c5 ilmastointi jurisee ja ajattelin kysäistä onko muilla ilmenny vastaavaa.. autolla on ajettu 298000km eli matkaakin on taitettu. mahtaisko olla ilmastointi laitteen kompura/pumppu. onko kellään hinta tietoa ja mistä kannattais hankkia edullisesti. ääni ilmenee ainoastaan kun ilmastointi on päällä. auto on 2.0 hdi automaatti vm 2001 ja muuten pelannu moitteettomasti.
c5 ilmastointi jurisee...
isomikki
51790
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tarkistuttaa / huollattaa asiantuntijoiden mukaan n. 2-4 vuoden välein. Muutoin voi olla iso ja kalliskin remontti edessä. Kylmäaine, joka sisältää myöskin kompressorin voiteluaineen vähenee kaikissa järjestelmissä hyvistä tiivisteistä huolimatta n. 8 % vuodessaa. Viidessä vuodessa siis noin runsaaseen puoleen. Tuntuu varmasti jo jollakin tavalla. Laitteiston huolto ja kylmäaineen lisäys maksaa n. 100 € huoltopaikasta riippuen. Kompressorin vaihto onkin jo sitten huomattavan paljon kalliimpi juttu. Useimpien autojen hulto-ohjelmissa ei asiasta mainita mitään vaan tämä täytyy huomata itse.
muuta kuin korkeapaineputken pamahtamisen seurauksena. Muussa tapauksessa öljyn lisääminen tarpeettomasti systeemiin vähentää tehoa ja kompressorin jäähdytystä aiheuttaen ennenaikaisen laukeamisen.
Kylmäaineen häviämiselle ei ole olemassa mitään sääntöä, toisissa autoissa pysyy sisällä 10v, toisissa pari vuotta ennenkuin vähenee siten että tuntuu tehossa. Kylmäaineen määrän ja asiantunteva toiminnan tarkastus kannattaa tehdä kerran vuodessa.
Automaattitäyttölaite ei tee asiantuntijaa vaan väärin käytettynä saa aikaan vahinkoa. Käyttäjänä pitää olla ammattimies joka osaa tehdä muitakin kylmälaitteita että selviäisi edes auttavasti hommasta eikä aiheuttaisi asiakkaalle vahinkoa.
Mielestäni sadalla eculla pitäisi saada asiantuntevan tarkastuksen pienine kylmäaineen lisäyksineen.
öljyä, vaan kylmäainetta, johon lisätään laitekohtaisesti tietty pieni määrä öljyä. Vaatii asiantuntijan, jotta nämä määrät ovat oikein. Tiivisteet vuotavat joka tapauksessa aina enemmän ja vähemmän. Käyttö vähintään kerran kuukaudessa myös talvella varmistaa toimintakuntoa ja pitentää toimintaikää laitteelle. On huomioitava, että talvella laite ei käynnisty alle n. 3 astetta kylmemmässä. Siksi auto onkin oltava esim. lämpimässä parkkihallissa ilmastointilaitetta käynnistäessä. Tällä on varmistettu se, että laitteesta tuleva kondenssivesi ei jäädy ja aiheuta vahinkoja talvella.
kylmäaine vaihdetaan sitä ei vain vähän lisätä, koska vanhoihin aineisiin on myös aina tiivistynyt kosteutta.
syystä, mm. lauhduttimen puhaltimen toimimattomuudesta, painekytkimen väärästä kytkentäpaineesta, kompressorin kiinnityksen resonansseista tai pultit löysällä, magneettikytkimestä hihnapyörineen etc.
Hyvä ilmastointipaja selvittää aika nopeasti mistä on kysymys.