Mikä on jakohihnan vaihtoväli? Entäpä joustinpallojen. hydraulinesteiden ja hydraulijärjestelmän puhdistuksen?
Xantia 1.8 95-96
ostaisko
232096
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jakohihnanvaihtoväli on 120 000 tkm. Tosin kannattaa pelata varman päälle ja vaihtaa vähän aiemmin.
Pallojen ikä riippuu kilometreistä ja auton käytöstä, mutta 5 vuotta on aika yleinen ikä palloille. Pallojen kunto kannattaa kyllä autoa ostaessa tarkistaa. Hyvillä palloilla varustettu Xantia nousee parinkymmennen sekunnin kuluttua startista normaalikorkeuteensa (pakkasessa hitaammin). Kannattaa testata korkeussäätimen kaikki asennot läpi ja seurata auton korkeuden muutoksia. Auton nousun aikana konetilasta kuuluu varaajan "tikittävä" ääni. Auton saavutettua normaali korkeus ei ko. äänen kuulu enää kuulua. Jos varaaja jatkuvasti toimii on järjestelmässä jossain joko vuoto tai pallot ovat finaalissa.
Hydraulinesteiden vaihtoon voisi joku viisaampi ottaa kantaa.
Jakohihnanvaihtoväli on 120 000 tkm. Tosin kannattaa pelata varman päälle ja vaihtaa vähän aiemmin.
Pallojen ikä riippuu kilometreistä ja auton käytöstä, mutta 5 vuotta on aika yleinen ikä palloille. Pallojen kunto kannattaa kyllä autoa ostaessa tarkistaa. Hyvillä palloilla varustettu Xantia nousee parinkymmennen sekunnin kuluttua startista normaalikorkeuteensa (pakkasessa hitaammin). Kannattaa testata korkeussäätimen kaikki asennot läpi ja seurata auton korkeuden muutoksia. Auton nousun aikana konetilasta kuuluu varaajan "tikittävä" ääni. Auton saavutettua normaali korkeus ei ko. äänen kuulu enää kuulua. Jos varaaja jatkuvasti toimii on järjestelmässä jossain joko vuoto tai pallot ovat finaalissa.
Hydraulinesteiden vaihtoon voisi joku viisaampi ottaa kantaa.
Jakohihnan vaihtoväli taisi olla 105Tkm?!?
Jousipallot 4 vuotta on aika lähellä totuutta. Tosin sepä on paljolti tapauskohtaista miten se typpi palloista katoaa. Hydraulinesteet (ja puhdistus): Mitä useammin, sen parempi.
Jos nyt syksyisinkin järjestelmän putsaa niin järjestelmä pysyy kunnossa.
Fiksummat jatkanee...
Joko sulla on joku peli katsottuna? Mulla on yllämainitun kaltainen vehje ja tarkoitus olisi päivittää uudempaan. Ajattelin myydä itse niin ei pääse autoliike rokottamaan välistä.
Auto on todella siististi pidetty ja tupakoimaton ja olen reilussa vuodessa ajanut sillä n. 55tkm, yhteensä 205 tkm.
-huoltokirja
-aluvanteet
-2 renkaat
-kattoteline
-vetokoukku
-vakionopeussäädin
-ajonestolaite
-ruostesuojattu
-hyvät stereot (ei CD)
-lohkolämmitin
Auto on Espoossa, tervetuloa katsomaan!
Mailaa: [email protected]
Joko sulla on joku peli katsottuna? Mulla on yllämainitun kaltainen vehje ja tarkoitus olisi päivittää uudempaan. Ajattelin myydä itse niin ei pääse autoliike rokottamaan välistä.
Auto on todella siististi pidetty ja tupakoimaton ja olen reilussa vuodessa ajanut sillä n. 55tkm, yhteensä 205 tkm.
-huoltokirja
-aluvanteet
-2 renkaat
-kattoteline
-vetokoukku
-vakionopeussäädin
-ajonestolaite
-ruostesuojattu
-hyvät stereot (ei CD)
-lohkolämmitin
Auto on Espoossa, tervetuloa katsomaan!
Mailaa: [email protected]
Proxy error
Viestisi on jo kertaalleen lähetetty
Mitään ei näy
Sitten näkyy
Ärh...
tarjouksesta mutta vähemmän ajettu pitää löytyä.
Sisäänajettuhan tuo vasta on, pyöriny lähinnä maaseudulla ja pohjois-suomessa. Kilometrit ei yksin ratkaise vaan se miten ne on hankittu. 100 tkm ajettu kaupunkiauto on vastaavassa kunnossa.
t.
ent kaupparatsu :)
näytät olevan :) No, auton hankinta tulee ajankohtaiseksi vuoden vaihteen jälkeen mutta ehkä palataan asiaan.
