Onko kukaan saanut toimimaan octavian mittaristoa sen jälkeen kun se on alkanutt reistailemaan. Tai kuinka monella on mittarissa ollut ongelmia? Merkkihuollon mukaan ei yleinen vika..Itellä mittaristo toimii välillä. Sitten saattaa yhtäkkiä sammua nopeus, kierrosluku, polttoaine ja lämpömittari. Ainoastaan matkamittari toimii. Onko toiveita saada kuntoon? Uusi mittari 300-500 ekua.
Octavian mittaristo vika
toimii ei toimi
31529
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Noita mittaristo ongelmia esiintyy jonkin verran VAG-autoissa (mm. Octavia, Golf) mutta eivät ne kovin yleisiä ole. Itsellä oli edellisessä autossa (Golf) samaa vikaa. Joskus kovalla pakkasella mittarit putosivat kesken ajon nollaan (nopeus, kierrosluku, bensa ja lämpö), mutta näytöt palautuivat hetkisen kuluttua. Viaksi on arveltu kosketushäiriötä, joka ilmenee suurten lämpötilanvaihtelujen yhteydessä. Itselläni tämä vika oli sen verran satunnainen, että en viitsinyt alkaa kalliisiin remontteihin. Käsittääkseni näitä vikoja ei voi juuri muuten korjata, kuin vaihtaa uusi mittaristo, joka on aika kallis. Nykyisessä Ocussani tällaista vikaa ei ole onneksi vielä ilmennyt.
Mulla on tuo samanlainen häikkä ollut viime talvesta lähtien, Ocu1 vm. -99. Alussa mittaristo pelasi satunnaisesti, nyt ei rpm-, km/h-, bensa- ja lämpömittarit pelaa enää ollenkaan. Eikä kaikki merkkivalotkaan. Joskus helteillä mittaristo saattaa herätä henkiin.
Kerran jo tuon mittariston purkasin ja juotin liittimet, regulaattorin ja näkyvillä olevat pintaliitoskomponentit uudelleen. Laite ei ole mikään ihan yksinkertainen värkki, siinä on prosessoria ja useita IC-piirejä ynnä suht. modernia SMD-teknologiaa sisällä (ja AUDIn logo persauksessa).
Eipä tullut kuntoon vielä, joten jossain sopivassa välissä puran uudelleen ja vaihdan levyllä olevat kolme elektrolyyttikonkkaa, sen jälkeen on ilman kytkiksiä huono edetä. Elkot on elektroniikassa niitä epäluotettavimpia komponentteja, kestoikä kuumassa laadukkaillakin vain muutama tuhat tuntia. Elkojen vaihtamiseksi täytyy kietokäämimittarit kuitenkin saada piirilevystä irti - siksi ei operaatioita tullut viime kerralla tehdyksi. Periaatteessa en halua vaihtaa ennen kuin pakon edessä (katsastus) mittaristoa, jonka vian aiheuttaa todennäköisesti joku euron hintainen komponentti!
En ole pitänyt projektin kanssa kiirettä, sillä mittaristo sisältää myös ajoneston, eli auto ei ehkä liikahda, jos onnistun sen totaalisesti hajottamaan... Joka tapauksessa moottorinohjausyksikkö pitää huollossa ohjelmoida uudelleen, mikäli mittaristo vaihdetaan.
Samaa vikaa oli mulla octavia -99 alkoi satunnaisesti jonka jälkeen mittari lakkasi toimimasta kokonaan purkaamolta kokeilin muutamaa mittaria mutta ajoneston takia ei saanut toimimaan. uusi mittari maksoi 330€ ja vaihto/avainten koodaus 60e sen jälkeen toiminut hyvin.