Kuka päättää Haminan kaupungin hidaste töyssyistä?
Auton rakentajia ei kyllä ole otettu millään tavalla huomioon niitä suunniteltaessa ja rakennettaessa. Esim. Salmenvirran sillan molemmin puolin olevat töyssyt ovat oiva esimerkki huonosta suunnittelusta ja toteutuksesta. Ne ovat niin terävät että niistä on täysin mahdotonta ajaa yli vähänkään matalemmalla autolla. Entisistä töyssyistä pääsi sentään sivuttain pienillä kosketuksilla yli mutta nykyään se jää haaveeksi.
Ottaisitte Imatran kaupungista mallia. Siellä on hidasteet sijoitettu osittain limittäin joten niissä pitää hidastaa, mutta niistä pääsee myös harrasteautoilijat yli ilman itkua.
Mielestäni pitäisi auton rakentajat ottaa tasavertaisina tienkäyttäjinä huomioon teiden suunnittelussa.
Kuka maksaa pohjakosketuksista koituvat harmit/hajoamiset?
Kaikella kunnioituksella suunnittelijoita kohtaan.
Auton rakentajia ei kyllä ole otettu millään tavalla huomioon niitä suunniteltaessa ja rakennettaessa. Esim. Salmenvirran sillan molemmin puolin olevat töyssyt ovat oiva esimerkki huonosta suunnittelusta ja toteutuksesta. Ne ovat niin terävät että niistä on täysin mahdotonta ajaa yli vähänkään matalemmalla autolla. Entisistä töyssyistä pääsi sentään sivuttain pienillä kosketuksilla yli mutta nykyään se jää haaveeksi.
Ottaisitte Imatran kaupungista mallia. Siellä on hidasteet sijoitettu osittain limittäin joten niissä pitää hidastaa, mutta niistä pääsee myös harrasteautoilijat yli ilman itkua.
Mielestäni pitäisi auton rakentajat ottaa tasavertaisina tienkäyttäjinä huomioon teiden suunnittelussa.
Kuka maksaa pohjakosketuksista koituvat harmit/hajoamiset?
Kaikella kunnioituksella suunnittelijoita kohtaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos autos on tieliikennekäyttöö laillinen, eli se ei riko määräyksiä ja silti et pääse sillä ehjänä töyssyidtä niin lasku vaan kaupungille kaikesta mitä hajoaa töyssyissä niin ne on velvollisia korvaamaan
läpitte astikka, vaiks.
Itselläni ei ole mikään kamalan matala auto, vajaa 10km/h vauhtia ja pohjaan kolautti suhteellisen kovaa. Voi vaan kuvitella mitä käy kun olis laskenut ton neljänkympin nopeusrajotuksen mukaan.
vittu kyl mä sanon että osta maasturi, vai mitä ?
mun auto ei oo ees kovin matala mut silti saa koko ajajn pelätä et millon kolahtaa noissa töyssyissä....!
koska lopetetaan maatilat niin pitää rakentaa töyssyjä ,kun isännät ajelevat ajankuluksi traktoreilla "pillurallia"kaupungilla.Miksi äänestitte EUta.Siitäs saitte.........
Mulla on aivan vakio auto ja silti vituttaa aivan suunnattomasti nuo salmensillan hidasteet. Hidasteillahan on tarkoitus hidastaa vauhti sallittuun, mutta näiden hidasteiden takia joutuu pysähtymään.
Ei mulla mitään vastaan muuten noita hidasteita ole, oikeassa paikoissa ihan ymmärrettävistä syistä... mutta jos noista ruvetaan tekemään samanlaisia kuin salmensillalla, niin ei voi muuta kun ihmetellä niiden suunnittelijan järjenjuoksua.
Entiset hidasteet takaisin!
Haluan nähdä sen joka ajaa niistä uusista hidasteista salmensillalla 30km/h tai erottajankadulla 40km/h silleen että autosta ei irtoa mitään osia. Voin melkein varmuudella sanoa että niistä ei aja kukaan normaalilla autolla yli sallittua nopeutta rikkomatta autoa.
Ajatuksissani hönkäsin n.50km/tunnissa töyssyyn ja yllättävää oli, että meni oikein nätisti yli. Olisiko suunniteltu niin, että esim. hälytysajossa oleva ambulanssi voi huoletta ajaa niistä hieman reippaammin? Jos iskarit on kunnossa, niin ei nuo kyllä paljon pidättele..
Ajan vanhalla sotaratsullani joka kerta n. 40 km/h töyssyistä yli, eikä tunnu missään.
Voi noita apinoita jotka järjen puutteessa vaativat tielle noita töyssyjä, niitä pitäs tehdä metrin välein jotta olis jotain apua, noiden välissähän on oikein mukava kokeilla kuis kiihtyy ja sit lukkojarrutus ja taas hanaa, kyl asukkaat niiden hidastetöyssyjen kohalla tykkää,mut eikös ne oo just niitä toivonnu sinne tielle?Luulisi että kaahaus saadaan loppumaan paljon järkevimmillä keinoin.
Ei kai tarkoitus olekaan, että hidastettaisiin liikenne tukkoon satojen metrien matkalta. Pointtihan on että hidastetaan töyssyihin tullessa, jolloin ehtii huomioimaan paremmmin edessä olevat "vaarat". Esim. salmen silta. Tuskin moni tervejärkinen viitsii enää töyssyn jälkeen kiihdyttää talla pohjassa vastapuolen töyssylle, jos sillalla on jalankulkijoita/pyöräilijöitä.