Mistä mahtaa johtua yksisylinterisen dieselmoottorin (bukh:in) tyhjäkäyntikierrosten vaihtelu?
Kylmänä koneen kierrokset ovat isommat kuin lämpimänä. Lämpimänä kone sammuu kun vaihtaa kierrokset matkanopeudesta vapaalle/tyhjäkäynnille.
Kone lähtee kyllä startista heti uudelleen käynttin, mutta aika pienillä tyhjäkäyntikierroksilla. Ja kylmänä lähtee käymään myös hyvin, mutta tyhjäkäyntikierrokset ovat isommat.
Siis mikä voisi olla vikana?
Kylmänä koneen kierrokset ovat isommat kuin lämpimänä. Lämpimänä kone sammuu kun vaihtaa kierrokset matkanopeudesta vapaalle/tyhjäkäynnille.
Kone lähtee kyllä startista heti uudelleen käynttin, mutta aika pienillä tyhjäkäyntikierroksilla. Ja kylmänä lähtee käymään myös hyvin, mutta tyhjäkäyntikierrokset ovat isommat.
Siis mikä voisi olla vikana?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se pitäisi purkaa ja herkistää.
Onko varma, että p-a järjestelmässä ei ole ilmavuotoa?