Auttaako ilmanpaineiden lasku 2.0:sta johonkin 1.8 kieppeille siihen että renkaat pitävät paremmin eim. jäisellä tiellä?
Mulla on 1500 kilsaa ajetut Semperit ice grip ad:t ja eilen ajoin loivaan mutkaan 50 km/h ja huomasin olevani sivuluisussa etuvetoautolla. Katu oli jäinen. Mikä neuvoksi?
Vai voisiko sillä olla merkitystä että vaikka ostin kuukausi sitten renkaani ne oli valmistettu 48/01. Kovettuuko talvikumi jos se seisoo lämpimässä tallissa käyttämättä vuoden?
Mulla on 1500 kilsaa ajetut Semperit ice grip ad:t ja eilen ajoin loivaan mutkaan 50 km/h ja huomasin olevani sivuluisussa etuvetoautolla. Katu oli jäinen. Mikä neuvoksi?
Vai voisiko sillä olla merkitystä että vaikka ostin kuukausi sitten renkaani ne oli valmistettu 48/01. Kovettuuko talvikumi jos se seisoo lämpimässä tallissa käyttämättä vuoden?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ilmapaineen alennus tuskin auttaa, tarkista autosi ohjekirjasta. Tavallisesti suositellaan paineen nostoa 0.2 pykälää verrattuna kesärenkaisiin. Veikkaisin luiston syylliseksi A) ratin ja penkin väliä
B) semperit renkaita.
Kokeile seuraavaksi oikeista talvirenkaita esim Gislaved.. ;)
Näin muuten on samaoin contia saa samallaisena.
Eipä se ilmanpaineen lasku varmaan paljo auta. Jäinen on jäinen ja sillä hyvä. Kuulostais enemmän siltä että sun autossa on huonot iskarit. Äläkä säilytä renkaita kovin lämpösessä, vaan mieluummin viileässä tai kylmässä. Lämpö kovettaa renkaat eikä ne enää pureudu lumeen.
Ja osta oikeat talvirenkaat, Nokian Hakkapeliitta 2. Parempaa ei meinaan markkinoilta löydy!
Semperit makso 200 euroo ja hakkapeliitta 2:set
ois maksaneet 340 euroa. Se 140 euroa on opiskelijan budjetissa aika iso raha. Varsinkin jos talvirenkailla ei ole tarkoitusta ajaa kahta talvea pitempään. Ja toisaalta sitten parempi vaihtoehto olisi ollut gislaved nord frost 3: set ne olisivat maksaneet 303 euroa