Mulla on bx-diesel ja se on alkanu lähteen aika huonosti käyntiin...Hehkut olen mitannu ja ne pitäs olla kunnossa, kylmä käynnistys eli "ryyppy" toimii, eli nostaa kierroksia kylmänä.
Hehkut on vaihdettu pari vuotta sitte, onko mahdollista että niiden teho ns. laskisi?
Vai mikä siinä sitte on, kun se muuten käy ja kulkee ihan hyvin...
Kiitokset vastauksista!!!
Hehkut on vaihdettu pari vuotta sitte, onko mahdollista että niiden teho ns. laskisi?
Vai mikä siinä sitte on, kun se muuten käy ja kulkee ihan hyvin...
Kiitokset vastauksista!!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
kannattaa tarkistaa tuleeko hehkuille myös virtaa. hyvä kikka on tarkistaa hehkutulppa kytkemällä se suoraan akkuun. tämä kannattaa tehdä kun tulppa on irti niin näkee kun se rupee hehkumaan. tulpan voi kytkee akkuun vaikka käynnistyskaapeleilla.
Ainakin hehkut ensin.Sen voi tehdä esim.virtamittauksella,jos käytössä on ns.pihtimittari.Silloin ei tarvitse irroittaa johtoja,neljä ehjää tulppaa kuluttaa noin 40A virtaa,joten jos virta on pienempi,niin kannattaa irroittaa tulpat,ja tarkistaa ne yksitellen.Kunto voidaan todeta kokeilemalla suoraan akusta.Bexit alkaa olla niin vanhoja jo kaikki,ja varsinkin dieselit paljon ajettuja,joten kannattaa tarkistaa myös esim.ilmavuodot pa-järjestelmässä.Varsinkin pumpun akselin tiivistys sekä putkiliitokset ja paluuletkut.(Ilmavuoto aiheuttaa sen että putkisto suuttimet "tyhjenee" auton seistessä jolloin käynnistyminen vaikeutuu)
Itselläni pumpun kannen pusla vuoti ja tyhjäsi pa-järjestelmää sen verran, että käynnistys ei tapahtunu heti. n. 2-5s piti pyörittää. Nyt pumppu tiputtaa jostain alaosasta. Laippa koneen ja pumpun välissä luultavasti. Voikohan tuon tiivarin vaihtaa pumppua irrottamatta? Hihnallakin ajoa 30tkm jäljellä vielä. 90AH uus akku ja -20C vielä just starttaa. Akku pyörittää niin pirusti. Kone ajettu n.200tkm, mallia -86 1.9D PTC-162
Terve!
Tietämättä BX:n dieselistä sen enempää voin kuitenkin heittää pari yleistä juttua.
Noiden hehkujen lisäksi suuttimien kunto kannattanee tarkistaa ja pumppu säätää. Venttiilien välykset kannattaa myös tarkistaa kohdalleen.
Eli akku. Mulla oli samoja ongelmia, pyöri ihan hyvin startatessa ja kaikki mittailtiin. Sitten vikaksi ostin uuden akun ja vanhaa mitatessa kävi kuin kävikin ilmi että siellä oli kenno pimeänä. Johan taas starttasi.
mars akkukauppaan
Oletko tehnyt vähän aikaa sitten huollon ja vaihtanut suodattimen? Meille kävi niin että ei saatu kans millään käymään, joten pitkän tutkimisen päätteeksi vaihdettiin vanha suodatin takas ja heti pelas, suodattimessa oli joku vika mikä ei päälle näkynyt, vaikka kuinka niitä vertasi. Saattaa olla myös tiiviste vähän huonosti, ei tartte olla paljon ilmarakoa, kun ei varmasti pelaa.