Olen ostamassa 3,5m x 1,6m klassiko-venettä jossa ei ole CE-merkintää. Kyseinen vene ei ole myöskään ollut rekisterissä ainakaan edellisen omistajan mukaan.
Eli, onko käytännössä mahdollista saada vene rekisteröityä ilman minkäänlaisia papereita? Vene on kantavarunkoinen, joten tällöin kysymykseen tulisi ehkä n. 30-40hv moottori.
Kantavuudenhan saa periaatteessa laskettua veneen tilavuuden mukaan, vai? Veneellä olisi tarkoitus aloitella uisteluharrastusta 2-3 hengen voimin.
Veneen merkistä ei ole ainakaan tällä hetkellä tietoa kun en ole sitä vielä nähnyt.
Entäs kun ajattelin kaverin kanssa hioa veneen vanhan rapistuneen maalin pois (vene lasikuitua), niin riittääkö pohjalle täyttävä pohjamaali vai kannattaisiko esim. kuidutella osittain?
Eli, onko käytännössä mahdollista saada vene rekisteröityä ilman minkäänlaisia papereita? Vene on kantavarunkoinen, joten tällöin kysymykseen tulisi ehkä n. 30-40hv moottori.
Kantavuudenhan saa periaatteessa laskettua veneen tilavuuden mukaan, vai? Veneellä olisi tarkoitus aloitella uisteluharrastusta 2-3 hengen voimin.
Veneen merkistä ei ole ainakaan tällä hetkellä tietoa kun en ole sitä vielä nähnyt.
Entäs kun ajattelin kaverin kanssa hioa veneen vanhan rapistuneen maalin pois (vene lasikuitua), niin riittääkö pohjalle täyttävä pohjamaali vai kannattaisiko esim. kuidutella osittain?
Vastaukset 9
Vanhimmat
rekisteriviranomaisille eli Maistraatille niin saat oikean vastauksen.
Tämän "viisastenkerhon" vastaukset ovat mitä ovat.
Lähetin kyllä maistraatille asiasta kysymyksen mutta ajattelin lähinnä tässä kysyä "mutu" tietoa, ja sitä jos mahdollisesti jollakin on ollut tai on samanlainen tilanne edessä.
Entä tuo veneen korjailukysymys?
Vene tulee rekisteriin niin monelle henkilölle kuin ilmoitat. Ei Maistraatti ota mitään kantaan veneen kantavuuteen. Rekisteröin omavalmisteen. Sen rekisteröinnissä ei luonnollisesti ollut mitään papereita. Luulisi, että vanhasta veneestä ja moottorista olisi vähintään kauppakirjat olemasta. Varastettuja veneitä ja moottoreita ei luultavasti saa rekisteröityä.
Eli käytännössä voin mennä maistraattiin ja rekisteröidä tämän tulevan veneeni omavalmisteena ja silloin se on laillisesti kunnossa, siis papereidensa puolesta?
Katsovatko vene polisiit kuinka ihmeissään jos veneestö ei löydy kyseistä CE-merkintää ja kyydissä on esim. 4 aikuista ihmistä ja perässä työntää 40hv moottori?
Mitä hyötyä veneen rekisteröinnistä oikein on ? valtio saa lisää rahaa? Mitä itse saa ? Olisi purjevene 9 metrinen rekisteröimättä.
Ihan vaan sen takia että lain mukaan yli 20hv perämoottorilliset veneet tarvitsee rekisteröidä.
Ei onnistu ainakaan Länsi-Suomen läänissä.Pikku busterissa oli ensin 30-kymppinen kone,se vaihtoi omistajaa kolme kertaa.Kun ostin sen,siinä oli 20-hevosvoiman kone,eikä se ollut rekisterissä.Kun vaihdoin siihen taas kolmekymppisen,en saanut sitä rekisteriin,luovutustodistusta ei ollut kuin tekemästäni kaupasta.Maistraatin papereiden mukaan vene oli ensimmäisen omistajan nimissä.
Vene on välillä ollut myytävänä liikkeessä,yritänkin nyt saada liikkeeltä todistuksen siitä,että he ovat sen aikoinaan ostaneet ja myyneet.Näin luovutusketju olisi aukoton,maistraatti vaatii sitä.
Fiskarsin peltivenettä on huono rekisteröidä omavalmisteena.Jos se omallesi onnistuu,tee niin.Ota kuitenkin huomioon mahdolliset vaikutukset veneen vakuuttamisessa.
Onneksi vene on lasikuituinen mallia 60-70 luku.
Systeemi toimisi, jos moottorivenerekisteriin tehtäisiin ilmoitukset tunnollisesti. Tarkoitan rekisteröintiä, omistajan vaihdoksia ja rekisteristä poistamisia.
Jos myyjällä on näyttää moottoriveneen rekisteröintitodistus omissa nimissään ja hän todistaa henkilöllisyytensä, niin vasta silloin voi olettaa, että veneen rekisteröinti omiin nimiin onnistuu vaivattomasti.