tarkotus olis hommata marteliuksen tai simonsin tehoputkisto bemariin. onko kellään kokemuksia, että kumpi tuo enemmän tehoa/ on muuten parempi? minkälaiset saundit?
simons vai martelius
Bmw
255471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
suosiolla MARTELIUS.
Mulla oli yhdessä autossa MArteliuksen peltisatsi ja iso putkisto kahdella vapaavirtausäänärillä.
Meteliä lähti aivan tolkuttomasti mutta tuli siitä mukavasti vääntöäkin. Kone oli muutenkin piristelty ja kävi niin kuumana että peltisatsista paloi maalit pois ja se lähti pintaruosteeseen, siitä Marteliukselle miinus. Toisaalta olisi sama voinut käydä muillakin valmistajilla.
Kaikki sopi paikoilleen täydellisesti ja asennus oli tosi vaivaton; meikäläinen kyllä luottaa kotimaiseen osaamiseen - eli MArteliukseen. Niiltä saa myös customtyönä peltisatseja ja putkistoja harvinaisempiinkin autoihin tai auto/moottoriyhdistelmiin jos on tarvis; oma kyllä löytyi ihan hyllystä.
Henkka
joo eli se on matka-ajoon äänekkäämpi -> huonompi? (mutta tuskin tulee kovin pitkää matkaa ajettuakaan..) mutta sillä saa kuitenkin enemmän tehoo irti ku simonsilla? kone mulla on toistaseks muuten vakio.
Ei oo matka-ajossakaan äänekäs, ainakaan ilman peltisarjaa... Putkistona mallikohtainen Martelius yhellä ulostulolla ja autona 316i '89
Kyllä se simons on äänekkäämpi, yleensä pitää vielä 4krpm jälkeen hirveetä pärinää.
Tuskin Marteliuksen vakio katukäyttöröörit mitään järkyttävän äänekkäitä ovat, tuo nyt oli sitten taas hiukan eri sortin putkisto eli isoin ko. autoon speksattu putki, oliskohan ollut 3,5" tai jotain, en enää muista.
Kaikki naispuoliset takapenkkiläiset luulivat että pakoputki on rikki :-) ja koirani alkoi aina villinä riehua sisällä kerrostaloasunnossa jo monta kilometriä ennen kuin tulin pihaan :-D
Mutta standardi marteliuksia minulla ei ole ollut yhdessäkään autossa eikä ilman peltisarjaa myöskään niin olen vähän jäävi kommentoimaan meteliä.
Henkka
Todettakoon lisäkaneettina että kaikki tuntemani virittämishenkiset autoharrastajat ovat myös päätyneet juurikin Marteliukseen. Hintaerotkaan eivät taida mitenkään huomattavat olla vaikka Martelius suomalaisena käsityönä onkin yleensä se vähemmän halpa vaihtoehto.
ps: Varmaan tiedätkin että muuten vakioon autoon pelkän pakoputken vaihtamalla saavutettu tehonlisäys on sangen minimaalinen, pari heppaa yleensä ja rahtunen vääntöä. Peltisatsilla sai vääntöä tosi mukavasti lisää noin perstuntumalla mitattuna. Olis ollut kiva dynottaa auto ennen->jälkeen ja erikseen ilman muita virityksiä ja viritysten kanssa... No myöhäistä se nyt on kun on ko autokin tullut myytyä jo viitisen vuotta sitten.
ps2: ja ilmanputsarin "vapaastihengittävään" vaihtamalla nyt ei juuri muuta saa aikaiseksi kuin muhevat imuäänet ja pölyä koneeseen -> koneen ennenaikaista kulumista
Tuskin Marteliuksen vakio katukäyttöröörit mitään järkyttävän äänekkäitä ovat, tuo nyt oli sitten taas hiukan eri sortin putkisto eli isoin ko. autoon speksattu putki, oliskohan ollut 3,5" tai jotain, en enää muista.
Kaikki naispuoliset takapenkkiläiset luulivat että pakoputki on rikki :-) ja koirani alkoi aina villinä riehua sisällä kerrostaloasunnossa jo monta kilometriä ennen kuin tulin pihaan :-D
Mutta standardi marteliuksia minulla ei ole ollut yhdessäkään autossa eikä ilman peltisarjaa myöskään niin olen vähän jäävi kommentoimaan meteliä.
