Tuli laitettua lastu tuommoiseen VAG:n 1.8T malliin. Nyt olen huomannut, että imuäänet kuuluvat aivan selvästi 2000rpm jälkeen, onko normaalia?
Ahtopainemittaria en ole vielä saanut paikoilleen, mutta asentaja sanoi, että ahdot nousee vain n. 0.2 Baria. Ilmansuodatin on vakio.
Luin jostakin, että jos imuäänet kuuluvat selvästi on turbo hajoamassa. En tiedä sitten.
Ahtopainemittaria en ole vielä saanut paikoilleen, mutta asentaja sanoi, että ahdot nousee vain n. 0.2 Baria. Ilmansuodatin on vakio.
Luin jostakin, että jos imuäänet kuuluvat selvästi on turbo hajoamassa. En tiedä sitten.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ei varmasti ole syytä huoleen. ahtojen nosto usein saa imuäänet paremmin kuuluviin. kun vielä vaihdat ilmansuodattimen vapaavirtaus tötteröön, niin sitten ne imut vasta alkaa kuulumaan...ja äänihän on vaan siistii!!!
Eikä siis syytä huoleen. Onhan ne imuäänet mukavat ja kartiota harkitaan.
Ei muuta kuin muillekin lastua kehiin. Tuli ihan pirusti lisäpotkua.
Mites turbosta tulee imuääniä?Imuäänet kertoo,että moottori IMEE ilmaa.Mites se silloin IMEE,jos turbo TYÖNTÄÄ/AHTAA moottoriin ilmaa?Silloin mitään imua ole,jos vaan turbo yleensä mitään ahtaa!
Et näköjään ole ikinä ajanut turbo autoa jossa on ahtopainemittari??? Siitä näkee ahtopaineen vaihtelut. Moottoria rasittaessa menee mittari plussalle, eli turbo ahtaa ilmaa moottoriin aiheuttaen imuäänen.
Turbo ilmaa ottaa, häh.
Päähän! Eihän tuosta ota pirukaan selvää!!!
Samalla tavalla turbon ahtama ilma putsarin kautta tulee kuin vaparissakin.
samaa mieltä olen voimaa tulee todella paljon lisää ja vääntöä ainoa mikä harmittaa on se etten lastuttanut jo 2 vuotta aikaisemmin huhujen mukaan turusta löytyis ahdin,putki ja ohjelma vaihtamalla saatu 307hv a3 1.8t