Henkka Jii ja muut, lukekaapa tämä ajatuksella läpi:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=583&posting=20500000000349892
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=583&posting=20500000000349892
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
..lukea tommosta.
Tämä oli muuten VANHA, kun taivas tää juttu... Olisko joskus 1,5kk sitten julkaistu ekakerran :)
Jos olikin, niin ei ainakaan minun kirjoittamanani. En kyllä ihmettele, että jollekin muullekin on sama asia tullut mieleen.
Terve!
Kyllä täytyy myöntää, että ns. mieslähtöiset vempaimet herättävät yleensä enemmän keskustelua kuin kotitalouden härvelit. Autot ovat johdannaisia hevosista ja koneista jne.
Jos katsoo keskustelujen, myös suomi24:n ulkopuolelta, koko kirjoa, niin kyllä mitä kummallisimmista asioista väännetään peistä. Täältä autofoorumilta tosin harvemmin löytyy autoihin jotenkin liittymätöntä jorinaa.
Tosin ainakin tämä mersuosasto on alkanut kehittyä mersuihmisten kokoontumispaikaksi. Välillä saamme vieraita vaikkapa volvo-osastolta. Juttujen aiheet lentelevät välillä ties missä. Pidän kehitystä positiivisena.
Ja muuten, AEG on paras pesukone ;-)
AEG on myös paras liesi, jääkappi/pakastin ja astianpesukone ;)
Tietty se on aina paras mitä itellä on :)
Aaeegee on ooogee. Mutta alla olevan huumoripläjäyksen Hitler-viittaukseen viitaten voin lisätä, että Braun on paras kone kautta aikojen noin ylipäätään.
Kyl se on pojat Bosch the best ;-). No saksalaiset on kummiskin alles gut tälläkin saralla, kuinka ollakkaan ;-)
Terve!
Pitkällisen tutkimuksen tuloksena vain pesutorni on AEG. Rosteriset keitiökoneet (600 m2:n kämppään) tulevat volvolandiasta :-)
Nyt tulee Sveamamman pojan kodinkoneille viimeinen matka 600 m2 (fuxux)lukaalista Tuusulan monttuun, hus, hus. Näin olen vakaasti tätä mieltä kaljani ja makkarani sentään Electroluxin suojissa säilyttävänä :D ;D
Kyllä mitä kodintekniikkaan tulee (valkoinen puoli l. pesu-tiski-hella-jääkaappi-pakastin) niin meillä ostetaan mieluiten Siemensiä. Erittäin luotettavia masiinoita jotka toimii kuin junan vessa ja joihin sai jo ennen näitä nykyisiä vakuutuspohjaisia liikkeitten omia 5-vuoden takuita TEHTAAN puolesta moninkertaisen takuun muihin nähden.
AEG ei millään muotoa huono merkki ole; meilläkin on edelleen käytössä AEG:n paahdin joka on varmaan yhtä vanha kuin vaimoni... Menee samaan kategoriaan kuin "Mocca Master" -kahvinpaahtimet: maksakoon vähän enemmän mutta äitimuorillakin on minun ikäisen Mocca Master edelleen käytössä...
Henkka
"ex-MB -palsta, nyk. kodinkonepalsta" :-D
Terve!
Minkäs sille mahtaa, kun tämä Mersu-palsta on lähes ainoa paikka, missä keskustellaan asiallisesti aiheesta kuin aiheesta...
Pidetään homma edelleenkin samalla linjalla.
vai mitäpä sanotte tästä?
Nythän on niin, että saksalaiset autot ovat peestä. Täytyy olla vähintään natsi, että ajaa hitler-jugend mallisella mersedeksellä. Saksalaisissa autoissa on juutalaisten selkänahasta valmistetut penkit. Kun painat ahterisi penkille, se sanoo: Gutten morgen mein herr. Saksalaisissa autoissa on niin onneton jousitus, että sairaalat käyttävät niitä munuaiskivien murskaukseen. Potilas kyytiin ja korttelin ympäri mukulakivillä. Kyllä munuaiset alkavat toimia, mutta hampaista lähtee paikat. Saksalainen auto toimii kuin kuin kello, paitsi, että vedettäessä kello lähtee käyntiin ja saksalainen auto ei käynnisty työntämälläkään.
