Ensimmäisessä polttoaine suodattimisessa tankin päässä on suodatin sakkakuppi, jossa tyhjennysruuvi alapuolella.
Voinko avata tuo ruuvin ja valuttaa esim vettä pois suodattimesta ilman että järjestelmää tarvii ilmata. voinko tehdä toimenpiteen koneen ollessa sammuksissa vai pitääkö olla käynnissä?
kiitoksia asiantuntevista vastauksista.
Voinko avata tuo ruuvin ja valuttaa esim vettä pois suodattimesta ilman että järjestelmää tarvii ilmata. voinko tehdä toimenpiteen koneen ollessa sammuksissa vai pitääkö olla käynnissä?
kiitoksia asiantuntevista vastauksista.
Vastaukset 9
Vanhimmat
vaan, ei tarvi ilmata. Kone on syytä olla sammuksissa. On muuten syytä tyhjennellä parikin kertaa kesässä, sillä yllättävän paljon sinne sakakuppiin kertyy vettä ja kaikea roinaa.
Tyhjennetäänkö kuppi aina kokonaan vai esim. puoleenväliin?
Käytä moottori ensin lämpimäksi niin lähtee käyntiin jos vaikka ei ihan helposti ilmaa itseään. Tyhjennä koko kuppi ja tarpeeksi usein.
onko toimenpiteellä eroa onko kyseessä vanha tai uudehko moottori. itselläni on vanha diesel ja siinä ei ole uusista moottoreista tuttua itsensä ilmaamista. onko edessä manuaalinen ilmaus? tai käytäntö sen kai osoittaa... ilmaukseen riittänee syöttöpumpun ilmausruuvin avaus?
Eikös se ole tankia alempana, eli pois lasketun p-aineen tilalle tulee uutta. P-ainetta lasketaan pois sen verran, että ulos tulee puhdasta - eli tarpeen mukaan.
Kun teet omassa kotisatamassa niin tulet kyllä kantapään kautta oppimaan ilmauksen koneestasi.
Onko polttoaineen pinta vedenerottimen ylä- vai alapuolella. Itselläni suodattimet lasikuppeineen ovat yläpuolella joten minun tarvii aina ilmata. Järjestelmä on syytä opetella ilmaamaan. Ja varasuodatin on oltava mukana.
Ei riitä että tyhjäät sen sakka kupin, siellä tankissa on vielä vettä. Osta halpa käsikäyttöinen öljyn tyhjennys pumppu noin 125 markkaa joka kestää
vuoden pari, mäntä hajoaa tee nahkasta uusi mäntä
ja ylä pääty putki lemmarilla kiinni.
jos tankin päällä on reikä,pumppaa siitä vesi pois
pohjasta alkaen. Jos reikää ei ole tee se.
Jos suodatin saa vettä se tukkeutuu ja uusi suodatin kans pitää poistaa vesi tankista ja putkista suodattimesta tankkiin.Uusi suodatin ja ilmaus,ilmaus on kaikkein helpoin koska sun ei tarvi opetella kun oman koneen ilmaus.Kirjastossa on opiskelu materiaalia,jos et itse löydä henkilökunta löytää, kun kysyt.Sieltä saat varmasti oikeaa tietoa. Näihin sivuihin ei niin paljo kannata luottaa.Tosi paljon olen nähnyt asiaa joka on pelkkää luuloa.
kun dieselmoottorin vedenerottajasta tyhjennetään vesi tai vaihdetaan suodatin tms. niin järjestelmään pääsee aina ilmaa. Ilma tulee poistaa HETI, ennenkuin yritä edes käynnistää konetta. On totta, että useissa nykyaikaisissa moottoreissa on ns. automaatti-ilmaus, mutta siitä huolimatta parempi ilmata ennen starttia.
Älä usko kaikkia mestareita.