Kehä I:llä

Tänä aamuna siis kehä I:llä Turunväylän ylityksen jälkeisin liikennevaloihin mentäessä kohti Tapiolaa oli maansiirtokuorma-auto jämähtänyt keskimmäiselle kaistalle ilmeisesti teknisen vian takia. Tämän seurauksena sitten valtava ruuhka kehällä.

Jäin näin jälkeen päin miettimään, mitä tällaisessa tilanteessa pitäisi muiden tiellä liikkujien tehdä? Paikalla on linja-autokaista, joten sitä kautta olisivat muut autoilijat voineet sumpun oma-aloitteisesti kiertää, mutta siinä olisi samalla rikkonut tieliikennelakia. Muutama ruuhkaan kypsähtänyt näytti näin tekevän, mutta syntyy vaaratilanteita, kun jotkut ajavat linja-autokaistaa 80 km/h ja pysähdyksissä olevasta jonosta sitten joku vaihtaa linja-autokaistalle.

Onko kokemusta, riittääkö poliisien resurssit lähettää useita partioita ohjaamaan liikennettä tämän tyyppisessä tapauksessa? Jos olisi ollut onnettomuus, niin poliisi olisi tullut paikalle ja ehkä sitten pyytänyt myös lisää partioita paikalle.. tai sitten ei..
14852
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Maalaisjärkeä kehiin. Bussikaistaa ohi vaan!

Äänestä

Aja ohi äläkä jää tientukoksi.
Jatkuvasti saa liikenteessä vähän opettaa kaltaisiasi Havukka-ahon ajattelijoita.

Äänestä
  • En puhu nyt itsestäni, vaan siitä miten yleisesti saataisiin kaikki pelaamaan yhteistä peliä ko. tilanteessa. Siis miten kaksi rinnakkaista jonoa saataisiin kiertämän tukos sujuvasti.. Tämä ei nyt onnistunut, kun keskikaistaa ajavat vaihtoivat kaistaa oikealle n. kymmenen-parikymmentä metriä ennen tukosta, kun heidän kaista oli tukossa ja eteenpäin ei päässyt. Ja muutamat sitten vetivät linja-autokaistaa ohi suurella tilannenopeudella ja estivät näin tukoksen kiertämistä muiden osalta.

    Äänestä

  • jumitusta kirjoitti:

    En puhu nyt itsestäni, vaan siitä miten yleisesti saataisiin kaikki pelaamaan yhteistä peliä ko. tilanteessa. Siis miten kaksi rinnakkaista jonoa saataisiin kiertämän tukos sujuvasti.. Tämä ei nyt onnistunut, kun keskikaistaa ajavat vaihtoivat kaistaa oikealle n. kymmenen-parikymmentä metriä ennen tukosta, kun heidän kaista oli tukossa ja eteenpäin ei päässyt. Ja muutamat sitten vetivät linja-autokaistaa ohi suurella tilannenopeudella ja estivät näin tukoksen kiertämistä muiden osalta.

    ...malliesimerkki siitä suomalaisesta originaalista "rikkinäisestä vetoketjusta", jossa kaikki änkeävät vähintään kilometriä ennen sille jatkuvalle kaistalle. Ilman muuta oikea tapa olisi ollut a) vetoketjutella oikein TAI b) koukata bussikaistan kautta.

    Yleensä vastaavissa tilanteissa pelkästään pientareen hyödyntäminen mahdollistaa kahden auton ajamisen rinnakkain kapeikossa. Virkavaltaa ja jumalaa pelkäävät autoilijat vaan eivät yleensä uskalla sitä viivaa ylittää, vaikka itse näytän aina mallia.

    Äänestä

  • B. Storm kirjoitti:

    ...malliesimerkki siitä suomalaisesta originaalista "rikkinäisestä vetoketjusta", jossa kaikki änkeävät vähintään kilometriä ennen sille jatkuvalle kaistalle. Ilman muuta oikea tapa olisi ollut a) vetoketjutella oikein TAI b) koukata bussikaistan kautta.

    Yleensä vastaavissa tilanteissa pelkästään pientareen hyödyntäminen mahdollistaa kahden auton ajamisen rinnakkain kapeikossa. Virkavaltaa ja jumalaa pelkäävät autoilijat vaan eivät yleensä uskalla sitä viivaa ylittää, vaikka itse näytän aina mallia.

    Tässä tilanteessa ei olisi toiminut mikään vetoketju riittävän hyvin. Hallittu linja-autokaistan kautta kiertäminen olisi toiminut, mutta kun tilanteeseen liittyy monta kilometriä pitkä katkeamaton kahden kaistan jono, tukoksen kohdalla on valkoinen sulkuviiva ja liikennevalot, niin soppa on valmis. Ja tietty niitä virkavaltaa pelkääviä autoilijoita.