Mieti mitä haluat elämältäs ja mikä ylipäätään on järkevää ja mikä ei? Hei, jos autot on harrastus ja sormet paskomalla saa välillä ajatukset pois töistä ilman kallonkutistajaa niin eikö se ole ihan jees? Jos kaikki liikkuva ja pärisevä on kiinnostanut jo skidistä lähtien niin mikä on sen parempaa joutoajan vietettä kun vaikka vahailet autoas tai huollat sitä muuten vaan? Samalla auton arvo pysyy paremmin kun sitä pitää kunnossa, se ei jätä tielle kun sitä huoltaa sä et kuraa vaatteistas kun hypit autoosi / sieltä pois.
Osa miehistä tosiaan nyplää ja käy tanssikursseilla eikä koske autoon tikullakaan, se on heidän valintansa ja varmaan ihan ok valinta. Jokaisen on hyvä harrastaa jotain mikä poikkeaa omasta duunista. Jos harrastuksen kohde on jokapäiväinen käyttöesine niin mitä pahaa siinä on? Kerätäänhän postimerkkejä ja harrastetaan tietokonepelejäkin innolla. Mä voisin sanoa tietokoneella pelaajalle: "kuule meillä koneet on jokapäiväisiä työkaluja, ei niitä viritellä eikä niillä leikitä vapaa -ajalla". Vastaa sun vertausta ranskalaisiin joiden autot on kuin mustalaisen hevosen selkä. Ei se fransmanni paskasella lodjalla ajele siksi että se on käyttöesine vaan siksi että se ei pääse sitä kärryä järkevästi säilyttämään / pesemään.
Tuommoisia ei kannata kirjoittaa ennenkuin miettii asiaan muita näkökantoja. Ok, se on jonkun mielepide mutta hemmetin kaukana mun mielipiteestä...
Mikä tekee autosta miehisyyden symbolin?
Mikä siinä on, että jos keksii vapaa-ajallaan muutakin tekemistä kuin auton rassaamisen tai autoista puhumisen, niin leimataan heti pitsinnyplääjäksi tai balettitanssijaksi?
Jos haluat saada sormet paskomalla ajatukset pois töistä, niin eikö se kerro jotain seksuaalisesta suuntautumisesta. Ettei vain olisi tullut freudilainen lipsahdus?
Puhut auton arvon alenemisesta. Oletko koskaan laskenut, kuinka paljon sinulta kuluu auton käyttökulujen lisäksi rahaa pääoma- ja ylläpitokuluihin? Jos luvut laitetaan paperille, moni Mersu-mies ajaisi päivittäiset ajonsa halvemmalla taksilla kuin omalla autolla. Reteempäähän se on takapenkillä istua ja antaa prolen veivata rattia, perkele.
Eikös tuossa nyt ollut ihan terveen hetero asenne - monikohan meistä loppujen lopuksi pitää miespuolista balettitanssijaa muuna kuin ns. "miehetyisenä". :-)
Pienet pojat tykkäävät jo alle vuoden ikäisenä eniten autoleluista ja paremman puutteessa ajvat vaikka saippuatelineellä rallia todeten "brum brum". Mikä siinä sitten on että tyypillistä miestä autot viehättävät, on vaikea tarkentaa; voi olla se voiman tai vauhdin tunne tai sitten rakkaus siihen itsenäisyyden tunteeseen kun voi mennä mihin tahtoo milloin tahtoo meni sitten busseja joskus tai ei.
Tuo "sormet paskomalla" tarkoitti samaa kuin allekirjoittaneen "Kädet kyynärpäitä myöten öljyssä" ja noinhan se on että tällaiselle ei-ruumillista työtä tekevälle se on tosi näppärä tapa suunnata ajatukset pois töitä kun keskittyy rassaamaan autoa, l. tekee töitä käsillään.
