http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=131796&page=1
Italialaisen lehden saamien tietojen mukaan Citroen on keksinyt myös tavallisen Scenicin mutta se tulee vähän myöhemmin.
No, kilpailu on aina hyvä juttu mutta turhista innovaatioista ei Citroenia tällä kertaa joudu syyttämään.
Italialaisen lehden saamien tietojen mukaan Citroen on keksinyt myös tavallisen Scenicin mutta se tulee vähän myöhemmin.
No, kilpailu on aina hyvä juttu mutta turhista innovaatioista ei Citroenia tällä kertaa joudu syyttämään.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei tuossa puhuta keksimisestä mitään, ei muuten saksalais- eikä ruotsalaislehdissäkään. Uusia asioita tuon kokoluokan tila-autoon citroen kyllä muutamia tuo.
Kyllä Citroen osaa muotoilun! Hiton siisti tila-auto, taitaa tulla kokonsa puolesta loistavaan saumaan. Kilpailijoiden kolmas rivi on vain pienille lapsille ja jos tuo pitää paikkansa, että aikuinen matkustaa siellä mukavasti, niin mahtavaa. Koskahan näitä saa suomeen?
Onhan se todella hyvän näköinen ja varmaan ihan passelin kokoinenkin, mutta jos hinta asettuu sille tasolle, mitä on veikkailtu, eli ~30 , niin silloin tulee jo vertailussa kyseeseen oikeasti isot tila-autot.
Tuohan lasketaan C4:nä silti "pieneksi" tila-autoksi, eli verrataan Grand Sceniciin, Zafiraan, Touraniin... Ellei se sitten kokonsa ja tilojensa puolesta asetu sopivasti luokkien väliin. Itsellä on Grand Scenic, joten tuo on kieltämättä kuitenkin kiinnostava uutuus.
Jollain 35 tonnilla alkaa saamaan sitten jo ihan oikeitakin tila-autoja, joissa aikuinen mahtuu hyvin istumaan takarivissä, esim. Alhambraa jne.
Tässä on tulleet tila-autot tutuksi lähiaikoina ja täytyy sanoa, että alle 40t ei lähde kaupasta ulos sellaista tila-autoa, jossa kolmannella rivillä istuisi aikuinen pitempään ja sellaisella koneella, joka jaksaisi isompaa autoa kuljettaa. Alhamra on eritt. karusti varusteltu, lisävarusteet nostaa hintaa radikaalisti. Alk. hinnat 5-paikkaisena, siitä lähdetään... Kerro ihmeessä, jos joku auto on jäänyt minulta huomaamatta, tarve alle 40t tila-autolle olisi suuri.
Jos tuo C4 Picasso sijoittuu nyk. Picasson ja C8:n väliin, se kuulostaa hyvin houkuttelevalta ainakin kokonsa puolesta.
Että oikein C4 ilmajousilla. Nättikin kuin mikä. Eiku heti varaamaan!!!
Itse asiassa PSA suunnitteli Matran tehtailla tila-auton 80-luvulla, mutta juuri kun tuotannon piti alkaa, niin tehdas ja tuotantovalmis auto myytiin Renaultille, ko. auto tunnetaan nimellä Renault Espace, jossa alkuun oli Renaultia vain moottori.