Hankintakustannus edullinen ja nopeudet sitä tasoa,että turhaan siinä Niuvanniemen ja muiden Kakoloiden asukkaat Tojoillaan pakoon yrittäisivät
110 poliisautoksi
rehti henkilö
221784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Poliisiautoille on tietyt vaatimukset, joita 110 ei täytä miltään osin.
Muutetaan tosiaan vaatimukset, sitten sopii.
Ei poliisien tarvitse pröystäillä autoilla.
Miksi muuten pelastuslaitoksilla on paljon
erilaisia Mersu-henkilöautoja ?
Kyllä nyt joku raja sentään pitään olla poliisiautojenkin valinnassa. Ladat eivät sovellu tiloiltaan, kustannuksiltaan, kestävyydeltään, ajo-ominaisuuksiltaan tai turvallisuudeltaan poliisiautoilta vaadittavaan kovaan käyttöön. Sillä yksinkertaisesti ei pärjää tuossa työssä. Se on kylmä tosiasia.
Ja rosvot voisivat siirtyä fillareihin kun Ladan ajo-ominaisuudet eivät suurempiin nopuksiin riitä. Mutta mistä saataisiin tulevaisuudessa uudet poliisit. Ehkäpä joku pakolainen voisi suostua Ladan rattiin karkotuksen uhalla?
Olen kansantuotetta kasvattavan vientiyriryksen palveluksessa tuotannollisessa työssä.Miksi minulle sitten kelpaa Samara kun menen työhön.Onko työni vähemmän tärkeä kuin poliisin?
Työt ovat molemmat arvokkaita, mutta työssäsi vaadittavan auton vaatimukset ovat huomattavasti vähäisemmät, poliisityössä samara/110 ei kestäisi lainkaan. Olisiko kansantaloudellisestikaan kovin viisasta, jos Suomen poliisien autot seisoisivat suurimmalta osaltaan korjaamolla? Sieltä käsin ei hoideta liikenteen valvontaa tai oteta kiinni rikollisia.
Kyllä siellä myös käydään,mutta ei suurta osaa ajasta.Ja minun työni tuottaa rahaa kansantaloudella,miten se on vähempiarvoista kuin poliisin.Siitä se maksetaan poliisin ja rikollisen raiskaajan elätys
Kyse oli autoista, ei oman työsi arvottamisesta.
Tulihan niitä ajettua useitakin eri yksilöitä. Takavetoladat kestivät poliisikäyttöä 120-140 tkm ja Samarat vielä vähemmän eli 90-110 tkm. Niistä oli vain pelkkää harmia ja varsinkin talvella ajo-omainaisuudet olivat karmeita.
Corollalla ja Golfilla ajetaan sentään 250-300 tkm eli ne tulivat kokonaiskustannuksiltaan halvemmiksi kuin ladat, jotka olivat koko ajan pajalla jonkin vian vuoksi.
Sinänsähän ladan perustekniika eli kone,laatikko ja kori kestävät muutaman vuoden, mutta muita pikkuvikoja on sitäkin useammin.
Tulipa tähänkin useampi tosikkovastaus "Ei sovi Lada poliisiautoksi, kun ei täytä vaatimuksia ja ei kestä".
Kai tämän tietää jokainen, mutta alunperinkin vitsinä heitetyn jutun voi ottaa vitsinä myös vastausmielessä...
Ladaa käytetään jo poliisiautona. Ohessa myös kuva todisteeksi Ladan vastustajille. http://calum.org/pics/2003/russia/Lada-Police-car.JPG
Kyseessä on siis vieläkin hyvin toimiva ja käyttövarma vanhemman mallinen Lada. Uusi 110 olisi todella hyvä poliisiautoksi, ja huom, huippunopeuskin enemmän kuin esim. Volkswagenin maijoissa. Suomessahan on nimismiespiireissä ollutkin käytössään Ladoja. Muun muassa siviilipoliiseilla oli runsaastikin Ladoja käytössä. Ne olivat niitä hyviä aikoja, aikoja jolloin paras auto eli Lada oli ansaitulla paikallaan Suomen myydyimpänä autona.
Onneksi paluuta entiseen ei ole. 70-luvulla ladoja oli poliisikäytössä tutkijoilla ja nimismiespiireissä, ei partiokäytössä. ladojen hankkiminen oli seurausta idänkaupan vääristymästä ja nöyristelystä. Yhdelläkään poliisilla ei jäänyt hyvää kuvaa noista autoista. he olivat suuresti helpottuneita, kun merkistä päästiin eroon.
Kuvitelmat nykyaikana ladasta suomalaisen poliisin työvälineenä, ovat lähinnä huvittavia.
70-luvulla Ladan laatu ja luotettavuus oli ehkä noin 30% keskimääräisestä autosta. Nyt Ladan laatu on heikentynyt ja muiden parantunut huimasti. Ladaa ei siis voi enää edes harkita vaativaan tehtävään.
Mihin tilastoon perustat väitteesi "Yhdelläkään poliisilla ei jäänyt hyvää kuvaa noista autoista" ?
KYLLÄ JOS ITTE AJAIS AIKANAAN AJOKORTIN KERA LUJAA 220 KYMPPIÄ FORD CAPRILLA TAI SAAB TURBOLLA
NIIN MIELELLÄÄN SITÄ LADAN PYSÄYTTETÄVÄKSI MENISI
EI OLISI KALLIS HANKINTA SUOMEN VALTIOLTA TOINEN MIKÄ VOIS OLLA NIIN SAAB
Jotain olet jo oppinut ala-asteen tietokonetunneilla: käyttämään caps lock -nappulaa.
Kyllähän Lada sopii poliisiautoksi, mutta ei täällä, vaan Venäjällä, Baltian maissa, Puolassa, Tsekissä, Slovakiassa, Ukrainassa, Bulgariassa, Kazakhstanissa jne. Noissa maissa sitä käytetäänkin perus poliisipirssinä. Toisin sanoen siellä se kelpaa hyvin poliisin käyttöön. Ja muuten mm. Venäjällä on viritettyjä poliisi-Ladoja. Jopa monet mafiamiehet ovat ihmetelleet jäädessään toiseksi BMW 7-sarjalla :)
Jos poliislla olisi tuommoinen vaatimaton auto niin helposti he rikolliset harhauttaisi.Nyt näkee ja kuulee jo kilometrien pään milloin siellä Mondeo tulee.Ei sillä pelillä lakia valvo.Ja en oikein usko,että korjaamolla kannattaa Ladaa seisottaa jos siitä lamppu palaa.Kaikki johtuu Suomen poliisien laiskuudesta.
Vanhojen Itä-Euroopan maiden kurjuuden (joutuvat ajelemaan vanhoilla lada-ropposilla) poliisiautojen kohdalla tiedämme edelleen jatkuvan. Mutta maiden vaurastuessa heidänkin länsipoliisiautokantansa (VW:t, Opelit, Fordit) on lisääntymässä huimasti. Tätä ilmiötä katselemme hyvillä mielin.
Onko siellä rikollisuus vähentynyt.Ei kai ,korruptoituneet poliisit ottaa rahaa.Kyllä poliisin tehtäviä hoitaa ehkä parhaiten polkupyörällä.Ei auto ole keino rikollisia napsia.Vuosisadan suurin onnettomuus oli Neuvostoliiton hajoaminen
Ihannoitko diktatuureja noin yleisestikin ajatellen? NL oli puhdas diktatuurivaltio, jonka hajoaminen oli vuosisadan onni itä-eurooppalaisille ihmisille.