Mitä noissa on eroa?
945 on uudempaa mallia ja uusimmat sis. ainakin
turvavarusteita.
Onko ollut paljonkin hintaeroa esim. viimeisessä
745 ja ekassa 945:ssa eli jossain -92 mallisissa
autoissa.
Kiinnostaa onko tullut esim. lisää
ruostekestävyyttä?
Kukahan osaisi selostaa ainakin Ruotsissa myytyjen
GL,GLT,SE,S mallien erot ja hinnat suuruusjärj.
Ajattelin tuoda keväällä käytetyn Ruotsista,
siellä niillä on ajettu yleensä vain tasan puolet
siitä mitä Suomen käytetyillä. Ruotsin käytetystä
kannattaa vähän lisää maksaakin (kirottu Suomen
autovero tuontiautolle, esim. -92 Volvo 745:lle
n. 60.000 mk sanoi tulli kun kysyin lokakuussa!)
Toivottavasti se vero tippuu alle puoleen v. 2002
niin päästään tuontiautossa sillä sitten Suomen
vastaavan käytetyn sikamaisen korkeaan
hintaan. Se 60.000 mk vero on korkeampi kuin
"Venäjällä" eli Neuvostoliitossa. Eihän Venäjää
oikeasti ole, kyllä neuvostosysteemit ovat
voimissaan siellä.
945 on uudempaa mallia ja uusimmat sis. ainakin
turvavarusteita.
Onko ollut paljonkin hintaeroa esim. viimeisessä
745 ja ekassa 945:ssa eli jossain -92 mallisissa
autoissa.
Kiinnostaa onko tullut esim. lisää
ruostekestävyyttä?
Kukahan osaisi selostaa ainakin Ruotsissa myytyjen
GL,GLT,SE,S mallien erot ja hinnat suuruusjärj.
Ajattelin tuoda keväällä käytetyn Ruotsista,
siellä niillä on ajettu yleensä vain tasan puolet
siitä mitä Suomen käytetyillä. Ruotsin käytetystä
kannattaa vähän lisää maksaakin (kirottu Suomen
autovero tuontiautolle, esim. -92 Volvo 745:lle
n. 60.000 mk sanoi tulli kun kysyin lokakuussa!)
Toivottavasti se vero tippuu alle puoleen v. 2002
niin päästään tuontiautossa sillä sitten Suomen
vastaavan käytetyn sikamaisen korkeaan
hintaan. Se 60.000 mk vero on korkeampi kuin
"Venäjällä" eli Neuvostoliitossa. Eihän Venäjää
oikeasti ole, kyllä neuvostosysteemit ovat
voimissaan siellä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Volvolandiasta osoitteessa:
http://volvolandia.cjb.net
löytyy mm. 700-sarjan historiaa, sekä Suomen
Volvo Foorumi joka on yhteistyössä kolmen
Suomalaisen Volvosivun kanssa. arkisin "SVF:ssä"
n. 150-200 Volvomielistä kävijää. Tervetuloa
tutustumaan.
No ainakin keulat valoineen ja maskeineen on
erilaiset. Viimeisimmissä 745:ssakin oli sama
kojelauta kuin 900-sarjalaisessa, mutta
aikaisemmissa mittariston ympärillä oleva kaulus
oli kulmikkaampi. Koneissa ainakin 2,3
litraississä (8v koneet) oli jotain eroa, koska
945:ssä on 130 heppaa ja 745:sää 116. GL on
perusmalli, SE vähän parempi, GLT oli 16v
koneella ja vissiin vähän paremmilla varusteilla
kuin GL, S:stä ei ole mitään tietoa.
Glt on 16 venttilinen kahdella yläpuolisella
nokalla varustettu 159HV. harvinaisempi ja
paremmin varusteltu.