Mikä käytetyssä volvossa

Volvo on varmaan aiva ok pirssi,
mutta mikä ihme siinä maksaa käytettynäkin
aivan älyttömästi??
400-500 000km ajetuistakin pyydetään huimia summia (vaikka kaikki tietää, että auto kuin auto on romu siihen km määrään tultua)
Suomessa hintapyynnit ovat huimia, verrattuna vaikkapa saksaan (tosin he maksavat sitä käyttömaksua taas melkoisesti)

Volvo on myös melkoinen bensasyöppö, joten luulisi sen edes tänäpäivänä pudottavan hintaa vaan ei

Mutta Volvo kun Volvo hintalappo ei taatusti ole pieni
284465
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

semmonen auto joka sun mielestä on halpa.

Äänestä

Ajamassa, ja kattelemassa niitä volvoja, niin huomaat mikä niissä maksaa,,,kone kestää, ja ei sinkitty peltikään niin helpolla ruostu, että ei muuta kuin kattelemaan ko.autoja, ja sen jälkeen tänne kirjoittelenaan.

Äänestä

Tähän vaikuttavat mm. imago ja Suomen autoverotus.

Äänestä

Minä en ymmärrä enää mistään mitään. Toiset uhoaa kuinka Volvoa saa nyt halvalla kun tuonti on laskenut hintoja ja toisten mielestä Volvo on käytettynä kallis.

Äänestä
  • kun auto on suomen halutuin merkki ja toisten mielestä se on niin väärin. Itse olen volvomiehiä, en siksi koska muut niin sanoo vaan siksi kun pidän sitä tarkoituksenmukaisena valintana omiin tarpeisiini.
    Ja onhan se hyvä auto, vaikkei ihan joka tarkoitukseen.

    Äänestä

uutenakaan kalliita, verrattuna vastaaviin muihin merkkeihin. Kyllä kysyntä ja tarjonta korjaa hinnat kohdalleen, elleivät ne ole kohdallaan. Joistakin Volvon malleista varmaan kannattaa maksaa käytetynäkin, jos ne sinusta tuntuu kalliilta. Enkä tarkoita varallisuuttasi, koska siitä ei ole tietoa, vaan sitä että ovat mielestäsi kalliita muihin vastaavan tasoisiin autoihin verrattuna. Käy koeajamassa.

Äänestä
  • Volvothan nimenomaan ovat kalliita verrattuna vastaaviin merkkeihin. Vertaapa vaikka V70:stä Passattiin, Mondeoon tai C5:n - ylihintaa kyllä on.

    Äänestä

  • mieltä. kirjoitti:

    Volvothan nimenomaan ovat kalliita verrattuna vastaaviin merkkeihin. Vertaapa vaikka V70:stä Passattiin, Mondeoon tai C5:n - ylihintaa kyllä on.

    V70:n sekä tuo passat, mondeo, ja sitikan C5, niin tiedät miksi volvo maksaa??

    Äänestä

  • mieltä. kirjoitti:

    Volvothan nimenomaan ovat kalliita verrattuna vastaaviin merkkeihin. Vertaapa vaikka V70:stä Passattiin, Mondeoon tai C5:n - ylihintaa kyllä on.

    vertaa volvoa mersuun, bemariin ja saabiin, jos pitää vertailla. Ei volkkari, fordi tai sitikka todellakaan ole samaa sarjaa v70 kanssa. Laita vaikka vuoden -97 volle, mondeo ja passatti vierekkäin, tsekka kunto ja aja kaikkia niin näet mitä ne erot on. Kaikkihan ne uutena näyttää hyvälle, mutta aja 200 tuhatta km, sen jälkeen ne on eri autoja.

    Äänestä

  • oiva kirjoitti:

    vertaa volvoa mersuun, bemariin ja saabiin, jos pitää vertailla. Ei volkkari, fordi tai sitikka todellakaan ole samaa sarjaa v70 kanssa. Laita vaikka vuoden -97 volle, mondeo ja passatti vierekkäin, tsekka kunto ja aja kaikkia niin näet mitä ne erot on. Kaikkihan ne uutena näyttää hyvälle, mutta aja 200 tuhatta km, sen jälkeen ne on eri autoja.

    Volvo ei todellakaan kestä vertailua MB:n tai BMW:n kanssa, Saabin ehkä jollakin lailla. Volvo on huomattavasti enemmän ns. perusauto ja siksi em. merkkejä edullisempikin.

