Moi,
Vinkkejä kaivataan. Autolla ikää 7 vuotta.
Kuskin oven alatakakulmasta alkanut ruostua.
ruostevaurion leveys n. 1 cm mutta pittutta klumasta n. 5 ylös ja 10 cm eteen. ELi siis sellainen L-muotoinen.
KAnnattaakohan tuota yrittää itse paikkamaalilla ja paikkalakalla (metalliväri) korjata vai viedä liikkeeseen. JOs vie liikkeeseen, niin voikohna tuota paikkamaalata vai meneekö puoli ovea maalattavaksi.
Onko käsitystä mitä tuollainen maksaa ?
Vinkkejä kaivataan. Autolla ikää 7 vuotta.
Kuskin oven alatakakulmasta alkanut ruostua.
ruostevaurion leveys n. 1 cm mutta pittutta klumasta n. 5 ylös ja 10 cm eteen. ELi siis sellainen L-muotoinen.
KAnnattaakohan tuota yrittää itse paikkamaalilla ja paikkalakalla (metalliväri) korjata vai viedä liikkeeseen. JOs vie liikkeeseen, niin voikohna tuota paikkamaalata vai meneekö puoli ovea maalattavaksi.
Onko käsitystä mitä tuollainen maksaa ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
mitä tavoittelet. Jos auto pitää olla ns. myyntikunnossa tai muuten vain täysin virheetön, niin kunnon pohjatyöt koko oven maalaus on ainoa vaihtoehto.
Jos riittää, että pysäyttää ruostumisen, niin pinta puhtaaksi ruosteesta puhtaalle pellille saakka, pari kerrosta hyvää pohjamaalia ja sitten värimaali ja lakka päälle. Homman voi hoitaa itsekkin, jos on välineet, viitseliäisyyttä ja kohtuullinen paikka homman tekemiseen.
Itse valitsisin jälkimmäisen (en välttämättä kyllä omatoimisesti). Hinta on selkeästi halvempi. Jälki riippuu eniten pohjatöiden onnistumisesta ja värien sopivuuksista. Ruostumisen pysäyttämisen kannalta ei ole merkitystä maalaatko koko oven vai vaan osan. Ulkoasun kannalta kyllä.
tarvii maalata. Puolessavälissä ovea on koko oven levyinen lista. Kaipa sen voi maalauttaa tuohon asti vain jos vie maalattavaksi liikkeeseen.
Osaatko muuten sanoa että jos vie liikkeeseen, niin kannattaako pohjia tehdä itse vai antaa koko paska tehtäväksi.
Eihän se ovi ruostu ellei pelti ole puhki.
Voit yrittää korjauttaa oven hitsarilla.
Nuo ovien alareunat on epäkiitollisia korjattavia, koska oven pintapelti on käännetty runko-osan päälle.
Ehkä viisainta suunnitella auton vaihtoa.
juuri se alaosa joka sisäpuoelta on käännetty on alkanut ruostua. Ei ole pelti puhki eli ei kai hitsata tarvi, mutta ajattelin että jos nyt korjaisi niin ei ruostuisi läpi.
En tiedä pitäisikö todella vaihtaa autoa
Niin kyllä se aika ohueksi ainakin on mennyt..
Naputtele reilusti ruuvarilla ruostekohtaan, silloin huomaa onko se vielä kovaa peltiä.Harvemmin tuommoisesta kohdasta kovaa peltiä löytyy.
Asentaja
eikai vaan ole ford