Oli uutinen Ruotsin lainsäätäjistä ja siitä, kun kohta koko Eurooppa on Ruotsittunut.Eli siellä on menty äärimmäisyyksiin turvallisuus hakuisuudessa.
Kaikki mikä voi olla "vaarallista"
kielletään lailla ja joka asiasta varoitetaan.
Suomessa samaa toteutetaan liikenteessä missä jokainen tilanne joka voi johtaa onnettomuuteen pyritään poistamaan ja se tapahtuu kieltoja ja määräyksiä lisäämällä sekä rajoituksia ja valvontaa kiristämällä.
Todellisuudessa turvallisuus ei lisäänny koska kuolleisuus on edelleen sataprosenttia.
Kaikki mikä voi olla "vaarallista"
kielletään lailla ja joka asiasta varoitetaan.
Suomessa samaa toteutetaan liikenteessä missä jokainen tilanne joka voi johtaa onnettomuuteen pyritään poistamaan ja se tapahtuu kieltoja ja määräyksiä lisäämällä sekä rajoituksia ja valvontaa kiristämällä.
Todellisuudessa turvallisuus ei lisäänny koska kuolleisuus on edelleen sataprosenttia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vaikka kuolleisuus ihmiselämässä onkin sata prosenttia, niin sitä kuolemaa ei ole syytä erityisesti nopeuttaa ja varmistaa, että se tapahtuu tien päällä.
Nyt Suomessa liikenteessä kuolee alle 400 ihmistä vuosittain. Se on liikennemääriin suhteutettuna erittäin vähän verrattuna aikaan, jolloin ei ollut nopeusrajoituksia eli tuonne 1960 -luvun lopulle.
Tietysti 1960-luvulta tiet ovat parantuneet, mutta niin ovat autotkin. Jos nyt ei olisi nopeusrajoituksia lainkaan, niin valtateillä ajettaisiin 200 km/h. Tällainen ei varmaan 1960-luvulla ollut kovin yleinen nopeus Suomessa.
nyky autoilla kolmen neljänkympin nopeudetkaan järkeviä varsinkin kun yleensä kevytliikenne on omilla väylillään,
Vapaiden nopeuksien ajoilta on jäänyt mieleen mökkimatkat.
Isällä alla opel rekordi 1900 ja vauhtia oli jatkuvasti tommoset 150 km/h ja me tenavat pelkäsimme jatkuvia ohituksia.
Tuntui että joka reissulla näki autoja romuina tienpenkalla.
Nyt porintietä ajellaan satasen vauhdissa.
Ennen mökkimatka kesti nopeimmillaan 1 tunti 45 min. Nykyisin 2 tuntia ja 15 min..
Puolituntia hitaammin perillä ja tuhatkertaa turvallisemmin.
Ps. Eikä omat lapset enää joudu pelkäämään takapenkillä.
..kielletään haarukan ja veitsen käyttö ruokailussa?
Kyllä se siihen vielä menee. Veitset ainakin
vaaditaan virallisesti poliisin tylsyttämiksi.
Elämä on mennyt kummalliseksi määkimiseksi.
Etenkin autoilu, jossa ylijäämäisestä valtionta-
loudesta ei riitä teiden modernisoimiseen vaan
autoilijaa syyllistetään ja pakotetaan ajamaan
2000 luvun liikennetiheydellä 60 ja 70 luvun
teillä ja Heikki Kuitusen vaatimuksesta mahdol-
lisimman paskoilla ja kalliilla sekä turvatto-
milla vehkeillä.
Vaalitkin tulossa mutta lammaslauma se vain
määkii eikä ala kysellä oman mukavuutensa ja
etenkään rahojensa perään.
Ajeleehan sitä vaikka sianpaskan kaasulla mutta
kun Suomessa ei voi kertakaikkiaan olla omaan
piikkiin edistyksellinen.
Kateus ja hölmöys kansan hyveenä estävät tämän.
Vihreä Cronbergin ajelee vanhalla Pajerolla ja
Helsinki Joensuu välillä pikkulinnut tippuvat
taivaalta.
Päästöjä vähentävät keksinnöt heti käyttöön vero-
porkkanalla.
Mahdoton ajatus suomalaiselle päättäjälle.
Kansahan saattaisi jopa tulla tyytyväiseksi.
Tyytymättömyys tuntuu olevan melkein kaiken
toiminnan tavoitteena.
Aina ensinnä tulee tulee joku sönköttämään miksi
se ei käy, kun edes kerran olisi kiva kuunnella
että mikäs siinä.
Elämä on nykyään aivan outoa tämän pumpulihakui-
suuden takia varsin monella kansalaisella.