    Äänestä

  • mieltä. kirjoitti:

    Volvothan nimenomaan ovat kalliita verrattuna vastaaviin merkkeihin. Vertaapa vaikka V70:stä Passattiin, Mondeoon tai C5:n - ylihintaa kyllä on.

    V70:nen on ihan eriluokan auto kuin nuo mainitsemasi autot, joten se saa kyllä olla kalliimpikin.

    Äänestä

  • luokan pelejä. kirjoitti:

    Volvo ei todellakaan kestä vertailua MB:n tai BMW:n kanssa, Saabin ehkä jollakin lailla. Volvo on huomattavasti enemmän ns. perusauto ja siksi em. merkkejä edullisempikin.

    on niin paljon laatuongelmia, ettei niitä voi kohta verrata mihinkään. MB ja BMW on molemmat olleet viimevuosiin asti niin perusautoja kuin olla voi, ei minkäänlaisia varusteita.

    Äänestä

  • luokan pelejä. kirjoitti:

    Volvo ei todellakaan kestä vertailua MB:n tai BMW:n kanssa, Saabin ehkä jollakin lailla. Volvo on huomattavasti enemmän ns. perusauto ja siksi em. merkkejä edullisempikin.

    että joku vertaa v70 ja sitikkaa? Kyllä mersu ja bemari lähempänä on kun c5.

    Äänestä

  • volvomiess kirjoitti:

    että joku vertaa v70 ja sitikkaa? Kyllä mersu ja bemari lähempänä on kun c5.

    ...mielestä ei. Suomi taitaa olla niitä ainoita maita, joissa Volvoa halutaan väkisin verrataan Mersuun ja Bemariin. Saksassa ja Ruotsissa vastaan asetetaan usein Mondeota, Accordia ja muita vastaavia. Mikä siinä on niin väärin?

    Äänestä

  • autolehtien... kirjoitti:

    ...mielestä ei. Suomi taitaa olla niitä ainoita maita, joissa Volvoa halutaan väkisin verrataan Mersuun ja Bemariin. Saksassa ja Ruotsissa vastaan asetetaan usein Mondeota, Accordia ja muita vastaavia. Mikä siinä on niin väärin?

    Mahtaako saksalaiset autolehdet kirjoittaa Mersusta ja Lemon Law - oikeudesta.

    Aika hyvin on Mese edustettuna Lemon Law:ssa.

    http://www.lemonlawclaims.com/Consumer Reports least_reliable_cars.htm

    Äänestä

  • vääriin autoihin kirjoitti:

    V70:nen on ihan eriluokan auto kuin nuo mainitsemasi autot, joten se saa kyllä olla kalliimpikin.

    Ja vastaavasti A6, E-luokka ja 500-sarja ovat ihan eri luokan autoja verrattuna V70:n, joten turha niihinkin on verrata. Volvo on väliinputoaja.

    Äänestä

  • näin. kirjoitti:

    Ja vastaavasti A6, E-luokka ja 500-sarja ovat ihan eri luokan autoja verrattuna V70:n, joten turha niihinkin on verrata. Volvo on väliinputoaja.

    Miten niin ? E-sarjaa näkee taksina, Volvoa näkee taksina ja 500 - sarjan BMW:tä näkee taksina. Kohta varmaan A6:kin taksiauto.

    Äänestä

  • autolehtien... kirjoitti:

    ...mielestä ei. Suomi taitaa olla niitä ainoita maita, joissa Volvoa halutaan väkisin verrataan Mersuun ja Bemariin. Saksassa ja Ruotsissa vastaan asetetaan usein Mondeota, Accordia ja muita vastaavia. Mikä siinä on niin väärin?

    esimerkiksi Hondalle ja Fordille, jos niitä vertaillaan s60,s80 tai v70 Volvoihin. Sen sijaan Mondeota, Accordia, Almeraa, Avensista ja s40 volvoa voi vertailla keskenään.

    Äänestä

  • töppers kirjoitti:

    Miten niin ? E-sarjaa näkee taksina, Volvoa näkee taksina ja 500 - sarjan BMW:tä näkee taksina. Kohta varmaan A6:kin taksiauto.

    ...paljon Avensiksia ja C5:a. Samaa luokkaa Volvon kanssa siis nekin. Ja olemukseltaan muutenkin lähempänä.

    Avensis ja V70 ovat joka suhteessa lähempänä toisaan kuin 500-sarjan Bemari ja V70. Käy vaikka itse kokeilemassa.

    Äänestä

koskaan saanut hyvää ja halpaa samassa paketissa,eli LAATU se on joka maksaa!