Jos kirjoittelee tuollaisella asenteella kirjoitettua tekstiä kuin tuo alkuperäinen provosi niin parempi varmaan onkin että istut takapenkillä.
Henkka
"Muistathan että ei SINUN tarvitse olla innostunut autoista, harrastaa autoja tai edes omistaa autoa vaikka meillä riittääkin niistä puhuttavaa. Ja voit olla ihan arvostettu heteromies vaikket autoa omistaisi eläissäsi."
Tjerve!
Kyllä täyttyy kyseenalaistaa tuo poikien geneettinen innostus pörinään ja autoihin. Kyllähän se ympäristön mallista löytyy todennäköisempi syy.
Olen itse henkeen ja vereen kiinnostunut ns. miesleiman omaavista hommista, mutten väitä tämän johtuvan munistani. Isäni ja vanhempi veljeni ovat todennäköisiä tähän vaikuttavia roolimalleja. Ja maalta kotoisin olevana naapurustossa on riittänyt traktoreiden ja muiden koneiden kanssa puuhanneita isäntiä.
Väitän, että perheissä, joissa äiti on murtanut tuon perinteisen roolijaon alkamalla vaikkapa ralliharrastuksen, tytär on todennäköisesti aika kova pöristäjä.
Omassa perheessäni olen valitettavasti jo siirtänyt tämän roolimallin seuraavalle sukupolvelle, mutta meinaan vielä hakea asiaan korjausta, kunhan saan autotallin kondikseen. Tytär saakoon rautaisannoksen asennekasvatusta. Saapi aloittaa auttelemalla, nenän pää mustana ;-)
En pelkää homoja enkä ole itse edes kaappihomo.. Se on jokaisen oma asia eikä liity autoihin millään tavalla.
Ihan kiva jos sulla on muita harrastuksia kuin auton laittaminen, olen iloinen puolestasi. En minäkään arvostele harrastuksiasi mitä et tässä edes kerro sen tarkemmin.
Seksuaaliseen suuntautumiseen auton korjaaminen tuskin vaikuttaa? Olisi mielenkiintoista kuulla perustelut väitteesi?
Auton arvon aleneminen: Se arvo tippuu jonain päivänä nollaan vaikka sitä vahaisi joka päivä. Se ei olekkaan se pointti ja koska missasit pointin otetaan alusta:
Harrastuksena auton laitto on mitä paras, siinä oppii kaikenlaista uutta ja näkee työnsä jäljet. Harrastuksien ja vapaa ajan rahanmenoa en laske koskaan euroissa koska epäsuorat tulot minun ja muiden hyväksi ovat paljon suuremmat kuin eurot mitä pistän viheltämään muutamaan vahapurkkiin tai jarrupalaan vuodessa. Epäsuorina tuloina mistä tahansa harrastuksista tulee hyvä mieli, irroittautuminen duunista, lisää kavereita (mesepalstalla varsinkin!), yms. Eikä tämä ole ainoa harrastus mutta yksi muiden joukossa.
Mieti sitä että moni ajaa autolla töihin ja työajat / matkat ei mahdollista julkisien kulkuneuvojen käyttöä. Lisäksi autoa tarvitaan työajojen ajoon työaikana. Mulla oli töihin pääsyn ehto oma auto. Se että vakuutuksiin ja veroihin menee jo 1500e vuodessa ennenkuin voin ajaa metriäkään on vaan hyväksyttävä. Jonkun on työttömät elätettävä ja minä lienen valtiolle aika hyvä asiakas siinä suhtessa..
Laske paljonko 40tkm ajaminen taksilla vuodessa tekee?
Minkäs tiet, kun senverran "vippaa" päästä, että tykkää laitella autoja ja etenkin Mersua. Se on vähän sama kuin sanoisi jollekin postimerkin keräilijälle, että mitä niissä pienissä paperinpaloissa on niin erikoista, että niitä pitää keräillä. Nehän on vain paperin paloja, joilla kirjeen saa paikasta A paikkaan B.......