Mistä etsisin vikaa, kun autossani on ongelmia
aina kostealla kelillä?
Volvoni on vuodelta 1982 ja
polttoaineenruiskutuksella varustetulla
moottorilla.
Mistä yleensä voi johtua kosteusongelmat?
Imusarjavuoto?
Sähköjärjestelmä?
Vai mikä?
Olisin kiitollinen vähäisistäkin neuvoista, että
saisin ongelman selvitettyä.
Ongelma häviää aina pikkuhiljaa, kunhan saan
moottorin käyntilämpöiseksi, ajelen sillä
muutaman kilometrin ja moottoritila on
niinsanotusti 'kuiva'.
aina kostealla kelillä?
Volvoni on vuodelta 1982 ja
polttoaineenruiskutuksella varustetulla
moottorilla.
Mistä yleensä voi johtua kosteusongelmat?
Imusarjavuoto?
Sähköjärjestelmä?
Vai mikä?
Olisin kiitollinen vähäisistäkin neuvoista, että
saisin ongelman selvitettyä.
Ongelma häviää aina pikkuhiljaa, kunhan saan
moottorin käyntilämpöiseksi, ajelen sillä
muutaman kilometrin ja moottoritila on
niinsanotusti 'kuiva'.
Vastaukset 3
Vanhimmat
yleensä vika löytyy sähköpuolelta jos on jotain
nykimistä kostealla kelillä
virranjakajan kansi
tulpan johdot
hapettuneet liitokset ruiskuboxille tietoa
syöttävissä antureissa
Vaihda nyt ekaksi tulpanjohdot, jakajan kansi ja
pyörijä niin pitäis ongelmat olla ohi. Äläkä osta
kaikkein halvimpia johtoja. Nyrkkissäntönä on,
että mitä kirjavammat johdot sen huonommat ne ovat ;-)
katso sytytyspuolen laitteet siis johdot ja
virranjakajan kansi uusiksi niin voi auttaa ja
sulakerasia on perusvika hapettuu ja ei toimi
laittaat kunnolla t.juha