Moottorin huuhtelu

Kansivaurion myötä kone sai merivettä sisuksiinsa ja öljy muutti tietenkin olomuotonsa puuromaiseksi emulgeeniksi. Kansi kunnostettiin, mössö imettiin ulos ja taas kone käy, mutta valkoisesta töhnästä ei tunnu tulevan loppua. Öljyjä on vaihdettu jo kolmasti, eikä tulos ole vieläkään tyydyttävä. Millä koneen saa "siivottua" sitä kokonaan purkamatta??
51021
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Suosittelen, että kone irti ja öljypohja auki. Sitten voi koettaa pestä moottoripesuaineella.

Äänestä
  • Jos kolme kertaa jo vaihdettu öljyt, niin miten olis käyttäminen kunnolla lämpimäksi, jolloin vesi haihtuu öljyn seasta??? Sitten uudet öljyt sisään, jos haluaa.

    Tuli vaan amatöörinä mieleen...

    Äänestä

laske öljyt pois ja kaada polttoöljyä niin paljon kuin mittatikun reikä antaa myöden. Käytä konetta tyhjäkäynnillä hetki ja laske polttoöljy ulos. Laita halpa moottoriöljy ja käytä konetta hetki, jonka jälkeen vaihda normaali moottoriöljy.
Huom. polttoöljyllä ei saa käyttää konetta kuumaksi!
Itse olen pessyt moottorit ennen korjausta vastaavalla tavalla.
Toimii!!!

Äänestä
  • Voi olla hyvä neuvo, mutta älä nyt ainakaan käynnistä konetta.

    Äänestä

Mulla oli joskus kone (4-t) kanssa täynnä merivettä. Tein näin:

- öljyt pois
- halpaa öljyä lorottamalla läpi muutama litra
- sitten tuoretta öljyä sisään
- sylintereihin CRC tms.
- tulpat paikalleen ja kone käyntiin hetkeksi
- sitten taas öljyn vaihto ja sama homma uudestaan, mutta käytä kone lämpöiseksi asti (15min)
- sitten öljyn vaihto jne.
- muistaakseni n. 5-7kertaa sai öljyä vaihtaa ennen kuin väri alkoi olla normaalia.

Huomioi, että aina kun koneen pistää käyntiin niin öljyyn sekoittuu ilmaa. Tämä voi joskus näyttää epäilyttävästi "maidolta", mutta ei ole sitä. Lähinnä just tuolla 3-7 kertaa öljyn vaihdon tienoilla, jolloin vettä on enää vähän koneessa.

Voi kokeilla laskea öljyä esim pieneen peltipurkkiin ja kuumenna sitä purkkia. Jos öljy alkaa räiskymään on siinä vielä vettä, jos ei niin se on "puhdasta".

Kone ui vuonna 2003 jo toimii edelleen 500h ajotuntia myöhemin ihan OK. Ei mitenkään uuden veroisesti, mutta kuitenkin. Eli toivoa ei kannata heittää!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hätä kädessä kirjoitti:

Kansivaurion myötä kone sai merivettä sisuksiinsa ja öljy muutti tietenkin olomuotonsa puuromaiseksi emulgeeniksi. Kansi kunnostettiin, mössö imettiin ulos ja taas kone käy, mutta valkoisesta töhnästä ei tunnu tulevan loppua. Öljyjä on vaihdettu jo kolmasti, eikä tulos ole vieläkään tyydyttävä. Millä koneen saa "siivottua" sitä kokonaan purkamatta??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu