupaviranomaisen on hakijan 6 §:n 1 momentin 4 kohdassa ja 10 a §:n 3 momentissa tarkoitetun työkokemuksen pituutta selvittäessään otettava huomioon hakijan toimittamat verotodistukset ja työeläkeotteet. Tarvittaessa lupaviranomainen voi käyttää työkokemuksen arvioinnissa myös hakijalta pyytämiään työtodistuksia ja muita selvityksiä ‹taksin› kuljettamisesta. Työkokemuksen pituus voidaan määritellä myös laskennallisesti työtulojen perusteella, jos hakijan kuljettajakokemus on selvästi todennettavissa. Lupaviranomaisen on ‹taksilupaa› koskevan päätöksensä perusteluissa ilmoitettava hakijalle, mitkä seikat se on ottanut huomioon hakijan kuljettajakokemuksen arvioinnissa.

Jos lupaviranomainen määrittelee työkokemuksen laskennallisesti, se määrittelee vuosittain asemapaikan keskimääräisen kuukauden ajotulon ja selvittää hakijan vuotuisen työkokemuksen kuukauden ja tarvittaessa viikon tarkkuudella jakamalla hakijan kokonaistulon keskimääräisellä kuukauden tulolla. Laskennassa hakijan vuotuisina työkuukausina ei kuitenkaan pidetä useampaa kuin 12:ta kuukautta eikä pitempää aikaa kuin hakija on tosiasiallisesti ollut työssä. Jos hakijalla on työkokemusta usealta vuodelta, on hakijan kokonaistulojen laskennassa otettava huomioon myös rahan arvon muutokset.

Kuten tässä yllä mimimerkki ??? kirjoitti, niin ei kannata moiseen viranomaisen ratkaisuun tyytyä, jos siis luvan haluat. Toinen asia sitten on, jos ajokokemuksesi ei riitä, eli luvan hakijoissa on pitemmän ajokokemuksen omaavia kuljettajia.

Itselläni on muuten joskus, ehkä kolmisen vuotta sitten ollut kyydisäni paikallinen lupaviranpmainen, jonka kanssa kokemuslaskentaa sivuttiin ja kyllä hänkin tuolloin vahvistioman käsitykseni. että kaikki kokemus huomioidaan.

Näinhän tuossa ylempänä lainattu lakitekstikin kertoo. Monella kuljettajalla tuntuu tosin olevan virheellinen käsitys, kuten tässäkin ketjussa on käynyt ilmi.

Kaiken kaikkiaan nimimerkin ??? ohjeet ovat erinomaiset, joten suosittelen toimimista niiden mukaisesti.