Äänestä
  • Volvon hinta on sitäkin suurempi mysteeri.

    Äänestä

kuules pohjalaane, volvoi on hyvä auto siitä se johtuu. tee itsari, silää härmässä se on toinen luonto.

Äänestä
  • eikä vieläkään häpeä monenkaan nykyauton rinnalla verraten ajo-ominaaisuuksia, melutasoa ja varusteita sekä toimintavarmuutta mutta eihän se ole vasta, kuin 15vuotias ja juuri sisäänajettu.

    Äänestä

  • Tuo Lappoo on saari Ahvenanmaan saaristossa, noin vajaan tunnin ajomatkan päässä kustavin Vuosnaisten lauttarannasta, noin 30 merimailin tuntinopeudella, joten ,,,et ilmeisesti tiennyt, mistä oli kysymys???
    No, silti Volvo on todella hyvä auto.

    Äänestä

"Mikä maksaa käytetyissä Volvoissa"
Ei tarvii mennä vertailemaan mitään autoja keskenään, koska kysymys oli se, että "mikä maksaa käytetyssä volvossa" , siis Volvossa, ei missään muussa autossa, siis ei mitään vertailua kysytty!!!!!!!
No mä vastaan suoraan, että laatu maksaa, ajelkaa jollain hondalla, toyotalla, rellulla,ym.ym. tuollaiset normaalit 300-500 tuhatta, ja tulkaa sitten kysymään, että mikä Volvoissa maksaa, käytettyinäkin.!

Äänestä
  • nykyään jopa rellulla (jos twingot ja cliot jätetään pois) ajetaan helposti se 300 000km puhumattakaan jostain tojotasta tai hondasta joista tosin pellit ovat syöpyneet puhki jo 200tkm kohdalla.

    Silti nuo maksavat uutena 60-70% uuden volvon hinnasta ja ainakin rellut käytettynä puolet. Tojotat tosin maksavat jopa enemmän kuin volvot. Laadultaan joku pikkuvolvo on korkentaan rellun tasoa, ei se focus miksikään muutu siitä että maski vaihdetaan. Isot ovat toki kestävämpiä mutta eivät ne mitään 900-sarjalaisia enää ole.

    Äänestä

  • mikä oli pointti kirjoitti:

    nykyään jopa rellulla (jos twingot ja cliot jätetään pois) ajetaan helposti se 300 000km puhumattakaan jostain tojotasta tai hondasta joista tosin pellit ovat syöpyneet puhki jo 200tkm kohdalla.

    Silti nuo maksavat uutena 60-70% uuden volvon hinnasta ja ainakin rellut käytettynä puolet. Tojotat tosin maksavat jopa enemmän kuin volvot. Laadultaan joku pikkuvolvo on korkentaan rellun tasoa, ei se focus miksikään muutu siitä että maski vaihdetaan. Isot ovat toki kestävämpiä mutta eivät ne mitään 900-sarjalaisia enää ole.

    "mutta eivät ne mitään 900-sarjalaisia enää ole" Luojan kiitos etteivät ole enää 900-sarjalaisia. Tämä sarja oli kyllä niin fiasko kuin olla ja voi ja todella kauheita ajaa. Itselläni on ollut Volvoja 142 mallista asti. 850 Volvo oli todella hyvä ajaa.

    Äänestä

  • kiitos... kirjoitti:

    "mutta eivät ne mitään 900-sarjalaisia enää ole" Luojan kiitos etteivät ole enää 900-sarjalaisia. Tämä sarja oli kyllä niin fiasko kuin olla ja voi ja todella kauheita ajaa. Itselläni on ollut Volvoja 142 mallista asti. 850 Volvo oli todella hyvä ajaa.

    on aivan paska laite.kyl se 960 onauto sen rinnalla

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


MAKSAA !! kirjoitti:

Volvo on varmaan aiva ok pirssi,
mutta mikä ihme siinä maksaa käytettynäkin
aivan älyttömästi??
400-500 000km ajetuistakin pyydetään huimia summia (vaikka kaikki tietää, että auto kuin auto on romu siihen km määrään tultua)
Suomessa hintapyynnit ovat huimia, verrattuna vaikkapa saksaan (tosin he maksavat sitä käyttömaksua taas melkoisesti)

Volvo on myös melkoinen bensasyöppö, joten luulisi sen edes tänäpäivänä pudottavan hintaa vaan ei

Mutta Volvo kun Volvo hintalappo ei taatusti ole pieni

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu