Näyttää se lähivalojen polttimoiden vaihto onnistuvan ihan kotioloissa. Tässä nikkarointia:
http://www.kolumbus.fi/wiiklund/Stilo04lahivalot.htm
Näytti löytäneen jonkun potentiaalisen ruoste 'pommi' paikan. Ei tuo nyt liian vaativalta näyttänyt. Ehkä maantieoloissa voi olla iso operaatio...
http://www.kolumbus.fi/wiiklund/Stilo04lahivalot.htm
Näytti löytäneen jonkun potentiaalisen ruoste 'pommi' paikan. Ei tuo nyt liian vaativalta näyttänyt. Ehkä maantieoloissa voi olla iso operaatio...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onpa tehty hankalaksi homma,minkä pitäisi pystyä tekemään ilman että purkaa mitään muutamassa sekunnissa.
Eipä tuo Fiat Stilo ole ainoa. Mm. Ford Focus on pahamainen ja on niitä monia muitakin malleja:
http://www.mainio.net/print.asp?path=1;1132;1137;50094;78882
Linkissä artikkeli aiheesta.
Näyttääpä kaveri tehneet taidetta tuosta. Tervetuloa kokeilemaan JTD MW:ssä vastaavaa! Menee puoli tuntia ennekuin saa sen mustan umpion kannen irti...
Olen itse vaihtanut kuljettajan puoleisen polttimon
irrottamalla akun suoja-kannen, jonka jälkeen akunjohdot irti ja akun kiinnitysrauta irti. Nostamalla akun pois ja irrottamalla akun ypärillä olevaa suoja muovia jonka jälkeen tilaa polttimon vaihtoon löytyy. PS. Olen huomannut että alkuperäisen merkkiset polttimot ovat pitkäikäisemmät.
... vaimon Stilo JTD:stä olevan kuskinpuolen polttimo pimeänä. Tuo akunirroitusmenetelmä taitaa dieselissä olla ainoa tapa polttimon vaihtoon vai miten on?
JTD:ssä riittää akun suojakannen irroitus ja sorminäppäryys. Kyllähän pissapojan täytöstäkin voi tehdä nettisivun, jossa kaikki tehdään vaikeimman kautta ja puretaan puoli autoa.
Jep, mutta purkaako akku niin että stereot vetää koodit päälle, tripit nollautuu yms? On siin etunsa mennä lokarin kautta ja löytää samalla muut ruostepommit (sisälokarin taakse kertyneen paskan kivien paskaksi iskemät maalit) kuten tuo kaveri. Fiat ei totisesti loista tuon kuskin puolen polttimon vaihdon halpuudessa. Myöskin maahantuojan huollot ovat hinnotelleen noin 'perus' toimenpiteen ihan ylihintaiseksi. Mut ei se välttämäti muillakaan merkeillä helppoa ole: http://www.mainio.net/print.asp?path=1;1132;1137;50094;78882
... lähivalopolttimo on sitten JTD-Stiloon vaihdettu.
Vaihto onnistuu lokasuojan kautta kuten tuossa bensavehkeessäkin. Ainoa ero on, että lokasuojan puolelta katsottaessa lampun kannen edessä oleva lokasuojan tukirauta (kiinni 4 pultilla) pitää myös ottaa irroittaa - muuten kansi ei mahdu lähtemään pois (lampun alla on lauhdutin, joten alaspäinkään kansi ei mahdu tulemaan).
sanottiin, ettei akkua kannata ottaa irti, kun autossa on kaikki sähköistettyä. Saattaa sekoittaa kuulemma kaiken... Tiiä sitte tuota. Lokarin kautta omastani vaihdoin. Purin 30 min ja polttimon vaihdon jälkeen kokosin 5min. Ens kerralla menee jo paljon nopeemmin.
Itse olen vaihtanut n. kymmeneen minuuttiin kuskinpuoleisen polttimon akun irroitus menetelmällä. Mitään vaaraa autolle siitä ei ole radio ei vedä koodeja päälle ainoastaan tallennetut asemat joutuu laittaan uudestaan. Akun johtojen irroitus nollaa obd järjestelmän viat jos niitä on, mutta n.50km jälkeen obd on testerillä luettavissa. Mikäli on esim katsastukseen menossa.