...polttoaineiden hintoihin. Tai luultavammin entistäisompia käyttömaksuja.
Joku puolue, olisko keskusta, haluaa uudistaa autoverotuksen, siis että hankintahinnan aijaan verotettaisiin enemmän käyttöä.
Siis toisin sanoen, kun EU:n ansiosta autojen hintaa ei voi täällä nostaa kovinkaan helposti, niin sen sijaan voidaan rätkäyttää veroja polttoaineeseen kuinka paljon tahansa tuosta vaan. Sitä kun ei EU säätele.
Mainittu uudistus ei todellakaan merkitse autoveron laskua ja uusien autojen (taloudellisesti) helpompaa saatavuutta, vaan yksinomaan entistä kalliimpaa auton käyttöä.
Eli isompia käyttömaksuja ja ja kenties polttoaineveron nostamista.
Autoilijathan maksavat vasta noin kehdeksan kertaa sen mitä liikenteeseen ja tiestön ylläpitoon kuluu rahaa.
Täytyyhän kansanedustajien roimat palkankorotuksetn ja muut edut rahoittaa jollakin keionolla.
Joku puolue, olisko keskusta, haluaa uudistaa autoverotuksen, siis että hankintahinnan aijaan verotettaisiin enemmän käyttöä.
Siis toisin sanoen, kun EU:n ansiosta autojen hintaa ei voi täällä nostaa kovinkaan helposti, niin sen sijaan voidaan rätkäyttää veroja polttoaineeseen kuinka paljon tahansa tuosta vaan. Sitä kun ei EU säätele.
Mainittu uudistus ei todellakaan merkitse autoveron laskua ja uusien autojen (taloudellisesti) helpompaa saatavuutta, vaan yksinomaan entistä kalliimpaa auton käyttöä.
Eli isompia käyttömaksuja ja ja kenties polttoaineveron nostamista.
Autoilijathan maksavat vasta noin kehdeksan kertaa sen mitä liikenteeseen ja tiestön ylläpitoon kuluu rahaa.
Täytyyhän kansanedustajien roimat palkankorotuksetn ja muut edut rahoittaa jollakin keionolla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hyvä, että saadaan vihdoin vanhat paskat verolle. Se on käsittämätöntä, miten vanhoilla paskoilla ajavat maksavat vain halvempaa käyttömaksua ja bensanverot verrattuna siihen, mitä uusilla ajavat maksavat.
Aivan älytön on mielipiteesi.
osta sitten rikkaana vanha ruosteläjä kulkineeksi, jos sillä tekee rahaa??? tuskin.
Mitä oikein itket?
Ei kukaan aja vanhalla romulla, jos ei ole pakko.