Henkka
Todettakoon lisäkaneettina että kaikki tuntemani virittämishenkiset autoharrastajat ovat myös päätyneet juurikin Marteliukseen. Hintaerotkaan eivät taida mitenkään huomattavat olla vaikka Martelius suomalaisena käsityönä onkin yleensä se vähemmän halpa vaihtoehto.
ps: Varmaan tiedätkin että muuten vakioon autoon pelkän pakoputken vaihtamalla saavutettu tehonlisäys on sangen minimaalinen, pari heppaa yleensä ja rahtunen vääntöä. Peltisatsilla sai vääntöä tosi mukavasti lisää noin perstuntumalla mitattuna. Olis ollut kiva dynottaa auto ennen->jälkeen ja erikseen ilman muita virityksiä ja viritysten kanssa... No myöhäistä se nyt on kun on ko autokin tullut myytyä jo viitisen vuotta sitten.
ps2: ja ilmanputsarin "vapaastihengittävään" vaihtamalla nyt ei juuri muuta saa aikaiseksi kuin muhevat imuäänet ja pölyä koneeseen -> koneen ennenaikaista kulumista
Kattos väärä nicci. Tuota tulee käytettyä ateismipalstalla ;-)
Luuletko tosiaan että tavallinen lämpömaali pysyy pakosarjassa kauan?
Maalin pitää olla sellaista että heti levityksen jälkeen maalattu pakosarja paistetaan uunissa jos haluaa maalin pysyvän.
Itselläni on sellainen maalikäsittely katukiihdytyskuplan pakosarjassa joka pysyy ja on kiiltävä.
Joo pelkkä putki ei vaikuta kovin paljoo, mutta olis tarkotus hommata lisäksi kireempi nokka-akseli, ja peltisatsi =)
Nyt olikin puhe Marteliuksesta...ei Simonsista!
kävin katsomassa just netistä hintoja, eikä ollu martelius pahan hintanen. jotain 530euroo tulis maksamaan katuputki 320i:hin =)
No sittenhän alkaa tulla autoon jo potkuakin eikä pelkkää ääntä :-)
Kannattaa ottaa saman valmistajan peltisatsi ja putkisto niin ne ovat suunniteltu toimimaan hyvin yhteen.
Nokan suhteen malttia ettei tule liian kireää, juttele virityspajoille ja kyseiseen koneeseen nokan jo vaihtaneille ihmisille jotta tulee varmasti sopiva asteluku.
Puolitutun 320:stä oli laitettu vähän liikaa: kantta laskettu ja sikakireä nokka jne ja se oli kuin liikaa viilattu mopo: hirvee potku yläkierroksilla muttei alkeellisintakaan vääntöä alle 3500-4000rpm :-( oli muuten paska ajettava.
Henkka
Sain omasta peltisatsi-putkistoyhdistelmästä parin tuplakaasarin kansa yhteistilauksena tingittyä yli 30% kättelyssä hinnoista pois.
Näissä on ihan mukavasti ilmaa...
Henkka
no en mitään kovin kireetä nokkaa aatellu.. semmosen, että vaikuttaa kumminkin ihan kivasti, mutta en tiiä mitään virityspajaa,josta vois olla apua? mutta marteliuksen peltisatsi pitäs sillon laittaa.. paljonko mahtais semmosella olla hintaa??
ilmaa?? mikä auto sulla oli? puottaako ne marteliuksella miten helposti hintaa, vai pitääkö olla "suhteita"? =)
http://personal.eunet.fi/pp/ftech/
Free Technics, viritysosiin erikoistunut liike Kaarinasta.
Esutavat Marteliusta, eri Bemuihin löytyy vaikka mitä ja Cranen virinokkia samaten.
Tingi reippasti!
Henkka
http://personal.eunet.fi/pp/ftech/IMUTORVIPUTSARI.JPG tollanen patteristo mulla oli aikanaan Volvossa... Makeet imuäänet etten sanois... Gasoa meni kyllä koko rahan edestä!
Ei kun marssin vaan Free Techinicsin ovesta sisään, luettelin että peltisatsi, se isompi putkisto, kaks tupla-dellortoa, neljä kiihdytystorvea ja pipercrossin sukkahousut niitten päälle kiitos. Mitä maksaa. Ja sitten väännettiin kättä puoli tuntia :-D
H
Auto oli Volvo 244DL -80
Mutta ei sitä kukaan osta vaikka sais -80%...
Martelius Exhaust Systems Laitilassa ainakin saa täyden kympin tavaran toimituksesta. Tuote tuli alle vuorokaiteen toiselle puolelle Suomea Matkahuollon kautta. Uskomatonta ! Laitetaan firma mieleen jos vaikka työpaikalle tarvitaan myynnissä olevia tuotteita.
Herätit sitten 20 vuotta vanhan viestiketjun. Itsellä myös ajatuksissa hankkia tuo Marteliuksen catback putkisto.
Niin se maailma muuttuu. Äänekkäällä pakosarjalla ei nykyisin saa kuin säälitteleviä katseita. Tehoa saa sähköllä, eikä se pidä meteliä.
Simonsilla hyvät soundit BMW 325 kun V6 mouruaa täysillä.