Tekniikan Maailmassa vai tuliko se jumboksi?
Punto voitti testin
utelias.
101860
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
maailman luotettavin ja laadukkain Bajamajan eli Varis Verson pikkusisko.
on niin ruma ja onneton vehje,mittaristokin keskellä kojetaulua...yäk,että kyllä ottaisin grande punton paljon mieluummin!!
se että haluat ajaa huonolla autolla ei ole minulta pois - joten Delta Autoon mars mars...
Mitähän varten Yariksen omistaja kirjoittelee tällä palstalla...
Se oli Car Magazine lehden huhtikuun numerossa testi jonka Grande Punto voitti.Mukana 18 pikkuautomallia.
Tuulilasissa Punto jäi täysin hännille ja TM:n testissä jossa oli vähän enemmän autoja Grande uupui myös aivän peräpäähän. Delta-Auton huolto on lisäksi hävinnyt testeissä ja todettu kalliksi joten Punton sekä ostaminen että huollattaminen taitaa käydä påussin päälle. Vertailuissahn lisäki Punto oli peräpäässä mkalliiden käyttökustannustenkin sarakkeessa. Kehitettävää siis vielä Fiatilla on jos Puntosta nykyaikaisen meinaa joskus saada.
Joku sinua vaan hermostuttaa Puntossa kun tänne kirjoittelet.Jospa se onkin parempi kuin sinun autosi.
Ajettavuus ja tilat olivat testin mukaan kunnossa, ja kun turvallisuuskin on luokkansa paras, ovat perusasiat mallillaan. Nokalle pitäisi vain saada riuskemmin vääntävä kone ja äänieristystä parannettua. Parempia koneita lienee valmistusohjelmassa, kun saataisiin Suomeen. Äänieristyksen parantaminen olisi pieni lisäsatsaus tehtaalta.
Delta-auton huolto tietysti painoi jälleen kerran kokonaussuoritusta useita pykäliä alas päin, mikä selittää Punton paremman sijoituksen ulkomaisissa vertailuissa.
Ajettavuus ei ollut testin mukaan kunnossa vaan epälooginen ja suorastaan ääritilanteissa vaarallinen. Kalliit huollot.
Tuttua hiivattia siis, muotoilu OK, kaikki muu vähän sinne päin.
Ei ehkä kannattaisi Varismiehen niin alkaa ajo-ominaisuuksista vääntämään, kun kyseisessä testissäkin mainitaan Toytan kehnot talviajo-ominaisuudet. Nyt niitä ei vain voitu ottaa arvostelussa huomioon, kun kaikista muista ei vielä talvikokemuksia ollut ja arvosanat piti jakaa pelkkien kesäkelien testien perusteella.