Minulla on mersun 45 hv dieselkone, kone sammuu toisinaan pienillä kierroksilla ajaessa tai jos sitä käyttää tyhjäkäynnillä. Kone ei starttaa ilman ilmaamista, ilmaamisen jälkeen ihan ok.
Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta ja mitähän pitäisi tehdä ?
t. Petri
Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta ja mitähän pitäisi tehdä ?
t. Petri
Vastaukset 8
Vanhimmat
...jo tavallaan itse: masiina hormii jostakin ilmaa polttoaineen sekaan. Koetapa alkajaisiksi käydä läpi koko polttoainesysteemi ja etsiä kohtaa, josta se ruiskisi naftaa pihalle. Periaatteessa vuoto voi käsittääkseni olla myös paluupuolella, en ole ihan varma josko nuo pienet kierrokset jopa viittaisivat siihen.
Kiitoksia, sen verran vielä, että voiko ilmaa mennä systeemiin muualta kuin letkuista ? Ja tuo paluupuolen arvelu on mielenkiintoinen, paluupuolen letku on jatkettu, se voisi olla syy, mutta miten siitä pääsisi ilmaa systeemiin ?
Ei sieltä pitäisikään päästä ilmaa , mutta joskus vaan pääsee.
Jos sulla on tankki ruiskupumppua alempana? Ja paluuputkea ei ole viety tankin pohjalle ( niin että pysyy aina nesteen pinnan alapuolella)? Niin silloin imuputkeen syntyvä lappo-imu aiheuttaa sen että ilmaa voi päästä imeytymään pumpulle paluuputken kautta, ilman että edes se letku vuotaa.
Samalla kun vaihdat sen paluuletkun uuteen, niin laitapa sen verran pitkä letku että alin kohta käy tankin pohjan tasalla tai jopa alle, niin silloin ei lappoa pääse syntymään.
Imupuolen vuoto on todennäköinen, mutta se ei välttämättä vuoda ulospäin edes koeponnistuksessa. Eli letkut uusiksi ja liitokset kuntoon. Paluupuolelta ei mene ilmaa järjestelmään, tai sitten siellä on muutakin vikaa..
Jos ilmaa kertyy koneen käydessä niin että sammuu niin vikaa on etsittävä tankin ja siirtopumpun välistä. Jos vuoto olisi jossain muualla, niin ilmaa ei pääsisi löpön sekaan vaan löpöä vuotaisi ulos ja tilanne olisi se, että ilmaa tulisi ainoastaan koneen ollessa sammuksissa. Imupuolella, tankin ja siirtopumpun välissä on alipaine ja sieltä se ilma sisään pyrkii kun kone käy. Kokeile laittaa siirtopumpulta letku suoraan kannuun niin sillä homman voi varmistaa.
Itsellä ollut käynnistyvaikeuksia dieselillä kun epäilin paluupuolen vuotoa ( sen jälkeen kun imupuolella kaikki uusittu) : ilma tuntuu tulevan jostakin koneen seistessä ei siis käynnin aikana.
Oletko vaihtanut suodattimet?
oli minulla. imupuolen letkun kokonaan uusimalla vika poistui.vuotoa ei pystynyt havaitsemaan , ulospäin ei vuotanut. ilmaa vaan meni letkuun koneen käydessä ja kun koneen ilmasi taas pääsi ajamaan kunnes se jossain vaiheessa sammui,