Oli mittavia korjaustöitä vanhassa kotterossa ja työkalujen puutteessa ei niitä kannattanut ruveta itse vääntämään. No, haeskelin netistä alueen(kohtuusuuri kaupunki) korjaamot ja kysäisin sitten sp:n välityksellä tarjousta useammille hommille siltä AINOALTA joka ilmoitti sähköpostiosoitteen. Homma toimi ja auto tuli kuntoon kohtuuhinnalla palvelu pelasi eli olen todella tyytyväinen ja sinne vien laivan jatkossakin jos tarvetta ilmenee.
Sitten noista muista, ohimennen huvikseni kävin parissa kysäisemässä noin hintaa ja toinen niistä olisi tehnytkin suh´t edullisesti ja ehkä hieman halvemmalla kuin aiempi mutta juuri tuo vastaus sp:iin ratkaisi asian. Toiseen laitoin paperille hommat kun omistaja oli puhelimessa käydessäni ja näin pyysi ja lupasi sitten soittaa kun kerkiää, tuota soittoa vaan ei koskaan kuulunut eli eipä kiinnostanut muutaman sadan euron homma eikä minuakaan kyllä kiinnosta jatkossa sieltä mitään kysellä.
Kaitpa niillä riittää korjaamoilla töitä ilman yhteystietojakin mutta itse en kyllä aio käyttää enää paikkaa johon ei muuten saa yhteyttä kuin käymällä ja paikan päällä.
Sitten noista muista, ohimennen huvikseni kävin parissa kysäisemässä noin hintaa ja toinen niistä olisi tehnytkin suh´t edullisesti ja ehkä hieman halvemmalla kuin aiempi mutta juuri tuo vastaus sp:iin ratkaisi asian. Toiseen laitoin paperille hommat kun omistaja oli puhelimessa käydessäni ja näin pyysi ja lupasi sitten soittaa kun kerkiää, tuota soittoa vaan ei koskaan kuulunut eli eipä kiinnostanut muutaman sadan euron homma eikä minuakaan kyllä kiinnosta jatkossa sieltä mitään kysellä.
Kaitpa niillä riittää korjaamoilla töitä ilman yhteystietojakin mutta itse en kyllä aio käyttää enää paikkaa johon ei muuten saa yhteyttä kuin käymällä ja paikan päällä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jokapaikassa noita vanhoja laivoja ei aleta "entisöimään". Koska parempiakin töitä on.
Vietän ennemmin "vapaapäivän" kun alan jotain 20v vanhaa autoa korjaamaan. Nissä helposti menee viikko tai kaksi. Ja muutamalla sadalla eurolla. "Mittavia korjaustöitä"
Hyi helvetti.
Ei ne hommat nyt niin hirveän mittavia olleet ja tuntiveloituksellahan noissa kuitenkin mennään, minusta 50/h on asiallinen korvaus ja jos sitä pari päivää veloittaa tulee ihan hyvä raha, luulisi olevan tekijällekin mukavampi tuollainen kuin tunnin tai kahden pikkujutut. Ja vaihtuuhan toikin joskus uudempaan, antaisitko vinkkiä mikä olisi sellainen merkki jonka kanssa kaltaisesi "ammattilaisen" olisi mukava puuhastella? Missäs sun paja sijaitsee niin tuon sitten seuraavan auton sinne määräaikaishuoltoihin?
Olipa hyvä kun sain ammattimiehen kommentin ja perimmäinen syy siihen miksei tuntunut hirveästi kiinnostavan selvisi, liian vanha auto jossa työt ovat selkeitä eikä pääse kikkailemaan testereiden kanssa tai saa ihmetellä jotain mystistä elektroniikkavikaa kalliilla tuntiveloituksella.
Autossa työt eivät ole selkeitä.
Menet vaihtamaan vaikka takajarru sylinteri, niin ne ei irtoa jarruputkista. Saat parhaassa tapauksessa uusia koko jarruputkiston yhden sylinterin takia..
Eli kun noin vanhaa autoa korjataan, niin tulee näitä "ylimääräisiä" töitä. Ja poka ei niitä aina ymmärrä. "Että pitikö siihen nyt noin paljon töitä tehdä".
On ruostuneita ja pyöristyneitä pultteja ja niin edelleen.
Eli, ei millään pahalla mutta autoja riittää. ja niistä valitaan ne parhaat työt. ei niitä kaikkein vemäisempiä aleta tekemään.
Tienaa paremmin.
Niitä tehdään meidän pajalla päivässä monia. Eli ei se päivä siihen lopu kun tehdään yksi pikku juttu.
Sinä olet ilmeisesti parturi, eli kun on yksi pää ajettu niin on päivä täysi.
Yrittämisestä et tunnu tietävän mitään.
No nyt tuli oikein poutapäivän puhetta!! Nimenomaan vanhoissa autoissa on selkeät viat. Kun teet esimerkiksi sen jarruremppatarjouksen, TIEDÄT että kaikki tai lähes kaikki putket on vaihdettava. TIEDÄT mitkä ovat auton tyyppiviat ja TIEDÄT mistä ne ruostuu.
Se on sitten eri asia jos olet joku amatööri korjaaja ja teet kaikkia autoja ensimmäistä kertaa...