Millainen on nykypäivän etuvetoinen Audi ajaa?
2 muuta premiummerkkiä ovat takavetoisia.Nelikoista ei nyt puhuta.
2 muuta premiummerkkiä ovat takavetoisia.Nelikoista ei nyt puhuta.
Etuvetoinen Audi
hämis
264601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kannattaa käydä koeajamassa! Muuten, onko Jaguar etu- vai takavetoinen? Entäs Lexus? MB:llähän on myös A- ja B-mallit, jotka taitavat olla etuvetoisia.
Etuvetoista Audia voi verrata Mersun epäonnistuneimpaan automalliin, koirankoppi A:han! Kaikki kunnon autot (isot Mersut, Bemarit, Lexukset ja Jaguarit) ovat joko taka- tai nelivetoja.
enää kitkutella pelkällä takavedolla?
...
Mihin oikein viittasit puhuessasi 2 muusta premium merkistä? Eihän audia voi rinnastaa premium merkkeihin, koska se on enemmänkin kansanauto, jolla mennään pisteestä A pisteeseen B ja takaisin. Oikeampi verrokki ois Nissan tai Tojota. Ajettavuus samaa luokkaa, kuin vm. -87 tojotassa.
Voi vitsi...
Kyllä nyt harmittaa kun kerroit, että audi on ajettavuudelleen samanlainen kuin -87 tojota. Jos tuon olisin tiennyt, niin olisin ostanut -88 tojotan -02 A6:n sijaan.
On se kyllä hyvä juttu, että on tällaisia foorumeita, joissa tuota asiantuntemusta näinkin paljon on. Miten tässä maalimassa muuten tulisi autojen kanssa edes toimeen.
Meinaan sun ostaa se toyota, siis heti kerralla halvempi auto, vikoja ei nimeksikään ja ajettavuus ihan samalla tasolla.
Niin ja audi ei todellakaan ole mikään premium, mutta jos se helpottaa sinun oloasi niin pidä linjastasi kiinni.
ajaa luikertaa tojotan romulla? Joku fakiiri ehkä.
Ja Audihan on yksi premium-merkeistä. Sitä ei yhden köyhän Tojota-kuskin itku muuta.
Kiitos.
Hyvät neuvot tyhmälle maalaistollolle onkin tarpeen. Neuvostasi viisastuneena olen vaihtanut neljä vuotta vanhan Audini 20 vuotta vanhaan Toyotaan. Nyt loppui Audi-uskovaisuus ja tilalla järkevä liitto Toyotan kanssa.
Kiitos vielä kerran.
P.S.
Jos joku tarvii Audin alkuperäisiä 16" aluvanteita hyvillä nastarenkailla, niin laittakaa viestiä. Ne ei sovi Corollaan.
Älä hyvä mies maksa audiveroa etuvetoaudista. Itsekin ostin audin vain koska muuta järkevää nelivetopirssiä ei ollut markkinoilla tosin tänä päivänä sekin tilanne on jo toinen.
Vuoden 2007 tulevat täysin uudet Audit tulevat olemaan kai taka- tai nelivetoja. Etuveto poistuu käytöstä.
Tuo tuleva takavetoisuus istuisi yksiin huhun(?) kanssa, jonka mukaan uusien 2007 mallien moottori sijoitetaan etuakselin takapuolelle.
Tässä tapauksessa olisi melko epätodennäköistä, että vaihdelaatikko sijoitettaisiin moottorin etupuolelle kuten aikoinaan "tipparelluissa".
Toisaalta, miten nelivetoisuus istuu etuakselin takapuolella olevan moottorin kanssa yksiin, millainen rakenne?
BMW:llä.
panettelua eräillä. Johan sen nyt on useat testit osoittaneet, että etuvedolla ja takavedolle ei ole juuri mitään merkitystä. Puhumattakaan, jos niitä verrataan tavallisessa liikenteessä. Radalla eroa voi tulla.
Etuvedossa ei ole yhtään mitään pahaa ja räkänokat ja lapselliset wannabe-juntit voivat olla hiljaa.
