Tyytyväinen olen Mazda 6:een ollut, mutta on kuitenkin jotain juttuja, jotka voisivat olla paremmin.
Täydellä kuormalla; 2 aikuista 2 lasta normaalit lomamatkatavarat (eli peräluukku täynnä vatetta ym evästä); ajettaessa tiellä "hyppyriin", eli painaumaan, joita Suomen syrjäisiää asfalttiteillä kyllä riittää, niin takaa kuuluu ääni ikään kuin joku metalliosa koskettaisi asfalttiin.
ELi onko autossa liian pehmeät iskarit. Sama ilmiö esiintyi kyllä jo uutena. Toisaalta taas kun auto on täynnä kamaa, niin tuo maavara takana on kyllä turhan pieni.
ELi Mazda 6 kannattaa koeajaa täydellä kuormalla, ja miettiä millaisen maavaran se oma mökkitie tarvii.
Kyseessä siis farkku
Täydellä kuormalla; 2 aikuista 2 lasta normaalit lomamatkatavarat (eli peräluukku täynnä vatetta ym evästä); ajettaessa tiellä "hyppyriin", eli painaumaan, joita Suomen syrjäisiää asfalttiteillä kyllä riittää, niin takaa kuuluu ääni ikään kuin joku metalliosa koskettaisi asfalttiin.
ELi onko autossa liian pehmeät iskarit. Sama ilmiö esiintyi kyllä jo uutena. Toisaalta taas kun auto on täynnä kamaa, niin tuo maavara takana on kyllä turhan pieni.
ELi Mazda 6 kannattaa koeajaa täydellä kuormalla, ja miettiä millaisen maavaran se oma mökkitie tarvii.
Kyseessä siis farkku
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minulla vm-2003 Mazda 6 ja saman tyyppisellä kuormalla ei ole koskaan ollut ongelmia. Olen lastannut auton edellisen lisäksi myös suksiboxilla ja ei vaikutusta. Lisäksi olen vedellyt matkailuvaunua normaalilla noin 60 kg aisapainolla ei ongelmia. Mielestäni autossasi on poikkeavan löysä jousitus tai vauhtia liikaa.
Muutamassa lukemassani testissä kuutosta on juuri kehuttu hyvästä kuormankantokyvystä.
Kirjoittelin tuossa aiemmin ja jäi mainitsematta että itselläni on farkku. Saattaa olla että sedanin ja farkun jousituksessa on eroja.
Ei oo löysä vaan erittäin sopivan kova samanmoisella kuormalla. Mulla on farkku kanssa ja vaikka oli kesälomareissu kamat mukana -> takakontissa reippaasti tavaraa, ei ongelmia syntynyt, en juurikaan huomannut eroa kuormaamattoman ja kuormatun auton ajettavuudessa, ilmanpaineet nostin about 2.7 taakse.
Minulla on 6 GT-farkku en ole huomannut mitään jousituksen pehmeyttä. Toki vauhti vaikuttaa ja tien heitot, että ottaako joskus joku pohjaan kiinni. On ollut auto monastia aivan täynnä eikä mitään ongelmia.Vähennä vauhtia tarpeen vaatiessa.
Mulla oli muutama vuos sitte Primera -94. Siinä oli melko pehmee perä! Ostin takajousien ympärille kumiset "makkarat". Ne tuli melkolailla koko kierteiden pituudelle, joten ei ollu pelkoo jousien katkeamiselle. Toimi hyvin, ei lyöny pohjaan eikä pohja niin herkästi maahan!
Sittemmin olen laittany heti ostaessa autoon alustasarjan!