    Äänestä

>>Paikalla on linja-autokaista, joten sitä kautta olisivat muut autoilijat voineet sumpun oma-aloitteisesti kiertää

Äänestä
  • Olikohan tuo jo kahdeksain aikoihin tuolla... Oli meinaan aivan järkyttävä ruuhka jo ennen leppävaaraa kun kehää tuli.

    Onhan siinäkin kohtaa bussikaista, mutta kun varsinaista estettä ei näy niin sitä kautta oikominen on jo selkeästi laitonta (ja muutenkin epäeettistä?), mutta aika paljon sitä tehtiin... Mikä on vähän ikävää kun piti sitten itse lähteä turuntielle niin se on hankalaa paikoillaan olevasta jonosta nykäsitä siihen väliin kun koko ajan posotellaan 60-80 km/h ohi... Eipä mitään, vilkku päälle ja johan joku teki tilaa. :)

    Äänestä

  • The Rat kirjoitti:

    Olikohan tuo jo kahdeksain aikoihin tuolla... Oli meinaan aivan järkyttävä ruuhka jo ennen leppävaaraa kun kehää tuli.

    Onhan siinäkin kohtaa bussikaista, mutta kun varsinaista estettä ei näy niin sitä kautta oikominen on jo selkeästi laitonta (ja muutenkin epäeettistä?), mutta aika paljon sitä tehtiin... Mikä on vähän ikävää kun piti sitten itse lähteä turuntielle niin se on hankalaa paikoillaan olevasta jonosta nykäsitä siihen väliin kun koko ajan posotellaan 60-80 km/h ohi... Eipä mitään, vilkku päälle ja johan joku teki tilaa. :)

    paikkaa. Ajattelin vaan, että jos heti siinä paikalla olisi alettu käyttää bussikaistaa, niin liikenne olisi sujunut varmaankin paljon jouhevammin.

    Äänestä

  • sinivilkku kirjoitti:

    paikkaa. Ajattelin vaan, että jos heti siinä paikalla olisi alettu käyttää bussikaistaa, niin liikenne olisi sujunut varmaankin paljon jouhevammin.

    Niinpä ne monet tekevät. :)

    Työmatka venyi yli kaksinkertaiseksi aamuisen ruuhkan takia, mutta sellaista se välillä on... Vaihtoehtoisia reittejäkään ei kovin montaa ole - ja nekin voivat tietysti olla tukossa. On se sääli ettei etukäteen tiedä. :)

    Äänestä

  • Olishan se hullua, jos mille tahansa tielle jämähtäneitä ajoneuvoja ei saisi kiertää pientareelta, bussikaistaa, yli keltaisen viivan ... vaan pitäisi estää liikenne lopullisesti.

    Äänestä

  • jäädään ihmettelemään sitä porukalla ja kaikki seisoo.Pitäisi mennä heti ohi toisenkaistan kautta koska pysähtymällä ei enää voi ajaa sekaan koska silloin kolisee.

    Äänestä

ei saa mennä pussikaistalle tulee sakot on vaan ootettava poliiseita paikalle ja sitten hinuria turhaa vaarantaa kenenkää elämää ohittelulla ja koukkimalla

Äänestä

Työkaveri mainitsi että auton kohdalla oli työmiä, oliko he kyseisessä kohdassa töissä?
(Monasti huomaa nykyään että auto on laitettu turvaamaan miesten töitä)

Äänestä
  • Tarkoittanet sitä, että oliko paikalla tietyö. Ei näyttänyt olevan, kun n. kello yhdeksän aikaan paikalla oli tukoksen aiheuttanut kuorma-auto ja hinausauto.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jumitusta kirjoitti:

Tänä aamuna siis kehä I:llä Turunväylän ylityksen jälkeisin liikennevaloihin mentäessä kohti Tapiolaa oli maansiirtokuorma-auto jämähtänyt keskimmäiselle kaistalle ilmeisesti teknisen vian takia. Tämän seurauksena sitten valtava ruuhka kehällä.

Jäin näin jälkeen päin miettimään, mitä tällaisessa tilanteessa pitäisi muiden tiellä liikkujien tehdä? Paikalla on linja-autokaista, joten sitä kautta olisivat muut autoilijat voineet sumpun oma-aloitteisesti kiertää, mutta siinä olisi samalla rikkonut tieliikennelakia. Muutama ruuhkaan kypsähtänyt näytti näin tekevän, mutta syntyy vaaratilanteita, kun jotkut ajavat linja-autokaistaa 80 km/h ja pysähdyksissä olevasta jonosta sitten joku vaihtaa linja-autokaistalle.

Onko kokemusta, riittääkö poliisien resurssit lähettää useita partioita ohjaamaan liikennettä tämän tyyppisessä tapauksessa? Jos olisi ollut onnettomuus, niin poliisi olisi tullut paikalle ja ehkä sitten pyytänyt myös lisää partioita paikalle.. tai sitten ei..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu