KOKEMUKSIA CHRYSLER NEON

KÄYTTÄJIEN KOEMUKSIA KAIVATTAS 1990 - 2000 VUOSIMALLEISTA.
193314
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Pikkuvikoja.

Äänestä
  • kommentoija...perusteleppa jorkkis vähän...

    Äänestä

kokemuksia neonista

Äänestä
  • 25000 ajettu neon,eikä edes lammpua vielä mennyt.
    auto on -04 otettu ajoon. ihan hyvä auto.
    ajettavuus on ok ....ei pahaa sanottavaa.
    muistakin merkeistä on kokemusta,mut se on toinen juttu.

    Äänestä

  • Täydellinen auto. Ei mitään vikoja koskaan. Ajo-ominaisuudet kiitettävää luokkaa. Ulkonäkö 10 . Osta pois...

    Äänestä

Itselläni 95 neon.Hyvä ajaa,tykkään kytkimestä ja toimii hienosti.Ei vikoja ollu liiemmin,mitä nyt kuluvien osien vaihtoa..
Hyvä auto nais ihmiselle,tykkään todella paljon.Minulla auto ollu kohta kolme vuotta ja en vaihtais ku uudempaan neoniin jos pakko..
Syö vähän (vaiks 2.0l koneella onkin) pitkälla matkalla alle 6.5L/100km..

Äänestä

automaattiautoa olen etsimässä ja Neoni olisi halvin mahdollinen vaihtoehto.Koeajot tuli suoritettua autokeskuksessa.Täytyy sanoa että fiilikset oli korkealla siihen asti kun vauhtiin pääsi.Verrattunä nykyiseen (406)autoon meteli oli aivan hirvittävä ja automaatti oli mielestäni jotenkin outo ajettava,kierrokset nousi välillä turhan korkealle.Kokonaisuutena varmasti hintaansa nähden hyvä hankinta mutta minulle se tarjosi vain toyotan tunnelmaa joten jää hankintalistalta pois...

Äänestä
  • En tiedä kummman koeajoit vanhempikoppaisen vai
    uudemman, itselläni kokemusta uudempikoppaisesta.
    Rengasmeluun voi vaikuttaa huomattavasti laittamalla T-nopeusluokan gummit alle. Itse ihastuin Neoniin sen ajettavuuden takia.

    Äänestä

  • niioni kirjoitti:

    En tiedä kummman koeajoit vanhempikoppaisen vai
    uudemman, itselläni kokemusta uudempikoppaisesta.
    Rengasmeluun voi vaikuttaa huomattavasti laittamalla T-nopeusluokan gummit alle. Itse ihastuin Neoniin sen ajettavuuden takia.

    Vuosimalli oli 2002. Kitkarenkaat voisi myös auttaa tässä asiassa mutta aika vaikea kokeilla jos autoliikkeen autossa ei semmoisia ole.
    Onko täällä kokemusta niistää?

    Äänestä

  • minkä ikäisestä neonista nyt on kysymys

    Äänestä

  • ameriikka kirjoitti:

    minkä ikäisestä neonista nyt on kysymys

    Kerroin tuossa ylempänä että 2002 malli oli kyseesä mutta muistin vuodella väärin.Kyseessä oli 2003 ja seuraava yksilö kyseessä mitä kävin koeajamassa.

    http://www.autokeskus.fi/vaihtoautot/haku/?regnumber=XOF-236&offset=0&oldcpp=12&cpp=12&tradeincar_matches=1&manufacturers[]=CHRYSLER&models[]=CHRYSLER*Neon&bodytype=&vehicletype=&transmission=&fueltype=&mileagemin=&mileagemax=&pricemin=&pricemax=&firstregistrationmin=&firstregistrationmax=&organizationid[]=10938123AB&b_fetch=Listaa autot#

    Äänestä

Eli mitkä huollot jää 40 -200 tkm väliin mitä ei voi itse tehdä? Suodattimet,ölyt,tulpat yms osaan kyllä itsekin vaihtaa mutta jakopää ja muut vastaavat ei onnistu...toki jos autossa on takuu niin kaikki on tehtävä liikkeessä mutta jos takuu loppu niin ei ihan helpolla autoa sinne jaksaisi raahata.

