Kannattaa ajaa auto kahden ruudun väliin aina jos siihen on mahdollisuus. Näin ei kukaan tumpelo paukuta ovia lommoille ja on itsellekin mukavampaa kun on enemmän tilaa. Täällä Espoossa päin monet ovatkin kyseisen tavan edut havainneet.
Vinkki markettipysäköintiin
Josef_Matula
302290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kannattaa aina ajaa ruudun oikeaan reunaan, tällöin ei tarvitse ovia kolhia.
Vielä kun joka toisen auton parkkaa peruuttamalla niin tila lähes tuplaantuu.
Jos joku on parkkeerannut "väärin", eli ruudun vasempaan reunaan, kannattaa oma auto parkkeerata niin lähelle ettei kyseinen henkilö edes pääse ovelle aukaistakseen sitä. Eipähän kolhi.
Jos minulle joku tekisi noin, niin laittaisin liian lähelle pysäköidystä autosta vaihteen vapaalle, käsijarrun pois ja työntäisin sen pois jotta pääsisin omaan autooni sisään!
97,8% ihmisistä kun ei osaa peruuttaa parkkiruutuun. talonyhtiömme pihalla olen ainoa ken peruuttaa ruutuun n. 40 autosta. Tilaa jäisi tosiaan enemmän jos toisen puolen kyljet olisi lähekkäin.
Sinänsä ihmeellistä että samat ihmiset osaavat peruuttaa POIS parkkiruuduista, mikä on sentään huomattavasti hankalampaa (lähinnä siis tarkkailla ettei kukaan ole tulossa kylkeen kun peruuttaa).
Kai se on viitseliäisyydestä kiinni. Jotenkin ihmisiin on iskostunut ajatus siitä ettei nyt viitsi - eikä tiedosteta sitä että jossain vaiheessa on sitten pakko.
Vaatisi sen että murtautuisi autoon sisään, mistä voi jäädä kiinni ja saada aika ikävänkin tuomion.
Parempi hienovarainen vihjaus kuvaamallani tavalla, eiköhän tuo ymmärrä kun autolle palaa... :)
Olen huomannut, että isommilla autoilla ajavat vielä pakittavatkin ruutuun, mutta pikkukirput eivät käytännöllisesti katsoen milloinkaan.
Tänään nauratti Hämeenlinnassa, Sokoksen katolla kun eräs papparainen suureen ääneen suri sitä, että miten mahtuu kääntymään alas luiskaan kun pitää ajaa niin vasemmalle ylettyäkseen työntämään maksulapun automaattiin.
Koko ajan siitä meni siististi Volvoja, Audeja, Jagge, ym.....papalla oli KA :D
Jos pikkupappa pikkuautonsa kanssa on käsivarren mitan päässä maksulaitteesta, ja vertailuna iso nuorimies ison autonsa kanssa vastaavalla paikalla, niin kyllähän Ka on enemmän vasemmalla kuin Jaguar! Mene vaikka metrimitalla toteamaan, kumpi auto keskilinjansa mukaan mitattuna on lähempänä vasenta reunaa.
"Vielä kun joka toisen auton parkkaa peruuttamalla niin tila lähes tuplaantuu."
Tarttis saada parkkihalleihin joka toisen ruudun kohdalle kyltti, joka kieltää etuperin ruutuun ajamisen. Toisaalta sitten ei enää uskaltaisi käydä automarketeissa, tai ainakin pitäisi hankkia jonkun sortin karjapuskuri. Nissan Micrahan muuttuu vähintään kolme ja puol metriseksi pakkivalojen sytyttyä...
Ruutuun pakittajiakin on muuten kahta koulukuntaa: me fiksummat ;) peruutamme peileistä, jolloin etukulma on koko ajan näkökentässä, ja ne toiset kääntävät pään ruutua kohti. Riippuu tietty peilien katvealueistakin, kumpi tapa on parempi. Kulmaan kääntäessä ainakin tahtoo peilien näyttämä alue jäädä jossain autoissa liian pieneksi.
Kyljen näkee sivupeileistä paremmin kuin päätä kääntämällä, samoin tietysti etukulmat (mikäli ovat ns. vaaravyöhykkeellä). Toisaalta takanaolevaa tilaa on helpompi arvioida päätä kääntäen. Onneksi ihmisen niska on kuin suunniteltu peruuttamista varten ja kääntyy mukavasti mahdollistaen molempien tapojen käytön (ja vauhtia ei tarvitse ihan hirveästi olla, ei kyse ole kuin muutamasta metristä).
On minun oma autonikin jonnii verran isompi kuin papan auto.....ja olen juuri ja juuri 160 cm pitkä. Ei se pappa kovin pieneltä näyttänyt, pitempi oli kun oma mieheni ja hän on vähän yli 180 senttinen :D
Pystyn sanomaan siksi näinkin tarkasti koska tulimme samalla hissillä ylös.
Eikä sillä ole mitään merkitystä vaikka joutuisikin ajamaan vasemmalle lipunsyöttöön, on siinä vielä vara ikään kuin koukata oikealle ja sitten kääntyä vasemmalle luiskaan.
Kyllä minä uskoisin, että KA kääntyy pienemmässä tilassa sinne kuin vaikkapa minun Ooppelini, KA:ssa kun ei sitä takapäätä ole siinä määrin. Omasta mielestäni se ei ole mitenkään niin kamalan hankala paikka, vasenta sivua siinä pitää vähän seurata, siinä kun ei seinän ja takakulman väliin isoja välejä jää.
Mutta kyllä siitä kääntymään mahtuu vaikka joku olisi tulossa ylöskin samanaikaisesti.
Ei liene Sinulle tuttu paikka, siinä luiskassa siis on vasemmanpuoleinen liikenne.
No nyt se kuultiin - Sinivilkun automerkki! Hauska tutustua: minäkin ajelen joskus vaimon Astralla (silloin kun Ladan imago ei syystä tai toisesta sovi tilanteeseen).
Ford Ka on KAMALA koppakuoriainen; pieni mutta varmaan ulottuvuuksiltaan vaikea hahmotettava. Sympatiat papparaiselle!
Ei siihen marketin ruutuun kannata peruuttaa. Silloin olisi takaluukku seinää vasten ja kärryillä ei pääse takaluukun luokse viemään tavaroita.
Se myymälävaunullinen viikonloppuostoksia on paljon helpompi lastata auton takaluukkuun, kun auton perä on ajoradalle päin.
auton ruudussa parkkeeraa! Meinaan, että jos sihtaa sen toiseenlaitaan, niin viereen parkkeeraava ei välitä siitä valkoisesta viivasta tuon taivaallista, vaan käyttää tuon "ylimääräisen" tilan ja ajaa viivan päälle.......
Toisaalta lähes tyhjällä parkkipaikallakin joku onnistui täräyttämään konepeltiini lommon (ihan kuin kuulapäävasaralla lyöty)... autoni on vielä pakettiauo, joten sinne ei micran puskurilla tai ovilla ihan heti yllä..
Yksin elävän on välillä hankala ostaa ruokaa järkevästi, kun potut myydään kuutiometreittäin ja maito hehtolitran mitalla. Mutta pystyy sentään peruuttamaan ruutuun kun yksi kauppakassi riittää :)
jos mulle kävis niin niin räjäyttäisin koko auton niin että se muuttuis atomiksi
Itse kaarran rennosti vielä ruutuihin siten että auton keula on eri ruuduissa kun perä. Näin varmistan helpon poispääsyn, eipähän tarvitse pakitella ja ovien vieressä on reilusti tilaa.
Entäs jos parkkipaikka on täynnä tai lähes täynnä? Vapaita ruutuja on vain siellä täällä yksitellen. Millaista peltien kolinaa "rento kaartelusi" silloin aiheuttaa?
Ja miten tökerö vinopysäköinti vapauttaa sinut pakittamiselta??
Tuo on aivan totta. Ajoin arkena alle tuntia ennen sulkemista lähes tyhjään parkkihalliin. Parkkeerasin hallin tyhjään kohtaan eli autoja ei lähi maillakaan. Viivyin asioilla n. 15 min. Palatessa huomasin, että MOLEMMILLE puolille autoani oli parkkeerattu autot!!! Ja halli ammotti tyhjyyttään. Onneksi eivät olleet kolhineet kylkiä. Kyllä ihmetytti ahtautuessa ovesta sisään, että mikä noillakin parkkeeraajilla oli mielessä: "Hmm.. tuolla kulmassa on auto. Parempi ajaa kylkeen. Siellä täytyy olla varmasti parempi paikka. Ei se muuten olisi ajanut sinne. Ei muuta kuin ajetaan kylkeen kiinni." Voi VITTU mitä ääliöitä!
että "täytetään järjestyksessä". Olen huomannut AIVAN saman ilmiön. Auta armias, jos parkkeeraat jonnekin kauas, missä tyhjää siintää joka suuntaan, niin eikös perhana hetken päästä ole vähintään toisella puolella joku vanha datsuni kylki kyljessä kiinni.
Kyllästyin moiseen.
Nykyään parkkeeraan vain ja AINOASTAAN sellaiseen paikkaan mihin EI voi päästä viereen.
Useimmiten paikka on kahden tolpan välissä, kahden paikan päällä jne.
Yhteen tuliterään autoon tuli aikoinaan veemäinen klommo oveen...tähän nykyiseen EI TULE.
"Nykyään parkkeeraan vain ja AINOASTAAN sellaiseen paikkaan mihin EI voi päästä viereen."
Aliarvioit kanssa-autoilijat, jos väität että tuollaisia paikkoja on. Yhden auton autotallia ei lasketa ;)
Itsellä on vähän sama periaate. Tolpan viereen, mahdollisimman lähellä. Peilit on sitä varten että näkee missä kylki kulkee. Ja lähelle seinää, ettei välistä mahdu ostoskärryillä.
Joskus meinasin sortua omaan nokkeluuteeni, kun pysäköin pylvään viereen niin että etupyörän ja pylvään väliin jäi ehkä vajaa kymmenisen senttiä. Ihan hyvä joo, kunhan muistaa kääntää rattia lähtiessä. Ne peilit...
Olisi mielenkiintoista kuulla Teidän viereenpysäköijien mielipide -Teitä kuitenkin on tällä foorumilla!- miksi näin? Onko mielikuvani Teistä oikeat vai mikä tässä on takana? Kertokaa miksi teette näin?
Eikös se muka riitä että auto on ruutuviivojen sisällä? Pitääkö se vielä asetella naapuripaikan öky-audistin mieleiseen nurkkaan? Invapaikat ovat liikuntarajoitteisille ja muu alue sitten meille tervejalkaisille. Minulla on lyhyt ja kapea auto enkä ota vastuuta lossikuskien ongelmista.
MIKÄ MÄTTÄÄ??
niin kauan, kun et sillä kinderilläsi ovea avatessasi kolhi esim. minun autoani.
Elämä olisi helpompaa jos tumpelot osaisivat avata sen autonsa oven niin, ettei se ääriasennossaan ottaisi kiinni naapuriauton kylkeen.
En vihaa mitään niin paljon kuin tumpeloita, jotka eivät typeryydessään ymmärrä KUNNIOITTAA toisen omaisuutta.
Ottaa muuten pattiin idiootit!
Hyvä 'Ruudussa Ollaan'/viereenParkeeraaja,
Mistä päättelet, että pitäsi ajella moisella kulkuvälineellä? Onko Audi Sinun viereen parkkeerauksen syy? Tuskin. Eli miksi tulla iholle, kun tilaa on koko parkkihalli??? Tämän minä ja varmaan moni muukin haluaisi tietää.
Halleista en tiedä tuon taivaallista, mutta marketin parkissa teen ensin "ohimarssin" pääoven edestä, josko sieltä löytyisi vapaa ruutu. Yleensä ei löydy, joten ajelen kauemmas ja pysäköin ensimmäiselle vapaalle paikalle, olkoon vieressä sitten Lada tai Bemari.
En todellakaan ole ainoa, joka tahtoo ostoksineen säästyä koko alueen halkivaeltamiselta, ja siksi hakeutuu autoineen mahdollisimman lähelle sisäänkäyntiä. Jos vielä kysyt että 'miksi', niin sitten saat kääntyä jonkun psykologin puoleen.
Et siis ymmärtänyt tämän keskustelun ideaa? Nyt olikin kyse siitä, että paikkoja oli vapaana vaikka kuinka paljon 'mahdollisimman lähellä sisäänkäyntiä', MUTTA silti nämä viereenajajat halusivat tulla kylkeen (olin kaukana sisäänkäynnistä). Eli teoriasi ei toteudu tässä tapauksessa. Eli olet ilmeisesti väärä henkilö vastaamaan tähän kymysykseen. Vastauksia te TodellisetIhoParkeejat!
Usein, esim. tien viereen pysäköidessä tai jos ruutumaalaukset eivät näy, kannattaa auto pysäköidä jo parkkeerattujen autojen mukaan (tai kiinteän esteen) suhteen sopivan tiiviisti. Tällöin vältetään pysäköintitilan hukkakäyttö. Tämä toiminta on monella ehdollistunut liki refleksiksi - tässä voisi olla hyväksyttävä selitys tiiviille parkkeeraamiselle.
Jätin tuossa kiireessä auton avovaimon kaa marketin leveään perheparkkiruutuun. Lähtiessä joku ämmä tuli urkuttamaan, että miksi pysäköin siihen, kun meillä ei ollut lapsi mukana.
Ruudussa luki perheparkki, mutta onhan lapseton pariskuntakin perhe..... oli nainen hiljaa kun tämän totesin. Jos ruudussa olisi lukenut lapsiperheille, kuten joissakin kaupoissa, en olisi siihen pysäköinnyt.
jos tuota ajatuksenjuoksua seuraa. Isommat ruudut on sen takia että lasten kanssa on turvallisempaa liikkua.
Fiksut tuon tietysti tajuavat, ja nainenkin taisi olla hiljaa siksi kun tajusi että kauhalla ei voi vaatia jos lusikalla on annettu.
Mitä muuten sana "perheauto" tuo mieleesi?
Se perheruutu on niin leveä siksi, että vauvan saa laitettua takaovesta kaukalonsa kanssa takapenkille tai etupenkille, jos airbag on kytketty pois.
Kokeile itse joskus laittaa vauvan kaukalo normaali parkkipaikalla autoon. Juu menee se, kun kääntää vinottain, mutta vauvan ei ole kiva olla karusellissa.