Pennusta asti olen ajatellut tehdä jonkun tehokkaan leikkikalu kulkuneuvon itselleni ja aina on ollut raha esteenä. Nytkun ikää alkaa tulee ja on jo ollu pidemmän aikaa säännölliset tulot, on sukan varteenkin jäänyt jo jotain. Moottoripyörät on testattu ja seuraavaksi ois ajatuksena tehdä joku hillittömän hauska turbolla varustettu auto. Paras mikä on on se mossen turbo sleeper joka on myynnissäkin (jos on) nettiautossa. Siinä on tyyliä, yllättävyyttä ja tehoa. Silti ei niin helpolla ole tarkoitus päästä vaan tehdä oma ja ehkä vielä hieman pienemmällä budjetillakin.
Millastahan aihiota kannattaa käydä kattomaan.. olmeisesti Nissanin 200:sta saa suht fiksusti ohjuksia ja vieläpä tyylikkäällä korilla. Mitäs muita, ehkä jopa edullisempia on olemassa.
Millastahan aihiota kannattaa käydä kattomaan.. olmeisesti Nissanin 200:sta saa suht fiksusti ohjuksia ja vieläpä tyylikkäällä korilla. Mitäs muita, ehkä jopa edullisempia on olemassa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hommaa W124 300turbodiesel, vakiona 150hv. Siitä saa sellaiset 400hv irti ja vääntö reilu 600Nm.
Kolmesataset kiisselimersut ei ehkä ole kovin hyviä sleepperiaihioita, mutta potkua niistä saa kyllä aika helpolla. Ja tosiaan kannattaa katsoa se turbokone valmiiksi, turbottomat koneet kun ei meinaa kestää kun nälkä kasvaa...
viritä joku traktori ja ala vetää pullinkii sillä..
Siinähän se jo tuli.
Esim. joku vanha 700 volvo voisi olla hyvä aihio. Mielletään "pappa"-autoksi, joten ilo monin kertainen kun jättää uuden ässä audin seisomaan valoihin.
http://videos.streetfire.net/video/351bfb5c-96f3-43c2-9e18-45e6e0e6760c.htm
Kauhia volvo kyllä. Mutta halvalla ei tuommoista mottia rakenna. Tuommoiseen uppoaa helposti 15 t euroa, jos aikoo että se kestää vähääkään. Yhdellä kaverilla on escort 2,o turbo jossa 480 hp ja rahaa pelkkään koneeseen upotettu 18t euroa. Sillä vartti ajettu 10,5sec, joten toi valmis mosse rupeaa siinä jo houkuttamaan. Mutta sen tehoista kun ei faktaa ole
Terve!!
Saabithan ovat kohtuu edullisia ja niistä löytyy potenttiaalia. en halua liikaa kehua mutta jos rahat riittää, niin käy koeajamassa semmonen turbo calibra. sen voin luvata että kaikkien alle 260 heppasten kanssa voit huoletta lähteä viivalle. olen itse kokeillut 9-5 aeroa, t5 volvoa, jne vastaan. ja nuo kyllä ei ainakaan tänä päivänä ole menneet ohitse. ja huippujakin calibralle kertyy 250 kmh
Hyviä kommentteja, mutta vielä ei ole mikään näistä ottanut tulta alleen. Näistä kaikista on puuttunut se jokin.. vaikee sanoa mikä. Hyviä merkkejä kaikki sinällään.
Kaipa se siihen Nissaniin kääntyy.. ihan vaan sen korin tyylikkyyden vuoksi. Mossea en saa viritettyä, joten yllättävyys täytyy kai jättää.
Yllättävyydestä sen verran, että tietyistä vehkeistä vaan tietää niiden ajatukset.. Tänään esim. TypeRä taas päätti että sen kippuo on sikapaljon nopeempi kun minun kyykkäpyörä. Päätti sit ajaa 50 kympin alueella ohi, kun mulla mittarissa 60. Seuraavissa liikennevaloissa kiihdytys, johon en viitsinyt vastata.. ja kavereille kertomaan miten Honta lähtee... voi jeesus...
Lancia Delta HF integrale ilman muuta siinä on sitä jotakin ja moottorissa/voimansiirrossa on potentiaali yllin kyllin.
Vaikka tämä sittä olisi hyvä aloittaa:
http://www.mobile.de/SIDSF61sH7S1b-nFfVzLHgjhg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1154860573A1Iindex_cgiD1100CCar%5B-t-vctpLtt~BmPA1C181B20C210%81G-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100A4E14700BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=192&id=11111111210638019&
No, joo komeita pelejä ja tehoa saa rutkasti lisää seuraaviin alfoihin 75turbo tai GTV V6turbo tai 155Q4turbo.
toyota carina vuosilta 84-87.siihen lyöt sitten sen nissanin koneen ja teet siitä takavetosen drifterin ja helvetin matalan paksuilla kromi mangelseilla:)
matalat kromi mangelsit, 11 tuumaa korkeat ehkä.
Itsellä olisi '73 TA22 Celica projekti ehkä myynnissä. Siitähän saisi aika kivan lelun kun turbottaisi. Tällä hetkellä se on tosin purettuna. Itselläni olisi tarkoitus se joskus kuntoon laittaa ja mahdollisesti heittää se puhallinkin keulille, mutta aika näyttää.