Äänestä
  • Lähinnä tuossa tulee vastaan laatikon öljyn vaihto muutaman kerran (olisko 48tkm välein) ja tuo jakohihna kerran (160tkm kohdalla). Laatikon öljyt ja suodattimen varmaan osaat vaihtaa itsekin. Jos tomaatissa on 4-vaihdetta, siinä ei tarvitse varmaan säätää mitään pantoja öljyn vaihdon yhteydessä, joten se on helpompi homma kuin A3:ssa.
    Lisäksi varmaan alatukivarren puslat menee ainakin kerran vaihtoon, jos eivät ole vielä saaneet niitä kestävämmiksi. Tämä on lähes ainoa tyyppivika mihin uusikoppaisessa olen törmännyt. Voit kokeilla myös ei-MoParin uretaanipuslia joiden pitäisi kestää paremmin.
    Jarruremppaa ja semmosta tuossa tulee myös, mutta se on normaalia.
    Tärkeimpänä on hoitaa nuo öljyn vaihdot koneeseen ja laatikkoon. Sitten vaan kovaa ajoa.

    Äänestä

  • Niioni kirjoitti:

    Lähinnä tuossa tulee vastaan laatikon öljyn vaihto muutaman kerran (olisko 48tkm välein) ja tuo jakohihna kerran (160tkm kohdalla). Laatikon öljyt ja suodattimen varmaan osaat vaihtaa itsekin. Jos tomaatissa on 4-vaihdetta, siinä ei tarvitse varmaan säätää mitään pantoja öljyn vaihdon yhteydessä, joten se on helpompi homma kuin A3:ssa.
    Lisäksi varmaan alatukivarren puslat menee ainakin kerran vaihtoon, jos eivät ole vielä saaneet niitä kestävämmiksi. Tämä on lähes ainoa tyyppivika mihin uusikoppaisessa olen törmännyt. Voit kokeilla myös ei-MoParin uretaanipuslia joiden pitäisi kestää paremmin.
    Jarruremppaa ja semmosta tuossa tulee myös, mutta se on normaalia.
    Tärkeimpänä on hoitaa nuo öljyn vaihdot koneeseen ja laatikkoon. Sitten vaan kovaa ajoa.

    Täytyy ehkä se uudempikoppainen sitten ostaa koska automaattia haluan ja toki minulla on kiikarissa joku tietty isompi auto mutta siihen ei vielä rahat riitä joten voisi hyvin tässä pari vuotta vaikka harjoitella Neonilla automaatilla ajamista.Ja 90% ajoista tapahtuu kehä teillä joten matka ajoa ei juuri ole eikä se melukaan hirveästi silloin pääse häiritsemään.

    Äänestä

  • hyvältä näyttää kirjoitti:

    Täytyy ehkä se uudempikoppainen sitten ostaa koska automaattia haluan ja toki minulla on kiikarissa joku tietty isompi auto mutta siihen ei vielä rahat riitä joten voisi hyvin tässä pari vuotta vaikka harjoitella Neonilla automaatilla ajamista.Ja 90% ajoista tapahtuu kehä teillä joten matka ajoa ei juuri ole eikä se melukaan hirveästi silloin pääse häiritsemään.

    Mulla olis´myytävänä varmasti markkinahinnat kestävä ko. auto. Aj. vähän yli satku...

    Äänestä

  • osta pois kirjoitti:

    Mulla olis´myytävänä varmasti markkinahinnat kestävä ko. auto. Aj. vähän yli satku...

    laitatko vähän enemmän tietoa sinun autosta... Ostan Neonin joka tapauksessa joten kaikki kiinnostaa.

    Äänestä

  • ostan jos hyvä kirjoitti:

    laitatko vähän enemmän tietoa sinun autosta... Ostan Neonin joka tapauksessa joten kaikki kiinnostaa.

    Laitan tulemaan lisätietoja Neonista vaikka e-maililla. Mun on: [email protected]
    Lähetä joku viesti tohon, niin voin vastailla sinulle. Auto on kyllä hyvä ja mukaan tulee mm. 3 rengas-sarjaa. Kahdet aluilla ja yksi sarja peltivanteilla...

    Äänestä

kauan kun menee kampiakselin stefa,menee yleensä 100 tonnin jälkeen, osa maksaa muutaman euron, työ 1000 ekee.

Äänestä
  • Eipä maksa mitään...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


KAISU kirjoitti:

KÄYTTÄJIEN KOEMUKSIA KAIVATTAS 1990 - 2000 VUOSIMALLEISTA.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu