Millaisia alennuksia olette saaneet uusista Ladoista?
Nyt on uuden auton hankinta edessä ja käteisvarat riittäisi juuri uuteen Lada 110:iin. Renault Twingo muuten kiinnostaisi, mutta on hiukan liian pieni.
En ole mikään juppi, joten pääni mahtuu Ladan sisään. Jotenkin tuntuisi järki valinnalta meikäläiselle.
En ole vielä käynyt liikkeissä tarjouksia kyselemässä.
Nyt on uuden auton hankinta edessä ja käteisvarat riittäisi juuri uuteen Lada 110:iin. Renault Twingo muuten kiinnostaisi, mutta on hiukan liian pieni.
En ole mikään juppi, joten pääni mahtuu Ladan sisään. Jotenkin tuntuisi järki valinnalta meikäläiselle.
En ole vielä käynyt liikkeissä tarjouksia kyselemässä.
Vastaukset 19
Vanhimmat
tulla järkiinsä.
Luultavasti kysymyksen asettelusi ei ole todellinen mutta jos olet tosissasi niin mietipä vähän: vaikka 110:sta saisi alennuksiakin, se on kallis ja arvonsa nopeasti menettävä laite. Sitä on vaikea myydä edelleen. Twingoakaan en suosittelisi.
Ehdottaisin seuraavaa: Ota yhteys luotettavaan henkilöön, joka voisi noutaa sinulle auton Saksasta tai hae auto itse. Ehdottaisin autoksi MB 190 E ( 1.8 / 2.0) vm. 90-92. Maksavat korkeintaa 3000 € ( verot 2000€ kulut), joten rahasi kyllä riittävät. Naapurilla on tällainen ja hän on tyytyväinen. Auto on jokaisen ladakuskin unelma: voi itse laitella , osat halpoja , ei turhia varusteita, kestää pitkään eikä herätä liikaa huomiota suuntaan tai toiseen. Kommentoi ehdotustani!
En halua mitään vanhaa pommia vaan himoitsen uutta Ladaa!!!!
En osta autoa sitä varten että olisin myymässä sen heti ja ajattelisin vain sen arvonpudotusta.
huomenna on sunnuntai ja autoliikkeet on kiinni. Toisaalta uusi pommi (=110) voi olla vanhaa pommia ?? ( MB ) parempi. Vanhat pommithan jäävät usein suutareiksi.
Jos rahansa itse tienaa, kannattaa harkita tarkkaan. Nykyään käytettyä autoa ei oikein tahdo saada kaupaksi oli se sitten minkä merkkinen tahansa.
Juttelin muutama päivä sitten erään vanhan Lada-kuskin kanssa. Oli tyytyväinen Eurosamaraansa. Hänen tuttunsa oli ostanut uuden Lada 111 ja siitä ne vaikeudet olivat alkaneet...
järkevämpi valnita, kuin joku loppuunajettu mersunropponen Saksasta, ainakin jos huumorintaju muuten kestää. Lada kun joillekin(kateellisille?)on joskus sellainen punainen vaate, että ihan pakko on avella päätään...
Lada ostetaan tunnekuohun vallassa, kun näennäisesti halpa hinta houkuttaa. Järkisyillä ajatellen jokainen päätyy muihin merkkeihin.
Kyseisen tov. Einin toteamusta on syytä täsmentää:
Järkisyyt johtavat Ladan hankintaan, mutta halvan hinnan pohjalta moni voi ostaa pahasti käytetyn auton ,jopa Saksasta.
Kerro yksilöidysti ja perustellen syyt valintaan. Voimme pohtia sitten valinnan "järkevyyttä".
Alennusta niistä ei saa mutta normaalihinnallakin ne ovat niin halpoja, että kannattaa ostaa.
On aika paksua väittää ladaa halvaksi. Auto, joka edustaa ikivanhaa tekniikkaa, on turvallisuudeltaan markkinoiden huonoin auto, menettää arvonsa hetkessä, käyttökustannuksiltaan kallis auto. Auto, jonka hinta-/laatusuhde on surkea. Ladaa ei voi suositella kenellekään normaalilla järjellä ja suhteellisuudentajulla varustetulle autonostajalle. Ostosta seuraa vain itkua ja hammastenkiristystä. Samalla rahalla saa jo erittäin hyviä käytettyjä ja pidemmän tulevaisuuden omaavia autoja kuin lada.
Ei mitään nykyautoja kannata hankkia.Parempia ovat ne vanhalla tekniikalla toteutetut.Katsatus on helppoa ja käyttövarmuus luotettavaa.Joku vanha 80 luvun auto siinä on varmuus ja kulutus kohdallaan.Nykyautoissa on sähköpiirejä niin paljon,että korjauskulut tulee kalliiksi.Älä missään nimessä vanhaa mersua osta sen korjauskulut ne vasta kalliit on.Mutta kiertele autoliikkeiden takapihat pankeista lainaa saaneet ovat työntäneet sinne ne hyvät vanhat autot,jotka autokauppias antaa melkein ilmaiseksi
80-luvun autot olivat varsinaisia bensasyöppöjä ja turvallisuusasiat aivan retuperällä. Ja huoltaminenkin alkaa olla nykyään kalliinpuoleista. Osienkin löytäminenkään ei ole kaikkiin autoihin enää helppoa. Kyllä uudemmat autot ovat kaikin puolin parempia - paitsi ladat.
Kulutus ei yhtään korkeampi kuin nykyisissä.Osia saa vielä vaikka mistä.Katalysaattori on suuri humpuuki.Turvallisuus on vanhoissa ihan yhtä hyvä kuin uusissa.Siinä olet oikeassa,että Ladat on huonoja.Minullakin on vain sen vuoksi kun tyhmyyttäni ostin ja sillä ei ole centinkään vaihtoarvoa.Tänäänkin alan remontitekoon vaikka on suvi ja sunnuntai
Muuten olen kanssasi jokseenkin samaa mieltä, mutta suurimmassa osassa 80-luvun autoista turvallisuus ei alun alkaenkaan ole ollut kaksista. Nyt suolan syötyä korirakenteita 20 vuoden ajan nuo vehkeet ovat käyneet entistäkin vaarallisemmiksi.
Itsellänikin on kaksi 80-luvun suunnittelua edustavaa kulkinetta ja yksi 90-luvun lopulta peräisin oleva yksilö. Kolarin ajaisin ilman muuta mieluiten jälkimmäisellä. Sen kolarivaurioiden korjaaminen olisi selvästi kalleinta, mutta mitäs iloa niistä säästyneistä euroista olisi jos itse on puupalttoossa.
vain ajaaksesi sillä kolarin?
Ladalla ajavat omaavat rauhallisen luonteen ja turvallisen liikenneasenteen.
Enpä todella hanki. Liikennevakuutuksessa on täydet bonukset, (täys)kaskoa minulla ei ole koska katson, että todennäköisyys joutua kolarissa maksumieheksi on pienehkö.
Siitä huolimatta kiinnostaa, miten minulle tai vaimokkeelle tapahtuu siinä vaiheessa kun joku puolisokea papparainen oikaisee varoittamatta kolmion takaa eteen. Luulisi kiinnostavan sinuakin; Jollei oman tai läheisten terveyden puolesta niin kansantaloudellisesti, ihmisten parsiminen kun on kallista ja työikäisen veronmaksajan invaliditeetti se vasta kalliiksi tuleekin.
Ladan omistaja ei mielestään koskaan voi joutua kolariin. Se on heidän keskuudessaan valitettava harhakuvitelma. Oletpa kuinka hyvä ja varovainen kuljettaja tahansa, niin se mälli voi sattua omalle kohdalle. Ja silloin vanhassa (tai uudessa) ladassa ei ole hyvä olla. Vakavassa kolarissa ladan kuljettajan ja matkustajien todennäköisyys selviytyä hengissä on tunnetusti hyvin vähäinen.
Ladassa kuolee mutta eipä jää ainakaan kitumaan. Vaarallisellakin autolla ajamisessa on puolensa. Ihan kuin benji-hyppyä ilman köyttä, sitä se Ladailu tarkoittaa.
eli 110 on suunniteltu 80-luvulla, joten uudesta autosta on tässä asiayhteydessä aivan turha puhua!
Tekstiä Tuulilasista:
110:n ensiesittelystä vierähti peräti kahdeksan
vuotta, ennen kuin auto tuli myyntiin Suomessa. Tuossa ajassa vanhenee jo auto kuin auto. Ja kun 110 ei edes vuonna 1991 ollut millään mittapuulla arvioituna moderni, se on tänä päivänä jo pahoin vanhentunut.
Teet erinomaisen valinnan jos päädyt Ladaan. 110 malli on ollut markkinoilla jo sen verran, että lapsenviat on mallistosta korjattu jo ajat sitten. Ajoergonomia on huippua, mielestäni parempi kuin japsiautoissa noin keskimäärin. Verhoilu on laadukas ja sisustusmateriaalit korkealuokkaisia. Olen ajanut myös esim. Volvolla ja mielestäni penkit ovat varsinkin pitkällä matkalla huomattavasti miellyttävämmät. Lada on myös hiljainen eikä turhia kolinoita tai nitinöitä kuulu, alusta nielee ylimääräiset pomput ja kuopat nätisti.
Bensankulutus on hieman yläkantissa, mutta sen vastineeksi saa kuitenkin mahtavan alaväännön, ei tarvitse konetta turhaan huudattaa yläkierroksilla.
Onnea vaan autohankinnoillesi, jos Ladaan päädyt niin et tule pettymään, on kaikin puolin laadukas ja viimeistelty auto. Laadultaan parempi kuin Skoda, joka sekin on nykyään kohtuu hyvä peli.