Kyllä se ajettavuus tulee mm. alustasta. Nykyajan etuvedot pärjäävät radallakin siinä missä takavedot. Esimerkiksi GTI-Golffit ja ST-sarjan Fordit Mondeota myöten ovat mainioita ajettavia ja tasauspyörästön lukoilla sekä esp:llä varustettuna etenemiskyky on hyvin optimoitua myös liukkailla.
Uskomukset vain ovat syvässä, ja brändi rakentuu uskomuksista. Bemarin takavedon "mystiikka" on nimenomaan yksi niistä :)
Eiköhän se takaveto ole keksitty kesäkeleille. Unohdetaan se nyt lopultakin täällä Suomessa!!!
Kyllä tuo etuveto A4 kulki hyvin Etelä-Suomessa sohjokeleissä. Mutta, kun vaihdoin 4-vetoiseen oli ero selvä. So. talvella missä suti etuvetoisella quattro meni kuin kesällä.
Suomeen nelivedot ja Välimeren maihin takaveto bemarit ja mersut (ja tulevat takaveto Audit)
Aika järkyttävää, jos etuveto Audi poistuu valikoimasta?!! Nykyäänhän on suuntaus ollut, että autot ovat enenevässä määrin etuvetoisia, miksi siis Audi ottaa takapakkia??? Olen luullut, että vain BMW ja jotkut Mersumallit ovat täysin takavetoisia (ei siis neliveto)ja olettanut näin, että etuveto saattasi olla jopa parempi talviolosuhteissa. Ainakin Toyota, Opel jne ovat jo pitkään tehneet vain etuvetoautoja.
etuvetoon, koska etuvetoisia autoja on halvempi valmistaa. Jos nyt katsotaan urheiluautoja, tai oikeita luxusautoja, Bentley, Rolls, Ferrari, Porsche ym eivät ole etuvetoisia. Olisko hieman naurettavaa / uskon puutetta jos esim. porsche lanseeraisi etuveto 911?. Nämä takavetoisten vastustajat puhuvat nyt näistä muistoissaan 70-80-luvunlopun takaveto autoista, jotka oli mitä oli talviajossa. Täytyy kyllä sanoa että mielummin ajan uudehkolla saksalaisella takavedolla talvella, kuin etuvedolla. Nyt toinen takaveto bmw alla kaikilla luistonestoilla yms. ja on mielestäni parempi kuin aiemmat etuvetoiset, esim. volvo s40 t4, Audi A4 jne.
Etuvetoisia autoja halvempi valmistaa, tuon olen kuullut ennenkin bemari pojilta, hehee!
Valitettavasti vain kaikki saksalaiset autot (eräitä isoja Mersuja lukuunottamatta) ovat aivan järkyttäviä ajaa...
ÄLÄ osta vajaavetoista Audia. Saat samalla rahalla paljon paremman jonkun muun merkkisen auton. MUTTA jos ostat nelivetoista...niin sitten mieluiten Torsenilla varustetun Audin. Toki silti kannattaa miettiä muitenkin nelivetoisia tarjoavia merkkejä. Ei oikein vakuuta enää Audin laatu.
Ostin etuvetoisen Audin. Tyytyväisempää ihmistä saa autoilijoista hakea.
Sitten kun on liukasta, niin tyytyväisyys ei olekaan niin suurta. Jokunen tonni uuden auton hinnassa lisää ja vetää joka nurkasta. Eipä tuo xDrive pahemmin häpeä torsen quattrolle.
Helvetin hyvä on etuvetoinenkin Audi ajaa, Kuten muutkin Audit.
Siinä on vastaus aloitukseen.
Koska tulee takavetoinen Audi, kun 10vuotta olen jo odottanut? Eikö nyt olisi aika repäistä, kun muutenkin on oltu myrskyn silmässä.
Kyllähän audit ovat sieltä parhaasta päästä ajaa. Parempia kun bemarit ehdottomasti. Tai olivat ainakin ennen. Mitä isompi auto sitä laiskempi kulkija se on. Käsivaihteinen audi, ihan parasta.