Ajattelin laittaa lehteen ensi viikonlopuksi, pitää vielä käydä pohjoisessa (Vaasassa) ja sieltä saa parempaa hintaa. Mutta heitä maililla kun tulee ajankohtaiseksi!
ajattelit pyytää?
Siel Vaasassa ajattelin laittaa hinnaks 8t€, täällä ainakin reissun verran halvemmalla. Tinkivaraa jonkun verran paitsi jos joudun ostamaan siihen uudet talvirenkaat, kts. alempaa viesti Xantia heiluu.
Mispäin olet itse? Koeajo ei maksa mitään...
vetoakseli täytyy tingata lujasti...
Mulla on itsellä tuoreempi (1,8 16 -98) joten ostamassa en ole, mutta olisin kiinnostunut tuosta vakionopeussäädinhommasta. Kyselin täällä aiemmin käyttökokemuksia sellaisesta, mutta tuntui ettei kellään sellaista ollut autossaan. Oletko asentanut itse vai oliko valmiina? Rostra vai joku muu? Onko ollut mitään murheita sen kanssa?
Heh, meinaat siis, että on pakko myydä itte kun autoliikkeet ei tollasta pommia huoli... äkkiä eroon ennenkun laukee lopullisesti... citikoiden jälleenmyyntiarvo pistää hymyilyttämään, ja sua varmaan itkettään...
Joo, nää Xantioiden jälleenmyyntiarvot hymyilyttää. Olen ajanut vuodessa 40 000 km 2-litraisella bensavehkeellä ja sen arvo on tippunut sinä aikana peräti 505 euroa eli 3 000 markkaa. Kelpaa ajella, arvo säilyy.
Olet oikeassa. Oli mikä oli, syyn haluan selvittää. Laita sähköpostisi mailiini niin palaan asiaan ensi viikon alussa. Tänään pikkujouluristeilylle. Tadaa :)
Ei ole alkuperäinen mutta asennettu heti uutena. Auto ollut esittelyauto ja on siksi normaalia varustellumpi.
Turha varuste ajattelin kun ostin mutta käytössä tosi ihana, varsinkin kun ajan paljon maantieajoa. Pitää nopeuden hyvin, toimii pehmeästi ja pannaan päälle heti kun on vähänkin suoraa. Ja säästää sakoilta!
Merkkiä en muista, paperit löytyy kuitenkin.
Kerran oli jarrupolkimelle menevä piuha katkennut, muita ongelmia ei ole ollut. Paitsi että se resonoi toisinaan, pujotan lapasen päälle ja se on hiljaa :)
Ja seuraavaan autoon haluan myös sellaisen.
Huolettomin autoni tähän mennessä.
Tottakai autoliikkeet huolivat. Etelä-Suomessa on vaan enemmän tarjontaa -> halvemmat hinnat. Sekä se että jos autoliikkeelle myy niin hekin haluavat osansa, ja se on poissa omasta taskusta. Ajattele nyt vähän ennen kuin lauot kaikkea päätöntä.
Autossani oli säädin jo valmiina. Ajattelin sen olevan turha laite, mutta maantieajossa ihan kätevä. Talvella vähän "jäykkä" joten vähän viivyttelee notkoissa mutta jätän käytön väliin talvella. Voi olla "rasvauksen" puutetta. En ehkä hankkisi itse? Muuten toimii hyvin, taitaa olla VDO merkkinen?
Vasen eturengas oli kulmikas eli kudos pettänyt. Hitaasti ajaessa rengas heilutteli autoa, suuremmilla nopeuksilla keskipakoisvoima pyöristi renkaan eikä tärinää juuri huomannut. Nyt alla uusi rengaspari. Hp sama. Perjantaina vien maakuntaan, on siellä lehdessä ilmoitus.
[email protected]
Ehkä kannattaisi harkita 1-2 vuotta nuoremman auton hankintaa. Itselläni on 96 malli ja näyttää siltä että minulla alkoi korjauskierre nyt syksyllä. Eka pallot, nyt venttiilikumit( 170 tkm) ja pakoputki. Vetarinkumeista toinen on haljennut, takavalojen ympäriltä ruoste pilkottaa ja kaikkea pientä.
En tiedä onko nämä minun Xantian viat yleisimmät , mutta ehkä muut omistajat kertovat mitä heillä on korjauslistalla vastaavan ikäisessä ??
Mutta tietysti "pienellä" vaivalla ja euromäärällä noi saa kuntoon.
Santtu
JOusipallot on yhtä kuin iskunvaimentimet. Niitä vaihdat varmaan myös muihin autoihin silloin tälöin, eikö? Miten voi takavalojen ympärillä olla ruostetta, jos koko hemmetin takaluukku on muovia? Kerro mulle miten muovi ruostuu!!!!!!